文章目录
- 1.1 目的和说明
潜在失效模式和影响分析
(FMEA)是美国汽车工业行动集团(AIAG)和德国汽车工业联合会(VDA)的整车厂(OEM)和一级供应商成员合作逾三年的成果。FMEA手册已进行改写,并在几个关键领域对FMEA方法进行了修订。
最新FMEA手册旨在为这些组织所代表的汽车行业提供FMEA通用基础知识,尽管我们尽了最大努力以达成共识,但可能仍有必要参考特定公司的出版物或顾客特定要求(CSR)。
最新FMEA手册增加了一个新的FMEA类别,即“监视及系统响应FMEA”(FMEA-MSR)。FMEA-MSR是在顾客进行有关操作时,用于分析诊断探测和失效缓解的方法,以使车辆保持安全状态或合规状态。
最新FMEA手册替代了美国汽车工业行动集团编制的FMEA第四版和VDA4“产品和过程FMEA”。
1.1 目的和说明
汽车行业正面临的各种挑战:
- 随着顾客对质量要求不断提高
- 产品和过程不得不进行成本优化
- 更高的复杂程度
- 以及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任。
为应对这些挑战,汽车行业采用了FMEA方法来解决技术问题,以降低风险。
FMEA是一套面向团队的系统的、定性分析方法,其目的是:
- 评估产品/过程中失效的潜在技术风险
- 分析失效的起因和影响
- 记录预防和探测措施
- 针对降低风险的措施提出建议
制造商考虑的风险类型包括:
- 技术风险(FMEA仅用于分析技术风险,从而减少失效、提高产品和过程的安全性。)
- 财务风险
- 时间风险
- 战略风险