第9章 城市基础设施更新工程 9.1 道路改造施工
9.1 道路改造施工
9.1.1 道路改造施工内容
- 沥青、水泥混凝土、砌块路面及人行步道、绿化照明、附属设施、交通标志。沥青路面材料的再生利用。
9.1.2 道路改造施工技术
1.沥青路面病害及微表处理
1.病害处理
- 裂缝处理
- 10mm以内 专用灌缝材料、热沥青灌缝、缝内潮湿时采用乳化沥青灌缝
- 10mm以上,按坑槽处理
- 拥包处理
- 高差不大于15mm,铣刨平整
- 大于15mm且大于2m2,铣刨全部除去,低于表面30mm以上
- 基础拥包,应更换已变形的基层,在铺面层
- 车辙处理
- 15mm以上,铣刨机清除
- 联结层损坏,应全部挖除,重新修补
- 基层局部下沉造成的车辙,先修补基层
- 沉陷、翻浆处理
- 交通情况、含水情况、道路变形破坏程度、采取换土回填、挤密、化学加固。回填使用砂砾、水稳性能良好的材料
- 土基、基层密实稳定后,只修补面层
- 土基、基层破坏,先处理土基、再基层、后面层
- 桥涵台背填土沉降时,先处理台背填土后再修补面层。
- 正常沉降,可直接加铺面层
- 剥落处理
- 松散状态的面层,先全部挖除,重铺面层。或0.8-1kg/m2的量喷洒沥青。撒布石屑或粗砂处治
- 轻微麻面,高温季节撒布适当的沥青嵌缝料处治
- 大面积麻面应喷洒沥青,撒布适当粒径的嵌缝料处治,或重铺面层
- 封层的脱皮,应清除已脱落和松动的部分,重新作上封层
- 沥青面层间产生脱皮,应松动部分清除。再下层沥青面上涂刷粘层油。重铺沥青层
- 坑槽处理
- 已达基层,先处理基层,再面层
- 顺路方向切割矩形.四壁不得松动,加热四壁,涂粘层油,铺混合料。压实成型。封缝。深度大于50mm,分层摊铺压实
- 就地再生修补时,沿加热边线退回100mm,翻松被加热面层,喷洒乳化沥青。加入新混合料。整平压实。
- 唧浆处理
- 注浆加固。或局部翻建改造
- 排查中央分隔带、路肩、路基边坡、边沟、排水设施。消除积水隐患
2.旧路罩面
- 微表处工艺
- 条件
- 快速路和主干路上封层
- 路面结构满足使用要求。强度满足要求、路面基本无损坏、微表处理后可恢复面层功能
- 城镇道路维修,可单层或双层铺筑。封水、防滑、耐磨、改善路表外观地功能。MS-3微表混合料填补车辙,延长道路使用期地目的,投资少、工期短
- 基本要求
- 原有路面病害处理、刨平、补修
- 改性乳化沥青中的沥青符合道路石油沥青标准
- 集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质、砂宜大于65%
- 稀浆封层摊铺机施工。方法和质量符合要求
- 技术要点
- 清除原路面杂物、泥土、积水
- 原路面湿润或喷洒乳化沥青
- 常温施工可采用半幅施工。不中断行车
- 专用摊铺机,1.5-3km/h 道路沥青2-6km/h 改性沥青 1-3km/h
- 无需碾压、找平后立即进行初期养护,禁止通行
- 气温25-30°养护30min后满足要求,开放交通
- 先做试验段,不小于200m。确定施工参数
- (含砂)雾封层
- 快速路和主干路的上封层
- 专用喷洒设备施工。路面温度高于等于15°。环境湿度小于80%,下雨不得施工
- 抗滑性能满足要求,封闭养护,干涸后开放交通
- 碎石封层
- 原路面清理、干燥、无杂物。气温不低于20°。路面温度不低于25°。雾天雨天禁止施工
- 初期通车,车速不宜过快,2h后完全开放交通
- 薄层热拌沥青混凝土
- 改性沥青、高粘度改性沥青、橡胶粉改性沥青,厚度不超30mm
- 气温不得低于10° 雨天大风不得施工
2.水泥路面病害处理
- 路面裂缝处理
- 小于2mm宽的轻微裂缝。直接灌浆法
- 大于2mm小于15mm的贯穿板厚的中等裂缝,扩缝补块。最小宽度不小于100mm
- 大于15mm严重裂缝。挖补法全深度补块。
