今天,是九章成立的第639天,元旦节。九章全体员工在这里祝大家,2023年元旦快乐!
2022年,《九章智驾》这个账号里共发布了87篇原创深度内容,内容覆盖了自动驾驶的各个领域,有一直关注我们的读者的深度内容投稿,也有我们行业研究员们四处采编走访撰写的深度分析。
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本篇文章,将2022年九章发布的所有原创深度文章,整理分类后展现给大家,点击文章标题即可跳转文章,查看文章内容。
那么接下来,就一起来看看这87篇深度原创文章吧~
关于九章
我们的个人命运,三分靠打拼,七分靠产业红利——《九章智驾》创刊词
“好工作”的最佳标准:坚持理想,顺便赚钱——一个媒体人的心路历程
“好工作”的最关键指标:场景足够复杂、数据量足够大、杠杆率足够高
当候选人说“看好自动驾驶产业的前景”时,我会心存警惕——九章智驾创业一周年回顾(上)
数据收集得不够多、算法迭代得不够快,就“没人喜欢我”————九章智驾创业一周年回顾(下)
投奔“自动驾驶第一城”—— 一场说走就走的“迁都”
没使命感的人上班“很可怜”,生产关系决定生产力——创业第二年的一点碎片化思考
汽车人转型分享
1. 关于汽车人转型,“正能量”故事看腻了,今天来一篇“负能量”的
场景落地
第1000辆无人小车下线后,行深智能接受了九章智驾的独家专访
这家自动驾驶公司,或将引领半封闭物流搬运领域的变革
详解智能驾驶的功能与场景体系
仅有“模式跑通”是不够的——矿山无人驾驶进入深水区
自动驾驶在干线物流的商业化进展综述
揭开自动驾驶在机场场景的商业化现状、挑战及趋势
详解嬴彻自动驾驶卡车量产技术方法论
从AVP的实际表现看“L3”自动驾驶商业化的可能性
城区导航智能驾驶难在哪?写在小鹏/华为-极狐NOA释放之时
本土自动驾驶Tier 1们的“农村包围城市”:先从商用车切入,再向乘用车拓展
感知系统
干掉ISP,特斯拉“纯视觉路线”的关键一跃
如何正确使用激光雷达
如何实现“轻高精地图”的城市NOH?毫末自动驾驶的8大亮点
高精度组合导航里的松、紧、深耦合
谈谈事件相机在自动驾驶领域的应用前景
一文读懂BEV空间内的特征级融合
重新定义“车规级”激光雷达
激光雷达:905与1550的战争
万字长文讲清楚4D毫米波雷达
自动驾驶域控制器
算力越大越牛逼?地平线与Mobileye等的共识是......
期待自动驾驶产业告别浮躁,回归本源
关于智能驾驶域控制器的一些观察
行泊一体 - 打通智能驾驶的“任督二脉”
存算一体 – 智能驾驶AI芯片的下一个战场
2万字长文说清自动驾驶功能架构的演进
“放弃自研域控制器”,缘何成为一些L4级自动驾驶公司的共同选择?
智能驾驶域控制器硬件方案演进趋势分析
小马智行进军前装量产,从自研域控制器入手?
“舱驾融合”技术发展趋势分析
单SoC芯片方案,或将加速行泊一体方案规模化量产应用
深入解读禾多科技自研的域控制器——HoloArk
规划控制
“现在的自动驾驶太保守!”看看轻舟智航联合创始人大方这篇论文怎么说
万字长文解读深度学习算法在自动驾驶规控中的应用
软件系统
从“通信”走向“沟通”,智能汽车交互机制的演进
EE架构|国内主流OEM的中央计算+区域控制架构信息梳理
自动驾驶中间件之一:AUTOSAR正在被“边缘化”?
自动驾驶中间件之二:通信中间件,DDS与SOME/IP 谁主沉浮?
自动驾驶中间件之三:活跃玩家盘点
自动驾驶中间件之四:主机厂自研
Code First!博世拉开汽车基础软件开源大幕
车辆控制中的“实时性”及其影响因素
数据处理
两万字详解自动驾驶开发工具链的现状与趋势
一文读懂数据脱敏技术在智能汽车中的应用
提到图像数据脱敏,看这家公司如何理解
聊聊自动驾驶数据标注环节的“槽点”
仿真与测试
这家公司,竟然解决了这些困扰智能驾驶测试很久的难题
自动驾驶科普文之一:场景来源、场景泛化及提取
自动驾驶仿真科普文之二:传感器的仿真究竟难在哪?
自动驾驶仿真科普文之三:较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么?
线控底盘
大热的“滑板底盘”会以什么节奏落地?
滑板底盘能否“跑起来”?一文读懂滑板底盘
线控转向量产商用的挑战与曙光
电子架构
干掉保险丝和继电器,自动驾驶才能更安全
特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?
自动驾驶商用车需要什么样的电气架构?
从大众、福特跟特斯拉的差距看智能电气架构落地的难点与破局点
智能座舱
谈谈智能驾驶的人机交互
从智能座舱芯片看SIP技术
智能座舱域控制器技术发展趋势分析
车路协同
关于车路协同的几点质疑与回应——天翼交通总经理王劲答记者问
前装量产
L4自动驾驶公司降维做L2前装量产,前景如何?
一个激光雷达头部玩家对从1到10的思考——九章智驾对话禾赛CEO李一帆
一个成年自动驾驶公司的底气,都是“前装量产”给的
产品测评
深度测评享道、萝卜快跑、小马三款Robotaxi
特斯拉、小鹏、蔚来的自动泊车产品测评
行业标准
正确的自动驾驶“安全观”应是什么样子?
国内智能网联汽车信息安全政策汇总及思考
世界主要国家自动驾驶立法盘点和比较
5万字长文说清楚到底什么是“车规级”
“车规级”与“功能安全”(ISO26262)的区别——摘自《5万字长文说清“车规级”》
《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》深度解读
工信部发布ICV产品准入和上路通行试点通知,L3/L4近在咫尺了?
保险
1. 自动驾驶保险:定责是前提、场景是核心
其他
自动驾驶人才眼中的“差老板”与“好老板”,分别有哪些特质?
自动驾驶公司如何打造产品市场体系
博世自动驾驶的“改革开放”
汽车软件合作开发中的分工、知识产权及质量责任
智能重卡产品研发的三种逻辑博弈
从第一性原理谈谈如何做好智驾产品
“在别人恐惧时贪婪”,这支基金将在“自动驾驶寒冬”加大投资力度
一名智能驾驶产品经理的自我修养
图达通CEO鲍君威媒体访谈实录(九章智驾“提纯版”)