近期宝马BMW（以下简称BMW）在其部分供应商之间试点推进PKT项目，BMW为什么要启动 PKT 计划呢？

• 业务系统全面升级
• 统一全球所有宝马工厂的流程

宝马内部的物流供货流程

近期BMW PKT需求主要针对其内部物流供货流程展开：

1.JIT（Just In Time准时制生产方式）

JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。所以，JIT生产模式又被称为“精益生产”。企业需要根据新的 JIT EDI 要求开发 ERP 系统。

2.JIS（Just In Sequence准时化顺序供应）

与JIT相比，JIS对于配送零件的精细要求更高，本次升级主要进行EDI 报文格式变更。

其中JIS模式意味着商品到顾客手中时，必须是对的时间、顺序、版本和数量。而JIS模式又分为JIS5000（准时化顺序供应平台5000）和JIS5300（准时化顺序供应平台5300），JIS5300对供应商的生产场地和内部管理的要求更高。

3.STD（标准件仓库）

仅更改 EDI 报文格式。

BMW PKT需求具体有哪些？

尚未与BMW合作过EDI项目的供应商

如果供应商尚未与BMW实施过EDI项目，则需要先确认目前与BMW之间的供货模式，可以按照如下模板询问BMW相关人员：

• 使用哪种传输协议？如OFTP2，AS2，FTP或是其他。另，请提供详细的连接配置信息。

BMW使用的是OFTP2，做OFTP2连接测试的话，需要和BMW交换OFTP2信息，配置后进行连接测试

• 使用哪种报文标准，EDIFACT，X12，VDA或是其他？

BMW目前升级为VDA标准

• 传输哪些业务报文，如订单、发货通知、发票或是其他。以及传输方向是什么？

STD模式包含两种报文：LAB和ASN
JIT模式包含三种报文：LAB、Calloff和ASN

• 请提供相应的业务报文的规范文档。

STD需要拿到的规范：VAD4984（LAB）、VDA4987（ASN）
JIT需要拿到的规范：VAD4984（LAB）、VDA4985（Calloff）、VDA4987（ASN）

供应商此前已经与BMW成功建立EDI对接

如果企业此前已经成功对接BMW的EDI系统，需要满足本次 PKT需求，只需要按照BMW最新的EDI需求，在原有EDI项目基础上进行升级即可。

PKT需求的升级内容有哪些？

以下便是此次的升级内容：

本次升级尚未提及传输协议的变更，因此BMW使用的传输协议与之前一样，采用OFTP2。

STD模式：仅对报文标准以及报文格式进行了升级。

EDI传输协议仍旧采用OFTP2，报文标准则从Odette标准更改为VDA标准。

STD模式下的业务单据	升级前	升级后
LAB交货计划	DELINS	VDA4984
ASN发货通知	AVIEXP	VDA4987

JIT模式：对报文标准及格式进行了升级，同时取消了ASN Cancellation和ASN Confirmation

EDI传输协议仍旧采用OFTP2，报文标准则从Odette标准更改为VDA标准。

JIT模式下的业务单据	升级前	升级后
LAB交货计划	DELINS	VDA4984
Calloff需求预测	VDA4985	VDA4985(升级版)
ASN发货通知	VDA4987 ASN Cancellation ASN Confirmation	VDA4987(升级版)

JIS模式：对报文标准及格式进行了升级

EDI传输协议仍旧采用OFTP2，报文标准则从Odette标准和EDIFACT标准更改为VDA标准。

JIS模式下的业务单据	升级前	升级后
JIS50:TOD&Seq JIS53:Seq.infor.	EDIFACT	VDA4986
ASN发货通知	Odette	VDA4987(升级版)

供应商如何满足BMW PKT需求？

可以先将需求拆分为搭建OFTP2传输以及对业务单据进行格式转换，如果企业内部有业务系统，如：SAP、ERP、SRM等，可以考虑进一步实现EDI系统与业务系统之间的集成，从而最大程度上实现数据的自动化传输。

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了解更多 EDI 相关信息，请阅读：EDI是什么？

阅读原文：如何满足BMW EDI项目的PKT需求？