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从职场新人到总裁,一个个盘。
位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰集团及其子公司梅赛德斯-奔驰是世界最知名的汽车制造商之一。奔驰车代表着德国先进的汽车工业,也是不少车迷心中的白月光。在德国,很多车迷或工程师都希望在奔驰集团工作。那么在奔驰工作的话,薪酬如何?我们来听听猎头和媒体们的爆料。
先说奔驰,之后再聊聊博世和保时捷。
1梅赛德斯-奔驰
奔驰集团仅在德国就有145000名员工,集团内部明确规定了职级制度,员工的工资通常也取决于不同的职级。 其中最高层是董事会,由CEO Ola Källenius领导,其它管理职位细分为不同级别。
在梅赛德斯-奔驰集团,有约100 名经理直接位于董事会之下,他们构成第一级管理层。在他们之下是区域主管(E2)、部门主管 (E3),最后是团队负责人 (E4)。一位猎头透露,一个IT部门的团队负责人每年可以赚到14万欧元左右的总收入。 同时还有一辆公司配车,每六个月可以更换一次新车型。如果是更高级别的领导,其配车可能是价格超过10万欧元的G级别或AMG。董事会的一名主管每年薪酬大约 100 万欧元,其基本工资为 30万欧元。
奔驰集团的职级与年薪对照:
级别 | 年薪总包(税前) |
Teamleiter团队负责人 | 100.000 Euro |
Projektleiter项目主管 | 85.000 Euro |
Entwicklungsingenieur研发工程师 | 80.000 Euro |
Ingenieur工程师 | 64.000 Euro |
德国奔驰集团的员工根据IG Metall 工会的工资协议划分工资级别。这就是通常所谓的薪酬分组Entgeltgruppen(EG)。员工的薪水取决于工作领域,比如装配线,还有其在公司的工龄。例如,职场新人在培训后月薪约为3700欧元(以下出现所有数字都为税前工资);一名办公文员的月薪可能有5800 欧元;加上休假期和圣诞节奖金,一名车间程序员的年薪约为60000欧元,而一位50 岁以上的装配专家的年薪约为73000欧元。虽然公司的高管可以享有公司配车,但管理层E级以下的员工也有租购车福利:如果购买一辆新奔驰车并至少使用半年,可享受21.5%的折扣。
2019年戴姆勒集团向董事会成员支付了2310万欧元的报酬。其中CEO分到了350万欧元(2022年为590万欧元)。不过就董事会成员而言,这笔钱仅占其总薪酬的一小部分,有一个复杂的与绩效相关的可变薪酬系统决定了实际支付的总金额。据此,奔驰的CEO理论上年收入高达1200 万欧元,其他董事会成员可达720万欧元。
2博世
博世有限公司是全球第一大的汽车技术供应商,该集团目前在全球60个国家/地区拥有近 40万名员工。 仅在巴登-符腾堡州,就有68000员工。 根据公司年度报告,博世于2022年向其全球员工支付了 185.81亿欧薪酬。 那么,博世员工的薪水怎么样呢?
与上面的奔驰集团一样,博世遵循IG Metall工会的薪资协议。 博世的各个职位的工资因工厂和其所在联邦州而异。 根据巴登-符腾堡州的工资等级,一个电气行业的学徒第一年的总收入仅仅为1037 欧元,培训四年后,其在德国西南部的工资是1264欧元,在萨克森州只有1184欧元。
一般来说,博世员工每周工作 35 小时的工资位于每月2398至6042 欧元之间。 除此之外,博世员工还可获得相当于其月平均工资50%的假期奖金,以及圣诞节奖金。 在博世集团的IT部门,类似于戴姆勒,薪水根据员工专业经验和薪资组划分为多个级别。 最初级博世员工的年收入在 29515欧元至44273 欧元之间;普通员工最高级别(管理层之下)的年薪约在 78422 欧元到117633 欧元之间。
作为一家技术公司,博世集团拥有大量的工程师和管理人员。不过在博世工作的可不仅仅是工程师和经理,仅在巴登-符腾堡州博世就有16 家公司自营餐厅,其厨师和员工也受雇于罗伯特博世有限公司。餐饮部一名员工起薪为每月2592.50欧元。 此外,博世与戴姆勒一样,在其工厂部署有专属消防队,其中的消防员也是长期合同员工,收入在每月3240.50至 3937.50欧元之间。
此外,博世也为员工提供配车福利:二级管理层以上的员工都会有公司配车,目前在德国注册的就有6500辆。 根据Stuttgarter Nachrichten媒体的估计,博世总裁Volkmar Denner 2022年的收入约为510万欧元,比戴姆勒总裁Ola Källenius少了约80万欧元。
3保时捷
跑车制造商保时捷的薪资水平也是很不错的。据 Stuttgarter Nachrichten 报道,2020年保时捷CEO入账410万欧元。保时捷也同样遵循IG Metall工会的薪资协议,2020年尽面临新冠危机,其32000名员工在工资之外,还收到了7850欧元奖金。
IG Metall薪资协议体系下的保时捷员工的工资分成 P1 至 P14 级别。最高级别P14的保时捷员工每周工作 40 小时,每月可赚取税前 7200欧元。如果工作时间减少,工资也会相应降低。此外,员工还有可能获得额外的800欧元的绩效奖金。
职业门户网站Kununu根据其薪资数据,给出了更加详细的保时捷薪资结构。比如汽车机电技术人员,基于经验和任务,收入在 26300至48600 欧元之间,平均为 36700 欧元。不过工程师的年薪要比这高。其开发工程师年薪在53600至93000欧元之间,平均工资为 77400欧元。保时捷支付给实习生的平均年薪为15200欧元。
此外,保时捷员工可以选择以更优惠的条件从母公司--大众汽车那里租赁汽车。P11级别以上的员工或在公司工作 25 年后,员工也可以选择租一辆保时捷跑车。不过目前选择几乎仅限于电动汽车。
除了IG Metall薪资协议体系涵盖下的32000 名员工外,保时捷还有4400名协议外员工 (ÜT),这些员工的薪资水平高于P14。其中包括团队负责人、项目经理、部门负责人、主要部门负责人和董事会成员。保时捷产品经理的平均收入为93800 欧元,年薪从61000 欧元到 124000 欧元不等。
参考
https://www.bw24.de/wirtschaft/stuttgart-gehalt-headhunter-geheimnis-einsteiger-ceo-ingenieure-tabelle-boss-mercedes-ag-zr-90182795.html
https://www.bw24.de/wirtschaft/angestellte-bosch-gehalt-ingenieure-geld-verdienen-konzern-zulieferer-welt-90660058.html
https://www.echo24.de/baden-wuerttemberg/porsche-gehalt-stuttgart-erfolgsbeteiligung-volkswagen-zuffenhausen-mitarbeiter-top-verdiener-90527879.html
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