1. 单发失效

前面我还在说呢，如果单发失效，那过了决策速度不就听天由命了嘛。

果然，这里就提到了一个开伞的问题，不过如果是塞斯纳单发失效呢，不可能里面的人像战斗机一样，每个人都有弹射机会的。即使，有降落伞也没机会跳了。

所以，总的来说，逻辑就是这样。凡事要做好准备和应对方法，一旦出事的时候再想，那个时候是没有时间反应的。

2. 平衡场长

这个可能每架飞机都会有所差异，但是机场跑道长度必须大于所有适合于起降飞机的的平衡场长（毕竟终止起飞也是一种合理的正常操作）。

注：所以感觉飞机跑道在合适的情况下就要尽量的长一些，留有一些余量，以应变各种异常的情况。比如：刹车失效，反推失效等等。

3. 参考资料