演示地址:http://gps.lingx.com
账号:admin
密码:123456
部标/苏标设备入口
IP:47.100.112.218 ;
端口:8808
1.项目背景
“GPS/GPRS车辆智能管理系统”具备车辆实时定位监控、远程监控调度、行驶路线偏移监管、行驶超速监管等,系统主要包括:车辆实时监控调度、车辆行驶轨迹回放、车辆行驶区域设定、车辆资料管理、司机资料管理、图像抓拍等,涵盖面较广。
“GPS/GPRS车辆智能管理系统出发点都是给客户提供各种方便和舒适的环境,扩大销售和提高客户的忠诚度。以下就汽车销售和售后服务方面存在的问题和如何通过车载GPS解决一些实际问题提出建设性方案。
2.相关技术介绍
2.1.北斗、GPS卫星定位技术
全球卫星定位系统GPS(Global Positioning System)是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网,向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机,均能接收到四颗以上的卫星发出的信号,经过计算后,就可报出GPS接收机的位置(经度、纬度、高度)、时间和运动状态(速度、航向)。目前,没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。
2.2.GPRS/CDMA移动通讯系统(Global System for Mobile)
GPRS/CDMA全球移动通讯系统是目前国内覆盖最广、系统可靠性最高、话机保有量最大的数字移动通讯系统。GPRS是通用分组无线业务 (General Packet Radio Service)的英文简称,是在现有GSM 系统上发展出来的一种新的数据承载业务。GPRS具有很好的信号覆盖, GPRS 理论带宽可达171.2Kb/s,实际应用带宽下行大约在40-150Kb/s ,上行大于等于17.2Kb/s。可以用于Internet 连接、数据传输等应用。GPRS业务具有接入迅速、永远在线、按流量计费,所以在远程突发性数据实时传输中有不可比拟的优势,特别适合于频发小数据量的实时传输。
2.3.地理信息系统GIS(Geographical Information System)
GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域。在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中,主要用于对地图的显示和管理以及对受监控的移动目标位置的显示。
2.4.计算机数据处理技术
在GPRS/CDMA多功能移动定位服务系统中,主要采用了数据库技术、数据检索技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作等多项计算机相关技术。
3.系统可行性分析
3.1.建网低成本
本系统依赖于成熟的GPRS/CDMA网络系统,所以不需要单独的网络(基站和其他设备)建设;对于国家来讲使用公众网可避免传输网络重复建设及重复投资;对小公司或者小的应用尤其适用。并且无须投入日常传输网络设备的大量维护资金。
3.2.监控范围广
由于使用的通讯手段是公众网络,因此本系统的有效范围限制实际为该公众网络(GPRS/CDMA无线通讯网)的覆盖范围。也就是说移动单元在网络漫游范围内都能够得到有效的监控。而且,网络的拓展意味着实际监控范围的拓展。
3.3.模块化系统结构
采用系统设计中的主流方法:模块化结构,支持多级、多中心、多组合的积木化使用,适用于各种不同性质的单位和管理部门,系统规模可大可小,系统功能却影响不大。
3.4.可实施性强
该系统运用的多种技术现在已经非常成熟,完全可以满足该系统要求的容量、精度、实时性、兼容性、人机交互友好性、系统可靠性、可维护性以及强大的数据功能等要求,从而实施GPS车辆监控系统能达成本最低化和效果最佳化。
整体方案
技术架构
数据流图
系统演示
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