- 扩缝补块、挖补法全深度补块。植筋,不应小于板厚2/3
- 板边和板角修补
- 轻度剥落时,快速路主干路的养护不得采用沥青混合料修补
- 板角断裂按破裂面确定切割范围。早强补偿收缩混凝土。按原路设置纵缝、横向缩缝、胀缝
- 凿除破损,保留原有钢筋。没有时应植筋。新旧板面涂刷界面剂
- 与原路面板的接缝面,涂刷沥青。如有胀缝,设胀缝板
- 填缝料和接缝维修
- 填缝料更换周期2-3年。春秋两季或当年气温居中且较干燥的季节进行
- 清缝、灌缝宜采用专用机具、更换的填缝料与面板粘结牢固
- 填缝料凸出面板及时处理。快速路主干路不得凸出板面。次干路支路超过3mm铲平
- 填缝料外溢流淌到面板应清除
- 填缝料局部脱落、缺损时进行灌缝填补。长度大于1/3缝长应进行整条接缝更换。
- 填缝料的材料质量与性能指标符合设计要求
- 接缝维修要求
- 接缝因传力杆设置不当引起的损坏,应将原传力杆纠正到正确位置
- 胀缝修理时,先将热沥青涂刷缝壁。再将胀缝板压入。对胀缝板接头及胀缝板与传力杆之间的间隙,采用沥青或其他胀缝料抹平,上部采用嵌缝条的胀缝板及时嵌入嵌缝条
- 低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干
- 接缝出现碎裂,先扩缝补块。再作接缝处理
- 坑洞的补修
- 深度小于30mm。数量较多。适宜材料修补
- 大于等于30mm坑槽。局部凿除,再修补面层
- 植筋应满足设计要求
- 面板拱胀及错台
- 根据拱胀高度,两侧横缝切宽,释放应力
- 高差大于20mm的错台,适当材料修补。坡度不得大于1%
- 面板脱空、唧泥处理
- 弯沉仪或探地雷达,检测水泥混凝土路面的脱空。
- 弯沉值在0.2-1mm时,钻孔注浆。控制再0.06mm以内
- 大于1mm的,整块破碎的。拆除面板,重新铺筑
- 面板沉陷的维修
- 小于等于20mm,适当材料修补
- 大于20mm或整板碎裂时,整块面板翻修
- 沉陷面积较小积水不严重时,适当材料修补
- 沉陷面积较大积水严重,面板翻修
3. 旧路加铺沥青混合料面层工艺
- 注意原有雨水管机检查井的位置和高程。检查井高程调整
1.旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层
- 先对原路面进行调查处理。整平补强。
- 强度、无破损的旧沥青路面整平后可作为基层使用
- 旧沥青路面有明显损坏的。先修补部分损坏
- 填补旧沥青路面。凹槽按高程控制、分层摊铺。每层最大厚度不宜超过100mm
2.旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层
- 基底处理要求
- 对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理。修复。
- 开挖式基底处理:破坏部位凿除,换填基底压实,浇筑。工艺简单、修复彻底、交通影响大,适合交通不繁忙路段
- 非开挖式基底处理:注浆方式。试验确定注浆压力、注浆量、初凝时间、浆液扩散半径。探底雷达或弯沉仪详谈。
- 施工要点
- 综合调查,符合基本要求,处理后施工
- 旧水泥路面面层与基层间的空隙,应填充处理
- 局部破损的原路面应剔除,修补完好
- 旧路面的胀缝、缩缝、施工缝、裂缝清理干净。采取反射裂缝措施
3.加铺沥青面层技术要点
- 面层水平变形反射裂缝预防措施
- 应力消减层。延缓、抑制反射裂缝影响
- 玻纤网、土工织物等土工合成材料。加铺与旧沥青、旧水泥混凝土路面。土工织物具有:抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量。网口尺寸是上层最大粒径的0.5-1倍。土工织物耐170°以上高温
- 旧沥青路面裂缝,先进行外观评定和弯沉值测定 旧路面清洁整平-土工合成材料张拉搭接固定-洒布粘层油-摊铺新沥青
