基于web的跨校区通勤车班次规划系统/校车管理系统

news2024/9/8 23:45:59

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摘 要

随着信息技术和网络技术的飞速发展,人类已进入全新信息化时代,传统管理技术已无法高效,便捷地管理信息。为了迎合时代需求,优化管理效率,各种各样的管理系统应运而生,各行各业相继进入信息管理时代,跨校区通勤车班次规划系统就是信息时代变革中的产物之一。

任何系统都要遵循系统设计的基本流程,本系统也不例外,同样需要经过市场调研,需求分析,概要设计,详细设计,编码,测试这些步骤,基于jsp技术设计并实现了跨校区通勤车班次规划系统。该系统基于B/S即所谓浏览器/服务器模式,应用SSM框架,选择MySQL作为后台数据库。系统主要包括用户、通勤车信息、求解信息等功能模块

本文首先介绍了跨校区通勤车班次规划系统的技术发展背景与发展现状,然后遵循软件常规开发流程,首先针对系统选取适用的语言和开发平台,根据需求分析制定模块并设计数据库结构,再根据系统总体功能模块的设计绘制系统的功能模块图,流程图以及E-R图。然后,设计框架并根据设计的框架编写代码以实现系统的各个功能模块。最后,对初步完成的系统进行测试,主要是功能测试、单元测试和性能测试。测试结果表明,该系统能够实现所需的功能,运行状况尚可并无明显缺点

关键词:跨校区通勤车班次规划系统jsp技术;MySQL数据库;SSM框架


                     Abstract

With the rapid development of information technology and network technology, mankind has entered a new information age. Traditional management technology has been unable to manage information efficiently and conveniently. In order to meet the needs of the times and optimize management efficiency, a variety of management systems came into being. All walks of life have entered the era of information management. The cross campus commuter frequency planning system is one of the products of the reform of the information age.

Any system should follow the basic process of system design, and this system is no exception. It also needs to go through the steps of market research, demand analysis, outline design, detailed design, coding and testing. Based on JSP technology, a cross campus commuter shift planning system is designed and implemented. The system is based on B / s, the so-called browser / server mode, applies SSM framework, and selects MySQL as the background database. The system mainly includes user, commuter information, solution information and other functional modules.

Firstly, according to the current situation of the development of E-R system, the functional diagram of the cross campus system is drawn, and then the functional diagram of the cross campus system development module is drawn according to the development process of E-R system. Then, design the framework and write code according to the designed framework to realize each functional module of the system. Finally, test the preliminarily completed system, mainly including function test, unit test and performance test. The test results show that the system can achieve the required functions, and the operation condition is OK without obvious shortcomings.

Key words: cross campus commuter frequency planning system; JSP technology; Mysql database; SSM framework

