前段时间的CPT外业所使用的设备是范登堡的井下式或者说交互式的静力触探仪（CPT），型号是WISON-APB，下面是官网提供的照片。根据官网的介绍，它的探测工具分为三种，分别50KN（3m）、100KN（1m）和150KN（1.6m），需要直径至少4”（101,6 mm）的套管和11m高的钻塔。

上图就是钻塔，下图是绞车和3m长的探杆。

1、CPT探杆组装的问题

CPT探杆在青岛保养完成后送到船上进行安装测试，测试过程中，工程师发现探杆推进无法完全解锁，意思就是说，推进探杆前有一个解锁步骤，而这个解锁步骤仅完成了一半。虽然这样勉强也能干活，但是有一定的几率造成推杆无法进行。经过检查，问题出在探杆的组装上，探杆比外部护套长，多出了1-2cm，这样以来，探杆在推进的时候，无法完全解锁卡扣。将护套拆开，里面的探杆分上下两个部分，通过活塞相连，可能是活塞里面的螺纹有损伤，探杆上部拧不到活塞底部，因此，上部探杆推不到底，无法完全解锁。最后更换活塞解决问题。

2、CPT作业流程

（1）释放底盘至水中

CPT作业甲板有2层，下层用来释放和回收底盘，上层用来拆卸套管和释放和回收探杆。

打开月池的盖子，将底盘放入水中，先不用放到海底，等CPT做完2个回次以后，再将底盘放到海底，防止底盘对海底表层土的扰动造成CPT对表层土的探测失真。

盖上月池的盖子，将底盘的吊绳安放在合适的位置，使得套管能穿过底盘中心孔。

（2）安装CPT探杆护套，将探杆放在专门的护套里待用，此时，可以安装探针，测试探杆推进和回收是否正常，检查探针的状态是否正常，也可更换探针等。

将CPT探杆安放在护套管内。

（3）安装单波束测深仪

（4）逐节安装套管，在此过程中，CPT技术员要统计每节套管的长度，时刻观测水位的变化，直到套管底部位于海底上方。

（5）套管下到位置以后，进行2回次作业，测试总长度5m，2回次重复长度0.5m，每个回次有效长度各2.5m。第一回次，测试3m，然后洗孔2.5m，去掉第一回次上部的2.5m土层，第二回次同样测试3m，从海底以下2.5m处开始推针。

上图是CPT正在进行推针作业，下图是CPT作业完成从套管里拔出。这里有个注意的问题：CPT探针作业完成后，探针并不从土里回收，通过拉套管将探针从土里拔除，然后用CPT绞车的脐带缆将整个未收针的探杆吊放至CPT护套管内。作业时，CPT探杆上的液压装置将探针回收，CPT绞车将探杆吊放至作业套管内，探杆到达预定位置后进行探针推进作业。范登堡这款设备标称50KN，锥尖投影面积为10平方厘米，锥尖压力为50MPa，锥尖的阻力限值可并50MPa稍大一些，比如60MPa，便于加快作业进度。

（6）释放底盘至海底，继续作业一直到预定深度。如果碰到硬层，CPT推针困难，可以考虑洗去部分硬层，这样会造成硬层数据缺失。

上图是CPT和钻机操作间，左边是操作台，右边是CPT采集界面。下图是泥浆池，用来洗孔，洗掉的土层经泥浆带到海底面。

整个CPT作业中，作业员最大的一件事情就是量套管的长度，为了准确定位CPT的测试深度，每三个回次用CPT绞车的脐带缆校准孔深。

（7）作业完成后，尽快将原始数据导出，生成从海底到预定深度的曲线。

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