- 旧混凝土路面裂缝处理,先进性路面评定。旧路面清洁整平-土工合成材料张拉搭接固定-洒布粘层油-摊铺新沥青
- 为防止道路半刚性基层养护期间收缩开裂。可将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间。防止反射到沥青面层。下封层->粘层油->土工织物
- 面层垂直变形破坏预防措施
- 破损部位彻底剔除并重新修复。
- 沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。先切缝机清除缝内杂物,高压空气清除缝内灰尘。M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部,上部预留70-100mm空间。初凝后,砂浆表面机接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂。填充密封膏。厚度不小于40mm
4.铺砌路面及人行道改造施工技术
1.块石铺砌
- 更新的块石材质、规格与原路一致
- 块石路面采用花岗石、大理石,不宜抛光、机刨
- 基层强度不足造成路面损坏,应清除软弱基层,换填新的基层材料夯实加固。
- 块石施工整平层砂浆应饱满,严禁在块石下垫碎砖、石屑找平
- 铺砌后的块石应夯平实,采用小于5mm****砂砾填缝
2.预制混凝土块铺砌
- 砌块的颜色、图案、材质、规格与原路面一致。砖强度与最小厚度应符合规定
- 铺砌应平整、稳定、灌缝应饱满、不得翘动
- 面层与其他构筑物应接顺、不得积水
- 路面应满足抗滑要求
3.人行道
- 人行道下沉或拱胀凸起,应对基层进行维修
- 不得采用薄层贴补
- 挤压成型的砌块或加工的石材可作为人行道面层
- 发现面层砌块松动及时补充填缝料。
- 面层砌块缝隙应填缝饱满,砌块排列整齐。稳固平整,排水顺畅
- 错台、凸出、沉陷,取出、整理垫层,重新铺,填缝。
- 基层强度不足造成的沉陷破损,应先加固基层,在铺砌面层砌块
- 砌块的修补部位宜大于损坏部位一整砖
- 检查井周围或与构筑物接壤的砌块宜切块补齐,不宜切块补齐的部分及时填补平整
- 盲道砌块确实或损坏应及时修补。提示盲道的块型和位置安装正确
5.沥青路面再生施工技术
1.沥青路面再生分类
- 厂拌热再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、新沥青、再生剂
- 厂拌温再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、新沥青、再生剂,温拌剂。低25°以上
- 厂拌冷再生:回收、破碎筛分。添加新矿料、再生结合料、活性填料、水
- 现场热再生:路面加热、铣刨、刨松。添加新沥青、新沥青混合料、再生剂。
- 现场冷再生:常温铣刨、添加新集料、再生用结合料、活性填料、水。
2.沥青路面再生施工技术要点
- 厂拌热再生、厂拌温再生、现场热再生。采用道路石油沥青或改性沥青作为再生用结合料。冷再生乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青、无机结合料作为再生用结合料
- 再生工程满足当地的道路交通条件及气候条件。
- 再生沥青路面前对下承层进行检验。
- 快速路主干路热再生沥青路面施工,气温不低于10°。次干路和支路热再生。不得低于5°。厂拌温再生沥青路面。气温不的低于5°。厂拌热、温再生、现场热再生不得在雨天、潮湿下施工
- 水泥等无机结合料再生工程。不得在低于5°下施工。乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青的再生工程,气温不得低于10°。冷再生雨天不得施工
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