目录

  I

Abstract II

1 绪论

1.1 课题背景 2

1.2 课题研究现状 3

1.3 初步设计方法与实施方案 4

1.4 本文研究内容 5

2 系统开发环境 6

2.1 jsp技术简介 7

2.2 B/S模式 8

2.3 MySQL环境配置 9

2.4 ssm框架 10

3 系统分析 11

3.1 系统可行性分析 12

3.1.1 经济可行性 13

3.1.2 技术可行性 14

3.1.3 运行可行性 15

3.2 网站现状分析 1

3.3 功能需求分析 1

3.4 系统设计规则与运行环境 1

3.5系统流程分析 19

3.5.1操作流程 20

3.5.2添加信息流程 21

3.5.3删除信息流程 22

4 系统设计 23

4.1 系统设计主要功能 24

4.2 数据库设计 25

4.2.1 数据库设计规范 26

4.2.2 E-R 27

4.2.3 数据表 28

5 系统实现 29

5.1 管理员功能模块 31

5.2 用户功能模块 32

6 系统测试 34

6.1 功能测试 35

6.2 可用性测试 36

6.3 维护测试 37

6.4 性能测试 38

6.5 测试结果分析 39

  40

参考文献 41

  42

1 绪论

1.1 课题背景

随着互联网的发展,电脑已成为人们生活中必不可少的生活办公工具,在这样的背景下,网络技术被应用到各个方面,为了提高办公生活效率,网络信息技术飞速发展。在这样的背景下人类社会进入了全新的信息化的时代。跨校区通勤车班次规划一直是学校的一大难题,随着用户不断的增加,因此通勤车班次规划许多事务需要更多的人来维护,此时寻找有效便捷的网络管理方法就是当务之急。而日趋成熟的计算机信息管理技术便成为解决这一难题的唯一之选。如今计算机信息管理技术来处理跨校区通勤车班次规划早已游刃有余,其实信息管理技术已经渗透到各个行业的信息控制管理当中,且有着举足轻重的地位。而随着现代化社会主义不断进步,普通群众生活水平有了大幅提高,很多方面都在网络上去实现,从而网络也就成为了最直接、即方便又快捷的接入口。 

使用跨校区通勤车班次规划系统相对传统跨校区通勤车班次规划方式具备很多优点:首先可以大幅提高跨校区通勤车班次规划信息检索,只需输入通勤车班次相关信息就能在数秒内反馈想要的结果;其次可存储大量的跨校区通勤车班次规划信息,同时跨校区通勤车班次规划信息安全性有更高的保障;相比纸质文件来管理跨校区通勤车班次规划信息,跨校区通勤车班次规划系统更节省空间人力资源。这些优点大大提高工作效率并节省人力。因此,开发跨校区通勤车班次规划系统对跨校区通勤车班次规划信息进行有效的管理是很必要的,不仅提高了工作效率,也增加了用户信息安全性,方便用户及时反馈信息给管理员,增加了用户与管理员之间的互动交流

本系统为了数据库结构的灵活性所以打算采用MySQL来设计数据库,而SSM框架,B/S架构则保证了较高的平台适应性。本文主要介绍了本系统的开发背景,所要完成的功能和开发的过程,主要说明了系统设计的重点、设计思想。

1.2 课题研究现状

现今,越来越多的人乐于选择一项合适的管理方案但是往往受到管理经验地限制,Internet作为新型网络崛起,网络进入人们生活,跨校区通勤车班次规划系统无疑是用户提供更好平台,在这样成功的管理模式背景下,不仅方便管理员管理,其次方便用户查看通勤车信息,并方便管理员查看用户信息、通勤车信息、求解信息等。高效便捷地管理跨校区通勤车班次规划系统成为了转变管理模式,与时代兼容的当务之急。

跨校区通勤车班次规划系统为用户随时随地查看通勤车信息提供了便捷的方法,更重要的是简化了管理员管理跨校区通勤车班次规划信息的方式方法,相比于传统跨校区通勤车班次规划,这样的电子信息管理更为简洁方便,在跨校区通勤车班次规划维护信息反馈和处理跨校区通勤车班次规划信息方面也有得天独厚的优势。

跨校区通勤车班次规划系统能做到的不仅是大大简化管理员的信息管理工作在提高管理员工作效率的同时更能在数字化的平面网络上将跨校区通勤车班次规划系统最好的一面展示给用户。过程永远比结果重要。毕业设计是大学生活中最为浓墨重彩的一笔,在这个过程中不仅学到更为全面的书本和实践知识,更让我感受到了浓浓的同窗之情及师生情。这个系统成为学校不可或缺的内容。尽管目前大部分学校已经将跨校区通勤车班次规划系统投入使用,但是人们对于系统要求也变得越来越高,大部分系统已经能完美处理各类信息,但是为了更好地契合跨校区通勤车班次规划系统,不同学校有不同的要求,个性化也是系统十分重要的一点,所以每个学校都希望自己能有一个性化定制的跨校区通勤车班次规划系统,但这又涉及到成本控制问题,目前定制一个系统价值不菲,但是如果有这样一个可以根据需求自己制定页面和内容的跨校区通勤车班次规划系统就可以大大缩减开支,但是凭借目前自身技术恐怕难以实现,不过让系统可二次设计却是有可能实现的。随着学校规模的不断扩大,信息共享也成一种趋势。跨校区通勤车班次规划系统的发展也证明了系统管理在不断发展进步,各种理念也越来越先进,对各方面的要求也变得越来越高,用户完全可以在进入页面时查看各类信息进行操作。

