进入2023年，AR HUD市场迎来了爆发式增长，一批本土HUD厂商开始备受资本市场的关注。
近日，深圳前海智云谷科技有限公司（以下简称“智云谷”）完成数千万元A轮融资，本轮融资由清新资本等投资方投资。智云谷表示，本轮融资资金将用于扩大新技术研发投入、智能工厂扩产、加速产品交付，从而大幅提升智云谷在AR HUD市场的竞争力与占有率。
智云谷是国内最早进入HUD产业的企业之一，目前已经成功为多家国内外主机厂提供AR HUD（增强现实抬头显示器），以及无介质悬浮成像语音精灵产品。
当前，汽车产业已经步入了以“智能网联化”为主旋律的下半场竞赛。W/AR HUD作为座舱智能化、体验升级的关键环节，已经成为了智能网联汽车的核心卖点之一，未来有望成为乘用车的标配功能。
高工智能汽车研究院的相关数据显示，2023年1-6月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配W/AR HUD交付90.49万台，同比增长50.62%。其中，AR HUD前装标配交付5.73万台，同比增长43.61%。
截止今年6月底，中国乘用车市场已有超过55个品牌旗下车型提供W/AR HUD的标配或选装配置。其中，理想汽车旗下多款车型、长安深蓝S7等越来越多品牌车型开始标配W/AR HUD。
智云谷量产的AR HUD（图片来自岚图官网）
不过，AR HUD要从高价位撤销渗透到低价位车型，最终成为智能汽车的“标配”功能，还面临着成本、性能等多方面的挑战。
智云谷利用自身在HUD显示技术的积累，通过创新性的结构和光路设计，不仅大幅降低了AR HUD整体的体积，使其可以轻松集成到大多数车辆当中，还显著提升了低成本TFT方案的亮度及耐热性能，通过专利技术成功解决了困扰整个HUD行业的TFT阳光倒灌问题。
智云谷CEO侍强表示，智云谷的AR HUD产品采用了模块化的设计方案，可以大幅缩短主机厂的开发周期并降低成本，从而快速推动的AR HUD差异化量产落地。
正是因为具备优异的产品品质和极具竞争力的价格，2022年12月，智云谷给岚图追光车型独家供货的AR HUD并成功量产，成为了国内率先实现量产AR HUD的供应商之一。值得一提的是，与其他车型“选装”AR HUD不同，岚图追光全系车型标配AR HUD，开创了中国汽车厂商标配AR HUD的先河。
侍强介绍，2023年下半年，智云谷给某高端新能源品牌SUV车型配套的AR HUD也会量产，同样是全系标配。除此之外，智云谷还拿下了某头部新势力车企AR HUD项目定点，定点车型为其旗下的热销主力车型，该车型会在2024年下半年量产。
为了满足现有多个客户的交付任务，以及车企对AR HUD的爆发式需求，智云谷智能工厂2期扩产项目在今年下半年投入生产。
很显然，智云谷的“低成本+小体积”的AR HUD产品方案，目前已经驶入了大规模量产的“快车道”。
