HiEV消息（文/Amy）
4月12日，纯电SUV极氪X上市，共发布三个版本，官方零售价为：
•ME版 五座后驱 189,800元
•YOU版 五座四驱 209,800元
•YOU版 四座后驱 209,800元
全系三款车型预计将于6月起开启交付。
极氪X限时预定权益：
•从2023年4月12日至5月31日（含当日），所有支付2000元定金的极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色；
•所有YOU版下定用户，将获得价值8000元的“随心卷”选装基金；所有ME版下定用户，将免费升级价值5000元的19寸轮毂。
•同时，在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开发的精品套装，根据所选车型的不同，可获得包括车载冰箱，前备厢收纳包在内的专属套装。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧直言这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计，性能，安全，空间和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。
一、概念车级外观设计，车内布局更灵活
极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造。从车标开始，极氪X选择简约和扁平化。
外观设计上，极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上，无框车门设计、无框电动外后视镜，隐藏式电动充电口盖，甚至为它配备了真正没有门把手的电动门（选装）。
为了实现隐藏水切后，车门与车窗的无缝衔接，极氪工程师进行了13轮设计优化，300多天的实物创作及实车验证，仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。
除此之外，极氪X还重新设计了车内布局：
•后排座椅一键向上翻折
•中央扶手改造成智能灵动中岛
极氪X为用户提供豪华三大体验：
•副驾配备一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏，主驾配备24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统、8.8英寸液晶仪表屏和Touch BAR触控方向盘。
•将同级唯一的4D云端零重力座椅搬进极氪X。
•5.7升大容量嵌入式冰箱，温控范围从最低零下15度到零上50度。
二、智能B柱交互系统，零百加速3秒级
极氪X还设计了行业首个智能B柱交互系统（选装），在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别，就可以轻松解锁和落锁车辆，B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。
四驱版极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s。
极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足都市出行的全场景需要。
三、三大智能驱动黑科技，全系装载智能驾驶辅助
极氪X得益于极氪智能驱动的全面赋能。凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力，极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底，融合到性能开发之中。
IPB智能集成制动系统的响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应，为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。
极氪X不仅标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术；更以数字化形式，将二十多年正向调校的功底，融合到性能开发之中，带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动黑科技。
极氪X智能驱动黑科技：
•IPB智能集成制动系统：响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，制动距离为34.5米。
•四轮独立悬架+路感优化液压衬套：车辆最大横向G值达到0.94，提升40%余振过滤效果。
•自研XTCS全路况智能防滑系统：从源头监控车辆打滑，直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速测试，比配备传统TCS车型快1.3秒。
极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。
四、五星安全标准，电池零起火
被动安全方面，极氪X基于全球五星安全标准开发，车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始，极氪X的顶压承重最高可达9吨，超过3辆极氪009的重量。
在侧面防护上，极氪X的门槛梁采用8宫格设计，使用和极氪009一致的安全验证标准，每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试，是行业标准11倍，配合高强度笼式车身设计，极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。
电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，6大安全措施加码。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试。两年来，极氪实现了近十万台的产品交付，至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。