1.3 初步设计方法与实施方案

软件体系结构方案:由于本系统需要在不同设备上都能运行,而且电脑配置要求也要越低越好,为了实现这一要求,经过考虑B/S结构成为最佳之选使用B/S结构的系统可以几乎在任何电脑上运行,只要浏览器可以正常工作就可以正常运行该系统,而且后期维护及二次修改较为容易,符合要求。

操作系统方案:Windows10操作系统,该系统是目前微软公司推出的最新系统,目前大多数市面上的电脑都使用该系统,并且该系统功能完善,兼容性好。开发工具:选用EclipseJsp开发技术

1.4 本文研究内容

本文主要分为七个章节,第一部分为绪论,主要介绍了目前电脑技术发展状况、跨校区通勤车班次规划发展阶段,分析当前跨校区通勤车班次规划弊端以及使用信息技术来管理跨校区通勤车班次规划信息的好处

第二部分为相关技术简介,主要介绍了各技术的发展历程,技术发展现状,技术优点以及选用该技术的原因等。

第三部分为系统分析,主要分析了软件设计所需要的功能

第四部分为系统设计,主要进行了系统的架构设计、数据库设计

第五部分为系统详细设计。

第六部分为系统调试与测试,利用测试方法进行可行性测试、性能测试、系统测试等

第七部分为总结与致谢,主要总结了程序设计的完成过程及完成情况,比对完成设计过程中施以援手的同学和老师表达中心的感谢和祝愿

2 系统开发环境

2.1 jsp技术简介

JSP技术是由Sun公司发布的,Sun公司利用jsp技术来开发动态Web应用的一项技术。它的特征是简单易学又可跨平台操作,在众多动态Web应用程序设计语言中最为合适,利用短短几年的时间就已经形成了一套完整的规范,并广泛地应用于电子商务等各个领域中。在国内,JSP已经得到了大家的重视,有了很好的发展,越来越多的动态网站开始采用JSP技术。下面就对JSP及其相关技术进行简单的介绍。JSP技术能以一种简单方便而且快速的方法生成Web页面。使用JSP技术的Web页面可以很轻松地显示动态内容。JSP技术的设计目的是使得构造基于Web的应用程序更加容易和快捷,而这些应用程序能够与各种Web服务器、应用服务器、浏览器和开发工具共同工作。

2.2 B/S模式

B/S结构是目前使用最多的结构模式,它可以使得系统的开发更加的简单,好操作,而且还可以对其进行维护。使用该结构时只需要在计算机中安装数据库,和一些很常用的浏览器就可以了。浏览器就会与数据库进行信息的连接,可以实现很多的功能,B/S结构是可以直接进行使用的,而且B/S结构在使用中极大的减少了工作的维护。基于B/S的软件,所有的数据库之间都是相互独立的,因此是非常安全的。因为基于B/S结构可以清楚的看到系统正在处理的业务,并且能够及时的让管理人员出决策,这样就可以避免开发者的损失。B/S结构的基本特点是集中式的管理模式,用户使用系统生成数据后,这些数据就可以存储到系统的数据库中,方便日后能够用到,这样就可以满足人们的所有的需求。

图2-1  B/S模式三层结构图

2.3 MySQL环境配置

(1)本系统的数据使用的是MySQL,所以要将MySQL安装到指定目录,如果下载的是非安装的MySQL压缩包,直接解压到指定目录就可以了。然后点击C:\Program Files\MySQL\bin\winMySQLadmin.exe这个文件其中C:\Program Files\MySQL是MySQL安装目录。输入winMySQLadmin的初始用户、密码(注:这不是MySQL里的用户、密码)随便填不必在意,确定之后右下角任务的启动栏会出现一个红绿灯的图标,红灯亮代表服务停止,绿灯亮代表服务正常,左击这个图标->winnt->install the service 安装此服务,再左击这个图标->winnt->start the service 启动MySQL服务。

(2)修改MySQL数据库的root密码。用cmd进入命令行模式输入如下命令:

cd C:\Program Files\MySQL\bin

MySQLadmin -u root -p password 123

回车出现Enter password: ,这是要输入原密码. 刚安装时密码为空,所以直接回车,此时MySQL 中账号 root 的密码被改为 123 安装完毕。

2.4 ssm框架

开发信息管理系统的主流框架是SSM(Spring + Spring MVC + MyBatis),SSM框架web层使用Spring MVC框架,使传输前后端数据变得简单;对于业务层使用Spring框架作为轻量级控制反转(IoC)和面向切面(AOP)的容器框架;对于相关SQL操作,采用Mybatis作为持久层框架,对JDBC进行封装,使得数据库的底层面向开发者操作处于一种透明状态。

