穿越机是无人机的一种类型，但与常见的无人机相比，它更倾向于被归类为航模。穿越机通常没有自主巡航能力，并且许多玩家喜欢自己购买配件进行组装。它的最高时速可以达到120km/h至230km/h。

配件清单

DJI O3 天空端，DJI Goggles 2，DJI PFV 遥控器2，iFlight Nazgul5 V3 5寸 机架，SpeedyBee F405 V3 飞塔，Tmotor P2207 无刷电机 4个，桨叶，D6 Pro 充电器，6S电池，TS101 电烙铁，广崎焊锡丝，螺丝盒，螺丝刀，数字万用表。

搭建机身

实话说，机架的说明书真的只能看个大概，估计完全只看示意图是很难搭建完成的。

搭建过程整体没太大的障碍，稍微有点耐心就行。

到这一步，就可以焊接电机了。

焊接小技巧：先给焊点上足够的锡，同时给线缆要连接的地方也上一点锡，焊接的时候，把焊点上的锡化开，线缆快速地往上一搭，马上拿走电烙铁，就行了，焊点圆不圆润的，问题都不大。

摄像头的线我也是让走的电调下方，所以在安装的时候就先埋下去了。

最后，把电源线也焊接上，自此，所有的焊接工作都结束了。

如要安装GPS和蜂鸣器，那是额外的工作，如果用F7的飞塔，GPS和蜂鸣器配有插口，也都不需要自己焊接。

接下来，就是把O3天空端固定在机架上。

大疆的天空端发热还是很严重的，所以天空端的上方要留足够多的空间，设计走线的时候稍微注意一下。

O3天空端对频

建议看一下视频说明，大概的流程就是

1. 下载 DJI ASSISTANT（消费机系列）调参软件

2. 通过软件升级O3天空端 和 FPV 遥控器的固件到最新

3. 通过DJI Fly 升级眼镜的固件到最新

4. 然后对频 眼镜和O3天空端

5. 对频 遥控器和天空端

BetaFlight调参

F405支持 通过 Speedy Bee App连接蓝牙调参，而且默认配置基本上都是正常的，不需要额外做调整，除了遥控器的，但是遥控器的模式只能通过BetaFlight。

在接收机这个Tab，如果你拨动遥控器的摇杆，下面的指示条能跟着变动，就可以了，如果不能，那就到端口Tab里，调整一下 串行数字接收机的 UART口。

调整电机转向时，由于电机转速很快，肉眼不是很能分辨转向，可以借助小纸片搭在转动的电机上。

最后就是遥控器的模式，大疆 FPV遥控器上有5个自定义的按键，需要你自己定义每个按键的功能。

AUX5就是遥控器正面的 C1 按钮。

这是我最后的配置，保存，重新插拔下电源线。现在就可以通过按遥控器右下方的启停键来启动无人机了，可以不装桨叶放地上感受一下。

下面分享下FPV穿越机通用组装教程

一、选择合适的飞控

飞控是无人机的“大脑”，它负责接收遥控器信号，控制无人机的飞行姿态。选择合适的飞控要考虑其功能、稳定性以及兼容性。推荐选择支持多种飞行模式、具备故障自保护功能的飞控。

二、电调选择与安装

电调是连接飞控和电机的重要部件，用于控制电机的转速和方向。选择电调时，要确保其支持无人机的电压和电流要求。安装电调时，要确保其与飞控的连接稳定，散热良好。

三、电机与螺旋桨选择

电机是无人机的动力源，而螺旋桨则负责产生升力。选择合适的电机和螺旋桨组合要考虑无人机的重量、飞行速度和稳定性。一般来说，重量较轻的无人机可以选择较小的电机和螺旋桨，反之则选择较大的。

四、摄像头与图传设置

FPV穿越机的重要特点之一是实时图传，因此摄像头和图传设备的选择至关重要。摄像头要选择清晰度高、适应环境能力强的。图传设备则要确保传输稳定，延迟低。安装时，要确保摄像头视角合适，图传信号无干扰。

五、电池与电源管理

电池是无人机的动力来源，选择合适的电池要考虑无人机的续航需求和重量限制。同时，电源管理也非常关键，要确保电池充放电安全，避免过充过放。

六、机架与装配指导

机架是无人机的骨架，选择时要考虑无人机的强度、重量和易维护性。装配时，要按照说明书逐步进行，确保各个部件连接紧密、稳固。

七、天线与信号接收

天线负责接收遥控器和图传信号，选择时要确保其与遥控器和图传设备的兼容性。安装时，要避免天线之间的干扰，确保信号接收稳定。

八、测试与调试技巧

组装完成后，要进行全面的测试与调试。首先要检查各个部件的连接是否牢固，然后进行飞行测试，观察无人机的飞行姿态和稳定性。如有问题，要及时调试和修正。

以上就是FPV穿越机的组装教程，希望对您有所帮助。在组装过程中，务必注意安全，遵循操作规范。祝您组装顺利，飞行愉快！

有相关需求请私聊作者24小时在线！