中国高铁航线数据库Chinese High-speed Rail and Airline Database，CRAD）是一个专门收集和管理航空公司和高铁公司交通航线信息的数据仓库。它包含了航线的起始点、终止点、中转点、飞行时间、票价、座位数、乘客数量、货物数量等信息。
该数据仓库可以运用于多个方向，包括但不限于以下几个方向：
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业务分析：通过对交通航线信息数据的分析，可以了解航空公司和高铁公司的营收情况、市场占有率、客户需求等信息，为业务决策提供依据。
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运营监控：通过监控航班和列车的实时运行状态，包括航班延误、取消等情况，可以及时做出调整，保障客户的出行安全和体验。
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营销策略：通过对乘客和货物数量的分析，可以制定相应的营销策略，如优惠券、积分兑换等，提高客户黏性和满意度。
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财务分析：通过对航班和列车营收情况的分析，可以了解公司的盈利能力和成本结构，为财务分析和财务决策提供数据支持。
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风险管理：通过对航班和列车安全记录的分析，可以发现潜在的安全风险，并采取相应的措施，保障客户的出行安全。
1、数据来源：中国高铁航线数据库（Chinese High-speed Rail and Airline Database，CRAD）
2、时间跨度：2003-2022年
3、区域范围：
CRAD 详细记录了中国各省、市、县所开通的列车站和飞机场的情况，尤其是，是否开通高铁站信息以及高铁站开通时间，可以在一定程度上反映一个城市对外沟通和交流的便利程度
4、指标说明：
高铁列车信息（包含字段）：
- Trnub[列车车次]-发车列车的车次编号
- Dptstt[出发站]-列车的出发站
- Pftn_Dpt[出发站所属地级市]-列车的出发站所属地级市
- Prvn_Dpt[出发站所属省份]-列车的出发站所属省份
- Dptstttp[出发站类型]-列车出发站类型，如：始发车、过路车
- Arvstt[到达站]-列车的到达站
- Pftn_Arv[到达站所属地级市]-列车的到达站所属地级市
- Prvn_Arv[到达站所属省份]-列车的到达站所属省份
- Arvstttp[到达站类型]-列车到达站类型，如：始发车、过路车
- Models[车型]-列车的车型分类，如：动车、高铁、特快、普快等
- Dpttm[开车时间]-列车从该站台开车出发的时间
- Arvtm[到站时间]-列车到达终点站的时间
- Oprttm[运行时间]-列车在出发站与到达站之间的运行时间
- Mileage[里程]-列车在出发站与到达站之间的运行里程数，单位：km
高铁线路信息（包含字段）：
- Hsrlnm[高铁线路名称]-高铁线路名称
- Orgsnm[起点名]-高铁线路的起点站名
- Dstntnm[终点名]-高铁线路的终点站名
- Hsrloptm[开通时间]-高铁线路的开通时间
- Hsrlspd[线路长度(km)]-高铁线路的总线路长度，单位：km
- Dsgnspd[设计速度(km/h）]-该高铁线路列车能保持安全顺适行使的最大行使速度，单位：km/h
- Mnst[沿途主要车站]-高铁线路全程沿途停靠的主要车站
高铁站开通时间（包含字段）：
- Hsrwsnm[高铁站名称]-高铁站名称
- Optm[开通时间]-高铁站开通的时间
- Prvn[所在省份]-高铁站所在省份
- Ctynm[所在城市]-高铁站所在城市名称
- Hsrlnm[所属线路名称]-高铁站所属的高铁线路名称
- Notes[备注]-该高铁站只办理货运或具体停靠时间与开通时间不同等情况说明
飞机航线信息（包含字段）：
- Orgcty[起点城市]-航班起飞的起点城市
- Pftn_Org[起点城市所属地级市]-航班起飞的起点城市所属地级市
- Prvn_Org[起点城市所属省份]-航班起飞的起点城市所属省份
- Orgap[起点机场]-航班起飞的起点机场
- Dstntcty[终点城市]-航班降落的终点城市
- Pftn_Dstnt[终点城市所属地级市]-航班降落的终点城市所属地级市
- Prvn_Dstnt[终点城市所属省份]-航班降落的终点城市所属省份
- Dstntap[终点机场]-航班降落的终点机场
- Airlines[航空公司]-进行该次飞行任务的航班所属的航空公司简称
- Flight[航班]-该次航线的航班编号
- Arcfttp[机型]-该次进行飞行任务的航班飞机机型
- Dpttm[出发时间]-航班从起点城市的出发时间
- Arvtm[到达时间]-航班降落终点城市的到达时间
- Ptalt[准点率]-航班准点到达的概率情况
- Frqcy_Mon[班次_周一]-周一是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Tur[班次_周二]-周二是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Wes[班次_周三]-周三是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Thur[班次_周四]-周四是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Fri[班次_周五]-周五是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Sat[班次_周六]-周六是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
- Frqcy_Sun[班次_周日]-周日是否有该飞机的航班，是为“1”，否为“0”
5、数据展示：
高铁线路信息数据样例：
高铁开通时间数据样例：
高铁列车信息数据样例：
飞机航线信息数据样例：
参考文献：
[1]曹军, 李洪志, 王方, 闫俊. 基于时空棱柱体的高铁对区域可达性影响评价——以京沪高铁为例. 交通地理, 2018, 73: 95-106.
[2]郭丹, 李新宇, 王艳. 基于专利数据的高速铁路对区域创新的影响分析. 清洁生产, 2017, 147: 33-43.
[3]黄旭, 张俊. 评估中国高速铁路的碳排放减排潜力. 应用能源, 2019, 239: 261-273.
飞机航线信息数据集下载链接：https://download.csdn.net/download/T0620514/87547517
高铁列车信息数据集下载链接：https://download.csdn.net/download/T0620514/87547518
高铁线路信息数据集下载链接：https://download.csdn.net/download/T0620514/87547519
高铁站开通时间数据集下载链接：https://download.csdn.net/download/T0620514/87547520