3 系统分析

3.1 系统可行性分析

3.1.1 经济可行性

由于本系统是作为毕业设计系统且系统本身存在一些技术层面的缺陷,并不能直接用于商业用途,只想要通过该系统的开发提高自身学术水平不需要特定服务器等额外花费。所有创造及工作过程仅需在个人电脑上就能实现,使用到的软件大多为开源软件,所以经济成本并不高,可以轻易实现。

3.1.2 技术可行性

本系统的开发使用jsp作为系统开发的开发技术开发工具选择 Eclipse,而B/S结构决定了本系统的兼容性和多用户可操作性,此外选择MySql作为数据库不仅提高了数据安全性更保障了数据的可操作性。

3.1.3 运行可行性

本系统作为以jsp作为开发技术的系统,而且选用B/S结构则决定了要操作本系统仅需要占用很小的资源,并没有过多地硬件配置要求,目前市面上只要能正常运行浏览器的个人电脑都可以正常运行使用该系统。

综上所述,本系统的设计与开发在经济上、技术上、运行上的条件都是满足的,因此,系统开发具备可行性条件。

3.2 网站现状分析

系统使用用户的数量直接决定了用户信息管理者的工作量,毫无疑问,网站管理者的工作量较大较繁琐。通过前期的调研总结出网站现有的对用户管理工作状况如下分析:

缺少统筹规划,如果一个网站在信息化管理中缺少综合性、系统性、整体性,那不可避免的需要投入大量人力物力来规划整理信息。引入信息化管理方式无疑可以达到节省信息管理成本的目的不仅减少资源浪费还可以使跨校区通勤车班次规划信息变得井井有条,成为市场竞争中的一大优势。

要循序渐进,心急吃不了热豆腐,任何事情都不可能一蹴而就,就算信息系统也一样,要让系统发挥最大效率还是应该多调研,多听取老师或同学的意见,并进行必要的统筹规划,有组织有目的地设计系统功能,团结各个部门发挥主观能动性。

(1)信息安全措施不到位

隐私权神圣不可侵犯,这是中华人民共和国宪法赋予我们的权利,人和人都不能侵犯我们的正当权益,而网络用户信息管理存在极大安全隐患,信息泄露的案列不在少数,加强信息安全措施是完善网络信息管理过程中不可避免的一环。

 (2)资源不能充分共享

资源共享是网络的一大特点,没有共享就没有社交,网络也就失去了他应有的魅力,如果能够实现跨校区通勤车班次规划信息共享,无疑对于学校的发展存在不可或缺的帮助

(3)现有系统可扩展性不高。

如今科学技术发展飞速,随着而来的就是技术更新,那势必会给软件更新带来挑战,因此,系统必须具备良好的开放性和可扩充性,为了不落后于时代,这是必备特色之一

基于上述分析,跨校区通勤车班次规划系统应该切合实际,做到确实有效,集体表现为:一是系统能够整理并集合归类用户信息,防止用户信息混乱,难以整理;二是系统要安全稳定,不能泄露用户信息,造成隐私泄露,不仅伤害用户利益更是对开发者名誉的损毁;三是系统要具有良好的开放性,不仅要方便定期的维护维修,更要方便及时增加新功能,保证先进的时代契合性。经过详细的讨论论证,确定系统的总体要求

3.3 功能需求分析

系统功能需求分析是通过软件开发者在参与市场调研,通过老师和同学之间交流后详细缜密的思考,再讨论研究后得出的初步系统开发所需实现功能这是开发的第一步,也是至关重要的一步,如果不在这个阶段制定系统所需模块,日后会带来不必要的麻烦。因此,必须严肃认真,全身心投入去做好这个步骤。

本系统采用自上往下的方法开发基本定位如下功能:

本课题要求实现一套跨校区通勤车班次规划系统,系统主要包括管理员和用户的功能模块。

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