这一篇，是国际物流行业社交销售玩法最后一篇，也是国际物流企业实现业务经营新增长、打造分销增长体系的新模式。以下，我们一起来拆解这一模式具体内容吧。

#01 国际物流第二曲线：社交电商

经营增长是企业的永恒话题。在客户成本高、竞争压力大的当下，每个企业都在不断调整优化，追求新突破。而企业想要获取新增长，除了基于原有业务的优化迭代，第二曲线也是一个方向。在赋能服务国际物流客户的过程中，我们发现社交电商成为越来越多国际物流企业的增长新曲线。

那么，为什么社交电商会成为物流企业的新增长突破点呢？

从国际物流企业自身业务特点着手，从上游供应链、自身物流配送到下游终端客户市场等，他们对市场资源信息占据优势。

而且，国际物流的企业与终端分销商、小b人群有多次的互动沟通，对市场信息也会建立清晰深刻的认识。基于这些信息和资源的积累，能为企业经营带来精准有效的反馈和价值。

另一方面，在大宗贸易增长艰难、海外部分市场网购信任低、社交电商增长迅猛的当下，基于国内微信抖音等生态的成熟社交电商经验到海外去做社交分销，也能为出海企业带来巨大的经营价值。

基于这些积累和国内社交电商增长的成功经验，很多出海企业开始关注出海社交电商，国际物流便是其中之一。

#02 S2b2C社交电商：差异化的出海增长模式

那么，社交电商是如何为国际物流企业增长赋能的呢？

这一点，需要先引入S2b2C这一差异化的社交电商商业模式，其被阿里曾鸣教授称为“智能商业时代第一个突破性的创新模式”。

当下，在大宗贸易增长艰难、2C业务投入巨大的情况下，很多企业开始转向小b分销。在海外，各类网红、博主、群主、店主、KOC等人群，都会用Social的方式留存大量粉丝圈层。这些粉丝群体，特定的共同特征会更加明显、对小b的信任感也会更强。

随着现在社交网络和社交媒体的传播，这些小b群体越来越多，他们想要变现，也需要变现能力的赋能，所以这也促成了海外S2b2C模式中S平台与小b群体的双向奔赴。

相比C端客户的难以触达和B端客户的数量有限，他们更易触达、更容易被找到、数量也会更多。对于国际物流企业来说，想要做S2b2C社交电商模式，企业必须完善分销体系，找到更多的小b群体，然后尽力开发这样的小b圈层价值和社交价值。

第一，如何找到小b群体？

这首先是一个增量引流的过程，在海外，潜藏着大量的小b群体：很多KOC和KOL都是小b；很多店主会在社媒平台展示自己的商品和店铺；很多博主网红会在社媒平台上分发内容；很多圈层的群主和组织者会以社媒中心聚集粉丝。因此，通过批量化社媒运营能迅速找到这些小b群体，开发他们成为平台的分销者。

其次，这也是一个客户递进的过程，在社交网络内，所有企业都可以结合社交私域运营实现C端消费者到小b群体的转变，开发他们成为小b，参与分销。

第二，如何让小b持续参与平台分销？

这就是一个典型的私域运营过程。企业需要从客户管理留存和客户内容营销角度实现客户递进，让小b持续不断参与分销。

第三，如何构建分销体系，保障多方权益？

这里每个S平台需要的，是一个带有分销分润的微店体系，帮助小b构建专属微店，实现自购省、分销赚、推荐得佣金的分销分润机制。

这三步完美结合，也就构成了S2b2C三板斧的分销链路。对于所有的国际物流企业，结合自身物流体系的优势，更能为小b分销提供更多深度价值和服务。不断找到更多小b群体，开发他们身边的客户，打造去中心化的分销增长体系，实现第二曲线的爆发增长。

#03 社交销售赋能国际物流有三招：降本、提效、增收

对于国际物流企业来说，社交销售模式能为企业实现三大差异化价值：第一，基于WhatsApp坐席制物流信息推送，为企业断崖式降低推送成本；第二，针对销售的去中心化SocialSelling社交销售模式，让每个销售都成为获客中心；

第三，开发海外小b群体的价值，开展S2b2C社交电商模式，让无数个小b参与分销卖货、实现裂变增长。

在实际运营过程中，代入企业业务场景的社交销售运营模式才能真正实现量体裁衣，解决问题提升价值。