昨日,据国内多家媒体报道,从11月27日晚上开始,滴滴因系统故障导致App服务异常,不显示定位且无法打车。
这次瘫痪事件持续了12个小时,根据滴滴公布的2023年第三季度财报,滴滴出行日均单量达到3130万单,以此次“崩了”的故障时长计算,估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿的交易额。
对于这次故障,滴滴方面表示,因系统故障导致的费用支付异常、多扣费等问题,请大家不用担心,耐心等待,会在事故处理结束后统一结算补偿。
前不久,阿里云刚崩了没多久,这次滴滴也不甘示弱,也要崩一次。怎么滴,要比谁玩的更大?!
糟盲猜一波,估计还是滴滴裁员了。而且是裁到干活的了。
很多平凡的工程师平时干的可能就是修修补补的活,看起来比较闲,公司觉得裁掉也无所谓,但就是这些看着不太重要的的工程师,才让整个大厦看起来风光无限,业务团队每天都在想方设法往上盖新楼层,但其实地基下面早已经摇摇欲坠。
老员工们或许盖楼的速度不如年轻人高效,但他们了解这座大厦的建设历史,知道整个系统在建设过程中埋下了哪些雷。他们靠着日复一日的看似没啥立竿见影的工作,却在维系着整个大厦的平衡。当这些老员工离开时,就像是一面面承重墙开始被敲断,大厦的崩塌也只是一瞬间的事。
每当有大难,干活的老实人首先被拉出来背锅祭天。优化掉那些老实木讷,不善言辞的程序员,留下那些媚上欺下,精通PPT和办公室政治的玩意儿。劣币驱逐量币。
对于出现“系统崩溃”这种情况,我只能说越多越好,只有出现的次数多了,才能知道谁是那个不可替代的人。
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