新能源汽车因其电动化和智能化的特性，需要大量的马达驱动、DC/DC、高效率Buck & BuckBoost等车规级芯片，成为名副其实的“芯片大户”！
以往制造一辆传统汽车一般需要用到500-600颗左右的芯片，而一台高性能的新能源汽车需要芯片可能达到2000颗左右，需求量十分惊人。
面对这片红海，拓尔微果断抓住机遇。对汽车市场进行深度考察调研，自主研发设计出一款国产第一颗7A双向直流有刷马达驱动芯片TMI8140-Q1——适合应用于汽车的车身域控，主要针对车身的门锁、儿童锁、内外门把手，充电口盖等位置进行控制。
产品特性：
◆ 大电流双向直流有刷电机驱动
◆ 宽电压输入：5~40V
◆ 超低Rdson(HS+LS):50mΩ @1.0A，持续7A
◆ PWM控制方式，可调速
◆ 低功耗，超低待机电流：＜1uA
◆ 高可靠性：内置OCP、OSP、OTP、UVLO多重保护
◆ 过流保护：对电源、地、输出之间短路均保护
◆ 封装：DFN5X6_15
TMI8140-Q1，大电流也安心！
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高带载能力和强散热能力：在输入24V，持续电流7.0A时，芯片表面温度177℃；
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外围简单：只需要一个陶瓷电容和一个电解电容；
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低功耗：Rdson低至0.05Ω（HS+LS）@1A，关断电流小于1uA。
典型应用原理图
PCB Layout布局注意事项：
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功率走线如VM、OUT，应尽可能短和粗，阻抗尽可能低，或者使用大面积的覆铜；
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VM电解电容在工作温度范围内应尽可能靠近VM引脚，同时建议VM引脚端放置一小容值陶瓷电容；
TMI8140-Q1表现的多重保护、低功耗、高驱动能力、外围简单、系统更稳定可靠等特点，让其更加适用于汽车门锁、童锁、内外门把手，充电口盖、天窗等驱动位置。
应用场景
勇立潮头，敢为人先！
目前，车规级芯片国产化的自主率很低，很依赖进口，进口芯片率是90%，关键系统芯片全部为国外垄断，其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。
拓尔微愿为“国之大者”，勇立潮头，敢为人先！为打造更多具有全球竞争力的一流国产车规级芯片，助力我国建立完善的汽车芯片产业创新生态，贡献一份力量！
