全球前沿科技咨询机构ICV近期发布了车载激光雷达的市场分析报告，ICV在报告中表示激光雷达是自动驾驶传感器中增速最快的传感器，预计未来五年的复合年增长率达43.4%。此外，混合固态式激光雷达近五年内将仍以应用转镜技术为主。

本报告旨在评估车载激光雷达的市场情况，评估对象仅为安装于乘用车上的激光雷达，其他商用车所安装的激光雷达不在研究范围内。按照不同的功能定位和地理位置，ICV将车载激光雷达全球市场进行了细分，统计了2022年上半年细分市场的市场规模并且对未来五年的市场规模作出预测。此外，ICV在这份报告中还提供了对车载激光雷达所使用的关键技术的研究以及相应的市场分析。

车载激光雷达是感知系统硬件部分最“年轻”的成员，相较于其他三种类型的自动驾驶传感器（摄像头、超声波雷达、毫米波雷达），激光雷达在识别精度、抗干扰性和探测范围方面有着绝对优势。ICV认为，配备激光雷达是满足L3级别自动驾驶条件的一个重要标志。根据不同的工作原理，激光雷达大致可以分为三类：机械式、半固态式以及纯固态式。机械式激光雷达成本过高且安全性较低，因此通常用作工业雷达，而不是车载雷达。

按照不同的功能定位，车规级激光雷达又可以分为主雷达和补盲雷达。主雷达通常具有更远的探测距离以及更宽的横向视场角，负责扫描汽车前方的区域。补盲雷达位于汽车侧面，探测距离较近但是拥有更宽的纵向视场角，扫描范围能够完全覆盖汽车的盲点，极大提升了行车安全。

2022年上半年，全球车载激光雷达市场规模突破了3.5亿美元。ICV的测算表明车载激光雷达的市场规模在2023年可达到28.6亿美元且仍以主雷达为主，补盲雷达预计会在2024年进入量产阶段，激光雷达整体市场有望在2027年达到173.4亿美元。ICV的分析师认为，主雷达搭配补盲雷达的雷达方案将会在五年内成为高级别自动驾驶汽车硬件感知系统的主流选择。

2022年上半年，中国市场和欧洲市场加起来有超过75%的全球份额，中国市场以1.49亿美元的销量位居第一，其次是销售额为1.24亿美元的欧洲市场。整体而言，车载激光雷达作为自动驾驶传感器领域的新星，未来五年的市场增速预计达到了43.4%，远超其他三种类型的自动驾驶传感器。

正如前文所提到的，目前车规级激光雷达主要包括混和固态式和纯固态式。混和固态式激光雷达有更高的角分辨率，因此通常被用作主雷达，核心技术主要分为转镜技术和MEMS微振镜技术这两种。纯固态式激光雷达多采用Flash技术或者光学相控技术（OPA），其中Flash激光雷达已有多家雷达厂商于2022年发布，而OPA激光雷达目前还没有成品。Flash激光雷达的成本较低，但牺牲了部分分辨率和探测距离，因此比较适合作为短距离补盲雷达。

在2022年上半年期间，已出售的车载激光雷达中有大约89%是采用转镜技术的，采用MEMS微振镜技术的仅占11%。ICV的分析师估计未来五年内混和固态式激光雷达将继续以转镜技术为主。

原文：

http://icvtank.com/newsinfo/791204.html

ICV TAnK介绍

作为全球前沿科技咨询机构，ICV对新技术始终充满热情，专注于发布最准确客观的行业数据与观点，来帮助客户做出正确的战略决策。

ICV目前专注于最前沿的科技，例如智能驾驶、量子技术、人工智能和新能源等。

ICV集合了全球顶尖的技术专家与行业研究团队，通过连接动态的行业与公司信息，ICV分析师为客户提供更丰富、更高度融合的视角来看待未来商业世界。

ICV可以实时动态且有效的揭示新技术路线下的风险与机会，助力客户获得最快的信息，从而更有信心地进行决策。