新修订的《快递市场管理办法》正式落地半个月，就给快递行业来了场大热闹。
与之相关的，例如：快递新规；快递员收入减半；快递员离职潮；大把快递员离职去送外卖；上门送件快递加钱......

简单来说，就是以后所有快递都会默认送货上门、且要本人签收，快递小哥自作主张放快递柜/驿站，轻则通报批评，重则企业罚款。
大概快递行业自己也想不到，埋头干了几十年的苦活，还能有地位如此崇高的一天。

面对新规，快递企业可以说是几家欢喜几家愁。
一边是如顺丰、京东以及菜鸟表示不受影响，这些企业大多已经将派前电联、送货上门打造成了标准化；另一边却是中通、申通、韵达、极兔的如坐针毡，大多消费者也是因为投诉他们“快递不上门”。

那么问题来了：

先说结论：快递小哥不上门，纯粹只是因为不划算。
快递员寄送快递，几乎都是按件计算计提。
快递是一个典型的薄利多销，靠规模换利润的行业。单位时间内送的快递越多，单位成本就越低，利润也就越高。
这样的要求，怕是会给快递行业从业者带来新的问题：部分快递员的工作强度增大，赚的钱变少了。

当然，快递新规并非是一阵风一吹而过。

从当下快递业的反应来看，多家企业提出可根据用户按需派送，把取舍的权利交给了消费者，至少规范了诸如过去那种不经消费者同意、往快递柜一塞了之的现象。
但从长期来看，要求送货上门和放快递在驿站、快递柜的成本差距依旧明显，人们不能对这种成本视而不见，在找不到一种共赢的方式之前，不妨不要把压力强行摊到快递小哥和快递公司身上。

快递新规后，发快递如何

新规发出后，快递员是不是上门取件更及时了，对于京东、韵达、顺丰等这些直营快递，是没有任何的影响的，但是对于通达系这些就不好说了。

但是别着急，在惠发快递寄快递，该享受的待遇依旧不变，全部上门取件，没有任何额外费用。让您一键下单，轻松寄快递。

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