项目运行
环境配置：
Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。
项目技术：
SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。
环境需要
1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。
2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;
3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可
4.硬件环境：windows 7/8/10 1G内存以上；或者 Mac OS；
5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目
6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；
毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)
3.1可行性分析
在开发系统之前要进行系统可行性分析，目的是在用最简单的方法去解决最大的问题，程序一旦开发出来满足了用户的需要，所带来的利益也很多。下面我们将从技术、操作、经济等方面来选择这个系统最终是否开发。
3.1.1技术可行性
本系统开发选择Java语言，Java语言是一个完全面向对象的语言，Java为开发者提供了丰富的类库，大大减少了使用windows编程的难度,减少开发人员在设计算法上的难度，作为Java开发 Visual Studio更是一个必不可少的角色，它友好的界面，以及强大的功能，给程序开发人员带来了很多方便，加上环境简单，转移方便，无疑使此系统最佳的选择。所以后台设计选择使用MySQL数据库主要用来的建立和维护信息。对于前台开发要求应具备功能完善、易于操作等优点，后台数据库的要求则是能够建立和维护数据信息的统一性和完整性。
依据上述目标来分析本系统的硬件如下：
奔腾3的处理器；
内存是 2G；
硬盘是50G；
操作系统是Window 10；
在软件方面的话，安装了Visul Studio 0 和MySQL数据库开发工具。根据以上的软件与硬件要求，得到这个系统的技术是可行的。
3.1.2经济可行性
基于Java的代驾服务系统管理与实现，该系统软件开发仅需要一台普通的计算机便可完成实现开发，其成本很低。另外，作为毕业设计作品来讲，开发成本基本上可以忽略不计，且该系统软件的投入使用，可以实现更加快速高效的停车场信息管理，同时还能实现对人力资源和管理资源的有效节约，该代驾服务系统管理与实现在经济上完全可行。
3.1.3操作可行性
现在随着科技的飞速发展，计算机早已经进入了人们的日常生活中，人们的工作环境也不像以前有那么多的要求，需要员工一定要到公司办公，有的工作在家也可以完成。这使得人们的工作效益有了很大的提高。操作的多样性也变高了。因此，管理的计算机化，智能化是社会发展而带来的必然趋势，各种智能的软件层出不穷，不同的软件能完成用户不同的需求，这不仅提高了工作效率还能完成一些客户特定的一些需求。本系统不仅界面简洁明了还采用可视化界面，用户只要用鼠标和键盘就可以完成对相关信息的修改，删除，添加等操作。因为这个系统的操作十分简单，方便上手，对于第一次使用系统的人，只需要很少的时间就可以上手操作。由此可见，本系统在操作上是可行的。
3.2网站性能需求分析
对网站性能进行分析，可对系统反应度、界面简洁清晰度、储存能性、易学性和稳定性进行分析；
系统反应度：同时上万人在线时反应时间应该在两三秒以内，。
界面简洁清晰：系统界面要求简单明了，操作简单，用户操作容易上手。
储存性能高：代驾服务系统管理与实现中需要存储的信息有很多，所以对系统的存储量要求很高，因此数据库就应该很强大，才能保证信息能安全稳定的进行存储；
易学性：该系统在操作上必须简单好上手，没有很多复杂的操作，只需要简单的进行学习就能操作该系统。
稳定性：要求代驾服务系统管理与实现运行要稳定，界面清楚、字体清晰等。
3.3网站功能分析
考虑到实际生活中在停车场信息管理方面的需要以及对该系统认真的分析,将系统权限按管理员和用户这两类涉及用户划分。
(a) 管理员；管理员使用本系统涉到的功能主要有：个人中心、用户管理、代驾路线管理、代驾预定管理、车辆信息管理、代驾直通车管理、订票信息管理、司机信息管理、商家介绍管理、系统管理等功能。管理员用例图如图3-1所示。
图3-1 管理员用例图
(b)用户进入系统前台可以实现首页、代驾路线、车辆信息、代驾直通车、司机信息、版权声明、个人中心、后台管理等功能。用户用例图如图3-2所示。
图3-2用户用例图
3.4系统流程的分析
由于不同的系统实际使用用户角色的不同,他们的业务分析也会变得有所不一样,为了论述方便接下来都将以管理员用户功能权限下的系统业务流程来分析,如下图所展示:
3.4.1 用户管理的流程
图3-3 用户管理流程
3.4.2 个人中心管理流程
图3-4 个人中心管理流程
3.4.3 登录流程
图3-5 登录流程
第4章 系统设计
4.1 软件功能模块设计
网站整功能如下图所示：
图 4-1 汽车试驾预约系统管理与实现总体功能模块图
4.2 数据库设计
4.2.1 概念模型设计
概念模型是对现实中的问题出现的事物的进行描述，ER图是由实体及其关系构成的图，通过E-R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。
用户信息实体图如图4-2所示：
图4-2用户信息实体图
代驾路线实体图如图4-3所示：
图4-3代驾路线实体图
司机信息实体图如图4-4所示：
图4-4司机信息实体图
5.1前台功能模块
用户以游客的身份登录到系统前台后，可以对首页、代驾路线、车辆信息、代驾直通车、司机信息、版权声明、个人中心、后台管理等进行查看，用户如果需要进行其他操作，则需要进行注册和登录，系统首页页面如图5-1所示：
图5-1网站首页
用户注册：用户通过输入账号、密码、确认密码、姓名、年龄、手机、邮箱、身份证、地址等信息进行注册，用户注册如5-2所示：
图5-2 用户注册
用户登录：用户通过登录页面填写账号和密码，如果出现错误信息会有相应提示，信息无误进入登录页面，用户登录页面如图5-3所示：
图5-3用户登录界面图
在个人中心页面，用户可以对账号、密码、姓名、年龄、手机、邮箱、身份证、地址、图片等进行更新，还能对我的收藏进行相应操作，如图5-4 所示。
图5-4个人中心界面图
点击代驾路线，用户可以查看路线名称、路线图片、路线分类、起点、终点、距离、价格、路线轨迹等信息，并进行收藏、评论或预定等操作，如图5-5所示。
图5-5代驾路线界面图
在代驾路线，点击预定，通过输入路线名称、起点、终点、价格、预定时间、备注、账号、手机等内容，点击提交进行预定，如图5-6所示。
图5-6预定界面图
点击车辆信息，用户可以查看车辆品牌、车辆图片、车辆类型、颜色、座位数、所属公司、添加时间、详情描述等内容，并进行评论等操作，如图5-7所示。
图5-7车辆信息界面图
点击代驾直通车，用户可以查看车辆品牌、车辆图片、班次、代驾姓名、始发时间、预计到达、票价、添加时间、详情描述等内容，并进行收藏、评论或订票等操作，如图5-8所示。
图5-8代驾直通车界面图
点击司机信息，用户可以查看司机姓名、司机图片、性别、年龄、驾龄、所属车型、添加时间、详情描述等内容，并进行评论等操作，如图5-9所示。
图5-9司机信息界面图
5.2用户后台功能模块
用户登录进入代驾服务系统后台可以查看个人中心、代驾预定管理、订票信息管理等内容，如图5-10所示。
图5-10用户后台界面图
个人中心：用户通过自己的个人中心，可进行密码修改，也可对账号、姓名、年龄、手机、邮箱、身份证、地址、头像等进行修改操作，如图5-11所示。
图5-11个人中心界面图
点击代驾预定管理页面，用户可以对路线名称、起点、终点、价格、预定时间、备注、账号、手机、是否审核、审核回复、是否支付等进行查看或支付等操作，如图5-12所示。
图5-12代驾预定管理界面图
