我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到夏末秋初。一年又过去了一大半，成年人的时间是真的不经过。

本文主要分享电子电气架构 — 车载以太网。

一、以太网的含义

在 1973 年第一次使用以太网这个术语，这个名字本来指 19 世纪物理学家的一个信条，即在太阳和地球之间存在着一种允许电磁波向各处传播的被动介质，他们称其为 “发光的以太”。

然而，最初 IEEE 官方并不想采用这个名称 （尽管已经被非官方采用了）。作为一个开放的标准化机构， IEEE 不想造成对某些公司特别偏爱的印象。尽管施乐已经放弃了名称上的商标权， IEEE802.3 还是称为 “带冲突检测的载波侦听多路访问 （