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上周跟在杭州做电商的朋友交流了一下，发现他们太难了。

前些天不还有说现在全国 65% 的快递网点都停摆了，这对电商影响非常大，最直接的就是物流快递的问题，一堆快递堆在那里发不出去。虽然直播间卖得算不错，但发不出去，比卖不出去还难受。

很多地方都存在无法发货和收货的问题，在途的快递也会存在被中途退回的情况。一些电商群的老板们也纷纷吐槽，「天天爆单天天发不出去货，真 TM 操蛋」，然后下面一个截图，六千多个快递停发的截图...... 

电商的上一轮爆发式增长拐点就出现在  03 年「非典」时期，让很多人实现了从「不买」到「买」的电商消费转变。虽说这波疫情，对电商也有这么个利好，但随着现在的形势，很多发不出货，你卖再多也没什么用。

发个件，要发件地没有疫情，中转地区没有疫情，收货地区没有疫情，才能正常到。你把东西给快递员，如果人家快递官网都不授权单号给你，那你也发不了。

即便你发出去了，半路因为疫情，要么被退回来，要么停在中转站。因为涉及疫情防控区域，很多地方都会有相应的管控预案，比如交通管制，快递运输车辆都不让上路，尤其一些省会城市出现疫情，直接影响的是整个省的快递中转，因为很多省的快递中转站就设置在省会城市，疫情发生，中转站就停止工作了，那么快递也就停在中转站了。

就算快退回来，运费是不退的，这就等于你还没赚呢，就开始亏了一单快递费。

此外，因为疫情，快递公司也都要规避有疫情的线路，这就导致时效上受到影响。但用户不管的，人家拍了你的东西，就要催你发货。你要是发不出去，人家嫌你发货慢，就会不满，就会退款甚至投诉，你没发出去给退款还好，你发出去中途搁置了要给退，那就很麻烦，各种闹腾。

每天后台一堆客服信息等着你处理，你自己还没咋赚钱呢，招客服处理这些信息，倒是先花不少钱。

这当中耗费大量的人力物力精力，真的只有你做了才能更加感同身受。

好比我们星球六周年的福利，义乌有疫情，发不出去，一大堆球友来问，我们就要找人一个一个的回复，好不容易义乌可以发了，有些地方又不能收了，又有一堆来问要处理，如此循环往复，然后这中间又会衍生出各种其他的问题等等，非常耗时间精力的。 

这是物流快递对电商造成的最直接影响，除此之外，还延伸出其他大多人没看到的负面影响。

一方面是转化率变低。针对疫情地区，用户知道这里快递发不了，干脆就直接放弃在你这地区购买。这种就属于还没进入物流环节，在前面就放弃你了，订单减少，直接导致转化率下降。

如果之前你这没疫情，用户也在你这买过，但突然间又出现新的管控，因为种种原因影响了发货速度，那用户投诉和差评就会变多，也影响后面别人在你这下单。

另一方面是退货退款率高。用户在你这买东西，是不愿意接受长时间等待发货或者物流长时间停滞的。他们只会「你不发，你发这么慢，那我图退款，我投诉」，这就导致退货退款率升高。

所以我经常说：不要只看 GMV ！不要只看GMV！只看 GMV 有多好看，就能有多好看。那看什么呢？看看退货率，看看推广成本，算算账，你才能知道有多好做。

前阵子有好几个朋友都跟我说，尝试了一年多，做不下去了。我看星球的帖子里，还有球友分享了这块的内容，销售额80万，但实际赚钱不超过 4 万。。。

有了上面两个因素，就会导致你库存开始挤压，那对应你仓储成本在不断提高。你订单减少、退货退款率提高等等因素，租种导致你销售额不断下降，你现金流开始紧张。可你的房租成本、人工成本等固定成本，依旧需要你支付，如果情况一直这么下去，那谁能顶得住呢？

与此同时，商家不好做，快递公司的从业压力也大，有的人不能正常上班，问题频发，商家急，用户急，快递小哥也急。。。一系列连锁反应接踵而至...可谁能给予理解呢？

最后，虽然我庆幸我们团队今年放弃电商这块业务或者说没有完全投入做这块，但看着身边做电商的朋友一个个难做，也挺不是滋味的。当然了，陆续看到一些关于疫情防控出现转变的消息，若你要问我怎么看，我真没啥看法，因为我现在就只想说一句，赶紧的吧，早日恢复往日的生机吧，否则这日子，也真得越来越难了。

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