根据SNE Search公布的数据显示，今年1-7月全球电动汽车电池的消费总量为362.9 千兆瓦时（GWh），比去年同期的243.2 千兆瓦时（GWh）增长了49.2%。这表明电动汽车市场的增长势头依然强劲。
在这些数据中，宁德时代（CATL）作为全球最大的汽车电池供应商之一，在今年1-4月的汽车电池安装量达到了132.9 GWh，比去年同期的86.1 GWh增长了54.3%。宁德时代在全球范围内的市场份额占比达到了36.6%，虽然高于去年同期的35.4%，但较1-6月的36.8%有所下降。
尽管如此，宁德时代依然是全球唯一一家市场份额超过30%的汽车电池供应商。它在中国国内市场的立足点非常稳固，并且还积极地拓展海外市场，其在欧洲和北美市场的份额也在迅速增长。
宁德时代的电池主要供应特斯拉Model Y/Model 3、广汽的埃安 Y、上汽的木兰以及中国的商用车车型，且持续保持着稳健的增长势头。
比亚迪在1-7月的汽车电池装机量达到了58.1 GWh，比去年同期的29.9 GWh增长了94.1%。其在全球市场的份额为16%，高于去年同期的12.3%和1-6月期间的15.7%。比亚迪通过建立垂直整合的供应链管理，包括电池自给和整车制造，成功地巩固了其在市场中的地位，并凭借价格竞争力继续稳步增长。
LG新能源作为韩国企业，在1-7月的动力电池安装量达到了51.4 GWh，同比增长53.2%。尽管市场份额排名世界第三，但其市场份额从13.8%提高到了14.2%，显示了该公司在全球电动汽车电池市场的增长势头。
总体而言，全球电动汽车电池消费总量的增长显示出电动汽车市场的不断扩大和发展。同时，宁德时代、比亚迪和LG能源解决方案作为全球领先的汽车电池供应商，通过不断扩大市场份额和持续增长产能，为电动汽车产业的发展做出了巨大贡献。未来随着更多国家和地区加大对电动汽车的支持力度，电动汽车市场预计将继续迎来快速增长。
