项目运行

环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10 1G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

3.1技术可行性：技术背景

高速收费系统是在Windows操作系统中进行开发运用的，而且目前PC机的各项性能已经可以胜任普通网站的web服务器。系统开发所使用的技术也都是自身所具有的，也是当下广泛应用的技术之一。

系统的开发环境和配置都是可以自行安装的，系统使用Java开发工具，使用比较成熟的Mysql数据库进行对系统前台及后台的数据交互，根据技术语言对数据库，结合需求进行修改维护，可以使得网站运行更具有稳定性和安全性，从而完成实现网站的开发。

硬件可行性分析：高速收费管理及信息分析的设计对于所使用的计算机没有什么硬性的要求，计算机只要可以正常的使用进行代码的编写及页面设计就可行，主要是对于服务器有些要求，对于平台搭建完成要上传的服务器是有一定的要求的，服务器必须选择安全性比较高的，然后就是在打开网站必须顺畅，不能停顿太长时间；性价比高；安全性高。

因此，我们进行了可行性研究，可以看出系统的开发没有问题。

3.2经济可行性

在高速收费系统开发之前所做的市场调研及与其相关的其他管理系统，都是没有任何费用的。所有的调查研究都是通过开发者自己的努力，所有的工作也都是自己亲力亲为的。在碰到自己比较难以解决的问题时，大多数是通过指导老师和同学的帮助进行相关问题的解决。所以对于高速收费系统的开发在经济上是完全可行的，没有任何费用支出的。

使用比较成熟的技术，系统是基于Java的开发，采用Mysql数据库。所以系统在开发人力、财力方面的要求不高，具有经济可行性。

3.3操作可行性

可操作性主要是对在高速收费系统设计完成后，用户的使用体验度，以及管理员可以通过系统随时管理相关的数据信息，并且对于管理员、收费员和车主三个角色，都可以简单明了的进入到自己的系统界面，通过界面导航菜单可以简单明了地操作功能模块，方便用户信息的操作需求和管理员管理数据信息。对于系统的操作，不需要专业人员都可以直接进行功能模块的操作管理，所以高速收费系统的可操作性是完全可以的。本系统的操作使用的也是界面窗口进行登录，所以操作人员只要会简单的电脑操作就完全可以的。

3.4系统设计规则

本高速收费系统采用Java技术，Mysql数据库开发，充分保证了系统稳定性、完整性。

高速收费系统的设计与实现的设计思想如下：

操作简单方便、系统界面安全良好：简单明了的页面布局，方便查询高速收费系统管理的相关信息。

2、即时可见：对高速收费系统信息的处理将立马在对应地点可以查询到，从而实现“即时发布、即时见效”的系统功能。

3、功能的完善性：可以管理首页、个人中心、收费员管理、车主管理、车辆信息管理、车辆类型管理、收费站管理、进入高速管理、离开高速管理、费用缴纳管理、高速规划管理、优秀收费员管理、管理员管理、系统管理模块的修改和维护操作。

3.5系统流程和逻辑

系统业务流程图，如图所示：

 

图3-1登录流程图

 

图3-2添加信息流程图

 

图3-3注册信息流程图

4系统概要设计

4.1概述

高速收费系统基于Web服务模式，是一个适用于Internet环境下的模型结构。只要用户能连上Internet,便可以在不受时间、地点的限制来使用这个系统。高速收费系统工作原理图，如图4-1所示：

 

图4-1系统工作原理图

4.2系统结构

系统架构图属于系统设计阶段，系统架构图只是这个阶段一个产物，系统的总体架构决定了整个系统的模式，是系统的基础。高速收费系统的整体结构设计如图4-2所示。

 

图4-2系统结构图

4.3数据库设计

4.3.1数据库实体

管理员信息结构图，如图4-3所示：

 

 图4-3管理员信息实体结构图

收费员管理实体属性图，如图4-4所示：

 

图4-4收费员管理实体属性图

车辆信息管理实体属性图如图4-5所示。

 

图4-5车辆信息管理实体属性图

5.1管理员功能模块

管理员登录，管理员通过输入用户名、密码、选择角色等信息，然后点击登录就能登录到系统进行系统的使用了，如图5-1所示。

 

图5-1管理员登录界面图

管理员登录进入系统之后，就可以对所有的信息进行查看，可以查看到首页、个人中心、收费员管理、车主管理、车辆信息管理、车辆类型管理、收费站管理、进入高速管理、离开高速管理、费用缴纳管理、高速规划管理、优秀收费员管理、管理员管理、系统管理等，并且还可以对其进行相应的操作管理，如图5-2所示。

 

图5-2管理员功能界面图

收费员管理：在收费员管理页面中可以对索引、收费号工号、收费号姓名、性别、头像、联系手机等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-3所示。

 

图5-3收费员管理界面图

车主管理：在车主管理页面中可以对索引、车主账号、车主姓名、性别、手机邮箱、头像等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-4所示。

 

图5-4车主管理界面图

车辆信息管理，在车辆信息管理页面中可以对索引、车牌号码、车牌类型、车牌型号、车牌颜色、车主姓名、车主账号、车辆实拍图、审核回复、审核状态、审核等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-5所示。

 

图5-5车辆信息管理界面图

车辆类型管理：在车辆类型管理页面中可以对索引、类型等内容，进行修改或删除等操作；如图5-6所示。

 

图5-6车辆类型管理界面图

收费站管理：在收费站管理页面中可以对索引、收费站编号、收费站名称、地址、收费站图片等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-7所示。

 

图5-7收费站管理界面图

进入高速管理：在进入高速管理页面中可以对索引、车牌号码、车主账号、车主姓名、收费站名称、进入时间、收费号工号、收费号姓名等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-8所示。

 

图5-8进入高速管理界面图

离开高速管理；在离开高速管理页面中可以对索引、车牌号码、车主账号、车主姓名、进入收费、离开收费、收费号工号、收费号姓名等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-9所示。

 

图5-9离开高速管理界面图

费用缴纳管理；在费用缴纳管理页面中可以对索引、车牌号码、车主账号、进入收费站、离开收费站、公里费用、行驶公里数、总费用、收费员工号、收费员姓名、收费支付等内容，进行详情、修改或删除等操作，如图5-10所示。

 

图5-10费用缴纳管理界面图

高速规划管理；在高速规划管理页面中可以对索引、高速名称、预计完成时间、封面等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-11所示。

 

图5-11高速规划管理界面图

优秀收费员管理：在优秀收费员管理页面中可以对索引、图片、收费员工号、收费员姓名、性别等内容，进行详情、修改或删除等操作；如图5-2所示。

 

图5-12优秀收费员管理界面图

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