​ 第一天，基础操作，仪表，方向，挡位

按照模块来

1、方向盘两手在两侧

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转向时的角度，只用：向左540°，向右180°

向左打和向右打的角度要抵消，回正

掉头向左打满再回

注意每旋转180度的交叉手，这个很难用语言形容

 2、挡位：

我的考场是：

1	3	5
空挡	空挡	空挡
2	4	R

注意换挡的时候，手虚抓，用力的方向。

中央的空挡如果在两侧会自动弹回，停车需要确认。

升档一档一档升，降档无所谓

每一档对应有速度限制，要在限制内开车

1	0-10
2	10-20
3	20-30
4	30-40
5	40-50

换挡时，处于下一档的速度区间，最好是中间值。

比如在一档，加速到15，换二档

3、上车的四件事

从车头方向上车，调节座椅前后，调节靠背，调节安全带

4、离合

理解成两个相互咬合的齿轮，踩离合会让齿轮分开，松开离合齿轮咬合，这个是基础

在这个基础上，可以理解一些熄火的事件。

比如换挡，要先加速到合适的速度；

松开油门，离合器踩到底；

换挡；

缓缓松开离合器；

踩油门保持速度。

减速时要先踩离合再踩刹车

这是因为如果直接踩刹车，齿轮还处于咬合状态，但是车轮一边的齿轮不转了。

发动机累积的动力释放不出去，会损伤发动机，自我保护选择熄火。

5、起步

离合刹车踩到底，缓缓抬起离合器，直到出现震动感后，松开刹车，车辆向前滑行，达到5公里以上后，松开离合器就不会熄火了。

半坡起步同样适用。

6、怠速

发动机没有加油门的速度，不挂档也会往前跑，教练车10km，发动机转速800r/min