将存在课题的过程可视化，丰田的“自工程完结”是什么?

“全日本的公司是不是都发生了奇怪的事情呢?人们常说日本人很勤劳。所以要拼命努力。但是，有很多人拼命努力却毫无成果。(中略)这样才不会有动力。明明很努力却没有成果，我认为这才是奇怪的事情。

提出这个问题的是《从现场到办公室，在全公司展开的丰田自工程完结——成为领导者的工作推进方法》(佐佐木真一著，钻石社)的作者。

问题在于“工作的推进方式”。因此，现在丰田正在推进新的举措。那就是丰田被称为“自工程完结”的结构。那到底是什么呢?让我们从序章“丰田现在全公司正在推进的‘自工程完结’的思考方式”中确认一下基本的思考方式。

职场上常见的上司的6个遗憾脸

例如，上司委托部下制作资料。当然，部下虽然努力工作了，却得不到上司的好评。在商务的现场，上司和部下的这种分歧是常有的。作为理由，有以下6点。

1.为什么要整理资料，没有“目的”的共享。

2.不知道要整理什么样的资料，没有共享“输出图像”。

3.无法共享如何制作资料的具体“步骤”。

4.在各自的工作中，什么样的状态才算没问题，没有共享。

5.无法毫无遗漏地掌握工作所需的信息。

6.明明在顺序和规则中有为什么这么做的“理由”，却擅自做出判断。

实际上，这种情况在很多办公室里都发生过。但是，重新工作、重新制作会大大降低生产效率，阻碍速度，造成巨大的损失。而且员工的干劲也会被削弱，积极性也不会提高。

正因为如此，为了避免这种情况的发生，我们必须认识到“自己连最基本的事情都做不到”。因此，丰田为了提高工作质量引入了新的思考方式。那就是“自工程完结”。明明很努力地做了，结果却被抱怨，这种不讲理的事情在公司里太多了。也就是说，这是为了避免这种情况发生而采取的措施。顺便说一下，据说在国外也直接用罗马字“Ji Kotei-Kanketsu”或者简称“JKK”。

科学地掌握工作推进方法的手段

每个人都在努力工作，避免失败。即便如此，错误和重新来过的必要性还是存在的。而且，仅凭“不能做”“不能叫醒”等单纯的“用心”是无法顺利进行的。光有“用心”是不行的，工作的推进方式本身就有问题。

在这里具有重要意义的不是“用心”，而是作为更科学地把握工作推进方法的手段的“自工程完结”。也就是说，采取既不出错也不需要重做的方法。

汽车产业的竞争非常激烈，日本的劳务费比世界各地都高。在这种情况下，丰田思考如何提高生产效率，最终在现场彻底推行了著名的“改善”，致力于开发省人化和节能技术等，向提高生产效率发起挑战。“自工序完结”也是在提高生产效率的努力中产生的。

引用：网络来源