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一、建设背景

痛点分析

随着经济的发展以及人民物质水平的提高，私家车的拥有量快速增长，而停车场及相关配套设施的增长速度远远滞后于私家车的增长速度，汽车与车位的矛盾越来越突出，同时停车时出现的“找位难、泊车难、寻车难”的问题日趋严重，成为城市交通中非常棘手的问题之一，正日益成为制约城市发展的“瓶颈”。

伴随着汽车保有量的迅速增加，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。尤其遇到高峰时间，车辆多，进出等待人工收费，造成拥堵，周转缓慢，监管人员根本无法顾及每一辆车，常常出现车辆逃费或不知道车辆什么时候进来，只能收取基本停车费的情况。同时，由于缺乏对收费人员的监管手段，人工收费不可避免的出现假账、错帐、人情帐的情况，给停车位的运营带来问题。

(1)大部分停车场只是关注出入口的情况，停车场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，这样造成了部分车位无人知晓而空缺，而部分区域车辆拥挤无法靠停；

(2)车主进入停车场后无法迅速找到空位停车，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵；

(3)需要配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加了停车场管理成本；

(4)管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下；

(5)车主无法提前了解车位的信息，盲目的浪费了时间。

二、建设思路

准确、安全、可靠、及时性原则

平台计量、计算符合环境质量标准，准确可靠；平台设计应把安全性放在首位；快捷准确地获取并发布各监测信息。

统一规划、分布实施

在统一安排的原则下逐一落实，协调推进，在总体结构设计下，分阶段实施，急用先建，以满足当前工作的迫切需要。

保护以往投资、整合现有资源

平台建设立足对已有业务系统和监测设备资源的完善与整合注重业务流与信息流的结合与重组优化、使以往投资和现有资源发挥最大作用。

资源共享和整体性、统一性原则

充分考虑平台各组成部分之间的关系，注重整体设计规划及平台资源与模块间的有机整合；遵循国家、部以及有关信息产业的规范和标准，保证系统建设的规范化和统一性。

可扩展性原则

平台应具有方便的二次开发的能力、可定制维护能力、可快速移植的能力等，充分考虑平台后续发展的技术和应用需求，为后续的业务调整、维护和升级提供全面的保障。

三、建设方案

从停车运营管理、交通大数据整合、社会化协同及公众服务等多方面切入，有效解决城市停车难、收费难问题，降低管理成本、提高运营收入，持续提升城市管理秩序，打造智慧城市。

四、获取 - 智慧停车全套最新解决方案合集

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