目录
1、 概况
1.1. BIM国内外现状
1.1.1. 国外BIM现状
1.1.2. 国内BIM现状
1.2. BIM在轨道交通工程领域的发展概况
1.3. 中铁二院BIM发展总体思路的建议
2、 解决方案总体架构
2.1. 解决方案应具备的要素
2.2. 解决方案整体架构
2.3匹配度分析
3、 设计阶段解决方案
3.1. 应用环境
3.1.1. 标准
3.1.2. 资源
3.2. 工作流程
3.3. 典型专业举例
3.3.1. 地质勘测与测绘专业
3.3.2. 线路、路基专业
3.3.3. 场站、结构专业
3.3.4. 钢结构详图及三维配筋
3.3.5. 接触网
3.4. 协同设计
3.5. 数据接口及扩展性
4、 建造阶段解决方案
5、 运维阶段解决方案
附录A: 拉林线试点项目实施大纲 
1.1. 解决方案整体架构
Bentley公司作为一家在工程领域历史悠久的软件供应商和服务商，其产品在技术特点和发展理念上有许多地方都与轨道交通行业的当前需求不谋而合。Bentley公司的产品在产品线的数据兼容能力、专业覆盖的完整性、项目管理与协同工作以及企业标准化、一体化等方面都具有明显的优势。
Bentley面向轨道交通行业的解决方案总体构架如下：
基于以上总体框架，可以实施中铁二院特色的BIM架构。比如，从项目状态进行管理。
Bentley BIM解决方案旨在建立工程行业的工程数据管理平台，在设计建造完成后，通过数字化移交的过程将项目信息的管理，转移到资产信息的管理的阶段。
工程数据管理平台
从软件的应用层次，Bentley软件架构分为了三个层次：信息模型发布及浏览，工程数据创建与管理，专业的应用工具集，如下图所示：
Bentley软件产品架构
需要注意的是，在全生命周期中，同一个产品在不同的阶段具有不同的用处。如下图所示。
Bentley产品在全生命周期的应用
从上图可以看到，软件产品在全生命周期中相互协作。在设计阶段，Bentley有一系列的软件产品来满足轨道交通行业不同行业的需求。到了施工建筑阶段，它用来对设计的模型进行加工制作，以满足施工模型的需求，到了运维阶段，同样需要这些三维信息模型操作工具来对模型进行维护管理。
这样软件产品的组合是为了满足面对前面所说的需求，迎接BIM工作模式的挑战。所以，Bentley BIM解决方案的定位和价值就是为了满足这些需求，具体表现为：
多专业协同工作
• AECOsim BD建筑系列
• ProStructural结构加工级模型
• PowerCivil场地、道路，
• Bentley gINT测绘资料采集及处理
• Bentley Map地理规划
• Navigator设计校审与模拟
• Generative计算级的分析系统
协同的设计环境
• 专业协同，内容协同，流程协同
• 基于局域网和互联网的部署方式
• 工作内容的分级授权与管理
• 工作标准的统一控制与流程管理
• 版本控制与内容管理
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