整车光老化试验舱太阳光模拟器可实现对汽车涂层、汽车外部照明、外部装饰件、标识、耐候密封条和垫圈、汽车玻璃、引擎室、传动链、车轮组件、阻燃性测试老化光照强度试验测试。
概述
整车光老化试验舱太阳光模拟器，在室内条件下对整车或零部件进行人工模拟大气暴露试验，考核整车或零部件在曝暴露条件下的老化特性，如：形状、颜色、光泽度、手感、强度等。
试验舱包括舱体、光照辐射系统、温湿度系统、控制系统等部件。以舱体为基础，内置光照辐射系统、温湿度控制组件、照明系统等，外置光照控制系统、舱体控制系统、温湿度控制系统等。
光照辐射系统
1 系统功能
光照辐射系统主要由光源组件、灯架机构、稳压器EPS、控制柜、光强传感器系统等组成。光辐照系统能够模拟全光谱的光辐照，能够确定光辐照对被试对象的热效应和光化学效应。
2 参考标准
DIN 75220 《汽车构件在阳光模拟装置中的老化》。
3 技术参数与性能要求
（1） 光源类型：金属卤素灯
（2） 辐照面积：6000mm×2500mm
（3） 光谱范围：280～3000nm
（4） 辐照强度范围：600～1200W/m2
（5） 光源输出功率调节范围：50%～100%（无级调制）
（6） 标准辐照面：在地面1.4m高度上
（7） 光谱分布： 符合标准DIN 75220（CIE 85 Tab.4）
（8） 辐照均匀度：在基准面上标准值 ± 10%
（11）光源运行环境：+10～60，20%～95%，没有结露
（12）光源储存环境：-15～60，20%～95%，没有结露
（13）灯管寿命：1000h
（14）灯架高度调节系统
标准辐射面：离地900mm～1600mm 范围内可调
灯底面离地高度：离地2100mm～2800mm 范围内可调
温湿度系统
1. 温湿度技术指标
（1） 温度控制范围： -15～60 （无辐照）+10～60 （有辐照）
（2） 温度偏差： ≤ ± 2（无辐照）≤ ± 3（有辐照）
（3） 温度波动度：≤ ± 0.5
（4） 温度均匀度：1( 测量时空载，离墙800mm，离地面1000mm的平面)
（5） 升温速度：0.5/min（带载）
（6） 降温速度：0.5/min（带载）
（7） 湿度控制范围： +10～60，20%～95%RH （无辐照）
+30～60，20%～75%RH （有辐照）
（8） 湿度偏差：≤ ± 3%RH
（9） 湿度波动度： ± 1%RH
（10） 平均加湿/除湿速度：温度不变的情况下大于30%RH/小时（湿度控制范围以内）；
（11） 负载情况：整车1辆
（12） 温湿度性能测试按照国家标准JJF1101-2003 相关条款检定；
新风系统
空气循环系统
1. 最大新风量：700m3/h
五、控制系统
1. 控制方式：平衡调温调湿方式
2. 运行方式：程序方式、定值方式
3. 输出调节方式：自动调节（根据温湿度，表面温度及辐射强度反馈调节），
手动调节（压缩机开闭及输出功率，阳光模拟灯开闭及输出功率）
4. 辅助系统控制功能：新风系统的控制（通过按钮或者程序开启）
5. 灯光系统详细控制功能：灯的自由组合功能，手动控制功能，自动控制功能，手动/自动结合控制功能，配置文件的记录及调用功能，反馈控制方式采样选择功能，光照强度与黑体温度结合控制功能等，超限处理方式选择功能，灯光点亮保护功能，灯光标定模式功能，灯泡更换提示功能；
6. 通讯功能：配有 LAN 接口与上位计算机连接并可实现远程调试；
7. 记录功能：采样时间 10s，可记录两年内的曲线，试验数据，可以详细查询2 年内每一时刻的温度湿度情况（包括采样通道的数据），可用USB2.0导出，在PC 机上打印记录曲线和生成数据报表。同时可存储和查询报警记录，操作记录，可输出或者转换为 Excel 文件；
三大汽车测试：光老化、环境腐蚀性和可靠性
1. 光老化试验
光老化试验是指通过氙弧灯、碳弧灯以及模拟紫外光模拟不同地域、不同季节的日照强度、紫外线辐射、大气中灰霾等环境因素，对汽车材料进行老化试验。该试验可以有效地模拟材料在实际环境下的老化状态，从而验证其可靠性指标。
2. 环境腐蚀性试验
环境腐蚀性试验指通中性盐雾、醋酸盐雾、铜子加盐雾、耐臭氧试验、气体腐蚀试验以及循环盐雾试验环境因素对车材料进行腐蚀性试验，验证其在恶环境的抗腐蚀性。这些试验可以模拟各种极端天和恶环境件，检验汽材料使用寿命和久性。
3. 环境可靠性试验
环境可靠性试验指对车材料在各种温度、湿度、振动、水、尘等环境条件进行可靠性定。常见的环境可靠性试验包括度试验、温湿度试验、快温变试验、冲击试验、各种寿命试验、三综合振动试验、防尘试验、耐水试验及耐子冲击试验。这些试验可全面检验汽材料可靠性指标，从而确保汽在各种环境件下性能和安全性。
