车载通信架构 —— DDS协议介绍
我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。
老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:
屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力,任何消耗你的人和事,多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己,无利益不试图说服别人,是精神上的节能减排。
本文主要
-> 1、标准及发展简介
-> 2、概念介绍
-> 3、应用场景及价值意义
一、标准及发展简介
DDS 的全称为 Data Distribution Service(数据分发服务 ),是由OMG联盟在2004年发布的中间件协议和应用程序接口标准。采用发布 / 订阅模型,提供丰富的 QoS(Quality of Service)服务质量策略,可满足各种分布式系统实时通信的低延迟、高可靠性、可扩展性的需求。DDS 被广泛应用在航空航天、船舶、军事、工业、医疗、交通、能源等领域中。
在分布式系统中,DDS 中间件是处于操作系统和用户应用程序之间的软件层,如图 4.5-12 所示。它将应用程序从操作系统,网络传输和低级数据格式的详细信息中抽象出来,以接口定义语言模式提供了支持多种编程语言 API,从而使应用在不同的操作系统、编程语言和处理器体系架构之间交换信息。DDS中间件管理了数据格式、发现、连接、可靠性、协议、传输选择、QoS、安全性等底层细节。
随着SOA在汽车领域的发展和运用,面向服务的通信中间件SOME/IP标准协议被引入到基础软件架构标准中。随着基础软件软硬解耦、软软解耦的发展,应用和服务之间除了服务能力的提供,还出现数据共享的需求。DDS正是以数据为中心的通信中间件,用Topic为单元实现数据的共享,按照用户定义的方式存储、发布和订阅数据,支持运行在不同系统上,不同开发语言的应用可以分布式的互相收发数据。
二、概念介绍
DDS 在软件框架中的模型如下图所示。DDS 通信的要素包括:
->(Domain)代表一个通信平面,由Domain ID唯一标识,只有在同一个域内的通信实体才可以通信;如果考虑车内通信,可以只划分1个Domain,也可以按照交互规则或其他规则,定义多个Domain;
-> 域参与者(Domain Participant)代表域内通信的应用程序的本地成员身份,简单来说,就是说明同一数据域内的通信成员;
-> 主题(Topic)是数据的抽象概念,由TopicName标识,关联相应数据的数据类型(DataType),如果把车内所涉及的所有Topic集合在一起,这样就形成一个虚拟的全局数据空间“Global Data Space”,进一步弱化了节点的概念,所以域参与者已经不是节点的概念了;
-> 发布者(Publisher)发布者,发布主题数据,至少与1个DataWriter关联,通过调用DataWriter的相关函数将数据发出去;
-> 订阅者(Subscriber)订阅者,订阅主题数据,至少与1个DataReader关联。当数据到达时,应用程序可能忙于执行其他操作或应用程序只是等待该消息时,这样就会存在两种情况,同步访问和异步通知;
-> 数据写入者(Data Writer)数据写入者,类似缓存,把需要发布的主题数据从应用层写入到DataWriter中;;
-> 数据读取者(Data Reader)数据读取者,同样可以理解为一种缓存,从订阅者得到主题数据,随之传给应用层。
详细内容可参见如下示意图:
DDS软件框架模型
DDS软件框架模型