文 | AUTO芯球

作者 | 李诞

什么？

华为的智能驾驶方案干不过蔚小理？

特斯拉的智能驾驶[FSD]要甩中国车企几条街？

这华为问界阿维塔刚刚推送“全国都能开”的城区“无图 NCA”

就有黑子来喷了

这是跪久了站不起来了吧

作为玩车14年，玩过几十台车的老油条

我今天是真咽不下这口气啊

一口气给你讲清楚三点

第一，我先借用抖音大V@超老师的说法，特斯拉确实先发优势，但它的优势是建立在大量数据上，而且它的这套构成确实是成本极低的，单靠摄像头和自己领先的算法就可以说自己是这个领域的top 1了

第二、别看华为前几年被卡脖子，但关键部位一样没落下。

就看这网友爆出来的视频吧，雨天时速100km/h过限宽墩，全程都是车自己在开，说真的，我是那个司机，我都会冒冷汗，至少会减速，但华为的车就是做到了。

比这个更离谱的是鬼探头，你看这样突然钻出一个小孩，我就问你，你能及时刹停吗？

我必须承认，除非我全神贯注，不然我就只有两个可能：要么直接撞上去，要么踩刹车同时方向盘往左边打，可能造成另一起车祸，但华为的AEB直接介入，刹停。

还有更离谱的，你看这路多窄，前面还突然出现一个杆子，正常情况我们人开是要等大爷把杆子抬起来，然后慢慢开过去。但问界完全不是这样啊，抓住这个时间点，自动绕了过去，你就说吧，和你的开车技术比，华为牛还是你牛。

最离谱的还是这种乡村小路，已经没有地图数据了，华为问界L C C它自己居然能给你虚拟显示一条路来，自己开过去。

以后开华为车好像没你什么事了

说出来你可能不信，

这得益于华为的高阶智能驾驶辅助系统，华为我有完整的芯片 摄像头 激光雷达 算法 地图以及数据闭环能力。

这是其他车企不能比的

所以你说华为比不过特斯拉，我是不信的。

第三、我真不是看不起蔚小理，但他们真的只配称小弟

我去试驾过理想蔚来的，他们现在在高速公路、城市快速路等特殊场景，还勉强够用，其他路段就只能自己开啊。2021年不是有个31岁的蔚来车主开启了自动驾驶辅助后，结果车祸，车毁人亡吗？

而且技术的代差会随着时间的推移进一步扩大的，再说了他们的研发成本大高，就拿小鹏来说，每年AI研发投入就要35亿元，但是销量呢？还能维持多久，我是真有点担心啊。

不过，我是真的觉得不要瞧不起我们国产的，哪怕是小鹏也能和特斯拉比比。如果你买车看重智能驾驶，真的建议你去试驾对比看。好东西不是吹出来的，硬实力也不是一天做到的，哪天你开着咱们国产车，照样也能对着特斯拉自信地喊一句“遥遥领先”。你就知道中国车，也很行。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车，助力关键决策。