第一章 行业概况

电梯行业是指制造、销售、安装、维护和升级电梯及相关设备的产业。电梯行业是一个不断发展的行业，主要因为人们对更高层建筑的需求越来越大，以及城市化进程的加速，从而需要更多的垂直交通设施。电梯行业在世界各地都有很好的市场前景。

从行业链条来看，电梯行业可以分为制造、销售、安装、维护和升级五个环节。制造环节包括电梯主体结构、驱动器、控制器、门系统等部分。销售环节包括销售渠道的建立和维护、销售目标的确定等。安装环节包括现场勘测、施工管理、安全检查等。维护环节包括日常维护、定期保养、紧急维修等。升级环节包括电梯老化升级、节能改造、智能升级等。

从市场规模来看，全球电梯市场持续增长，预计到2025年将达到1149亿美元。其中，亚太地区是最大的电梯市场，中国是全球最大的电梯市场，预计未来中国电梯市场仍将保持高速增长。

从技术发展来看，电梯行业正在不断向智能化、节能化、环保化等方向发展。智能电梯将成为未来的发展趋势，具有安全、舒适、高效、节能、环保等优点。此外，随着电梯使用寿命的不断延长，电梯升级也成为了一个重要的市场。

电梯的基本分类大致如下：

• 乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。

• 载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。

• 医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。

• 杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。

• 车辆电梯，用作装运车辆的电梯。

• 船舶电梯，船舶上使用的电梯。

• 建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。

• 特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯、斜行电梯、核岛电梯等。

第二章 商业模式和技术发展

2.1 产业链

上游行业

电梯整机厂商的上游行业主要为板材、有色金属、曳引机等系统配套零部件行业。电梯轿厢、轿架、轿门、厅门、上下梁等钣金加工件的原材料主要为钢铁与有色金属，钢材的质量对电梯的安全性、稳定性、耐腐蚀性都有一定影响，钢材价格波动能够一定程度上影响电梯整机生产企业成本，从而影响到电梯行业的采购成本和盈利水平。我国是钢铁与有色金属生产大国，市场供应长期处于产能过剩状态，竞争十分激烈，上游钢铁与有色金属行业的发展状况利好电梯整机厂商。同时曳引机、扶梯、门机、导轨和其他上游零部件行业的产品质量、产品档次也直接影响电梯产品的品质。电梯配套零部件供应商专业化和规模化水平的提升，降低了零部件的生产成本并带动了技术进步，提高了电梯行业产品的质量和性能。

中游产业

中游制造领域，目前，我国电梯制造领域参与者主要分为国际知名电梯品牌以及国内自主研发电梯品牌两大类，其中国际品牌进入我国市场时间较早，凭借技术优势占据较大份额，近年来，国内自主品牌通过自身努力也在不断发展壮大中，外资品牌电梯厂商代表企业有迅达电梯、奥的斯电梯、东芝电梯、日立电梯、蒂森电梯等;自主品牌电梯厂商代表企业有康力电梯、快意电梯、广日电梯、梅轮电梯、森赫电梯等。

下游行业

电梯的下游行业主要是房地产和建筑业，包括住宅、商业配套、基础设施等。

电梯行业与居民住宅、商场超市、市政工程等存在着高度的关联性，下游行业的发展状况直接影响电梯行业的发展。

下游市场受国家宏观经济环境、全社会固定资产投资及房地产政策影响较大，其中住宅市场受房地产政策的影响尤为显著。受前期政策调控影响，我国房地产市场增速趋缓，存在因下游房地产市场不景气导致电梯市场增长趋缓，进而影响行业发展的风险。

随着城镇化建设的不断深入，我国在基础设施建设和人居环境改善方面的投入不断加大。保障房建设、旧楼改造等项目的推进为我国电梯行业的发展注入了新的活力。

2.2 商业模式

电梯行业的商业模式可以分为制造商和服务商两个部分。

制造商

制造商是电梯行业的核心企业，主要从事电梯的生产和销售。制造商的商业模式主要分为以下几种：

(1) 生产销售模式：制造商将电梯生产出来后直接销售给开发商、房地产公司等客户。这种模式的优点是销售流程简单，产品销售速度快，但风险较大，需要承担库存、售后等风险。

(2) 经销商模式：制造商通过建立经销商网络来销售产品。这种模式可以扩大销售范围和市场份额，减少制造商的销售和服务压力，但也需要考虑与经销商的利益协调，如价格、销售政策等。

(3) OEM模式：制造商将电梯组件或整机生产出来后，出售给其他电梯品牌或厂家。这种模式可以提高产能利用率和效益，但需要考虑品牌保护和技术保密问题。

服务商

服务商是电梯行业的重要一环，主要提供电梯安装、维修、保养和升级等服务。服务商的商业模式主要分为以下几种：

(1) 一站式服务模式：服务商提供全方位的电梯服务，包括安装、维修、保养、升级等服务。这种模式的优点是可以提高服务品质和客户满意度，但需要承担相应的成本和风险。

(2) 分包服务模式：服务商将不同的服务环节分包给其他企业或个人，由分包商来完成服务。这种模式可以分担服务商的工作量和风险，但需要考虑分包商的质量和服务水平。

(3) 合作模式：服务商与其他电梯制造商或服务商进行合作，共同提供电梯服务。这种模式可以充分利用各自的资源和优势，提高服务水平和市场占有率，但需要协调好合作方的利益关系。

2.3 技术发展

电梯智能化

随着人工智能、物联网等新技术的不断发展，电梯智能化已成为电梯行业技术发展的重要方向。智能电梯可以通过感应器、控制系统等技术，实现自动运行、自动检测、远程监控等功能，提高电梯的运行效率和安全性。

节能技术

电梯行业的节能技术主要包括变频技术、再生制动技术、节能驱动技术等。这些技术可以有效减少电梯的能耗，降低电梯使用成本，同时也可以减少对环境的污染。

电梯安全技术

电梯安全技术一直是电梯行业技术发展的重中之重。随着各种新技术的应用，电梯安全技术也在不断完善。如采用高精度传感器、故障诊断系统等技术，可以实现电梯的智能化管理和快速排除故障。

超高层电梯技术

随着城市化的加速，越来越多的高层建筑被建造，超高层电梯技术也得到了迅速发展。超高层电梯技术主要包括高速电梯技术、新型材料应用技术等，可以实现更高的运行速度和更大的承载能力。

电梯驱动技术

电梯驱动技术主要指电梯电机的驱动技术。目前常见的电梯驱动技术主要有交流电机驱动技术和直流电机驱动技术。其中，交流电机驱动技术的应用范围更广，运行效率更高；直流电机驱动技术则具有更好的低速性能和调速性能。此外，还有一些新型的电梯驱动技术，如永磁同步电机驱动技术、磁悬浮驱动技术等，这些技术在提高电梯运行效率和降低能耗方面有很大的潜力。

对国内智慧电梯行业的各个专利申请人的专利数量进行统计，排名前十的电梯行业依次为康力电梯、机器人、广日股份、上海机电、新时达、华宏科技、快意电梯、梅轮电梯、森赫股份。

表 上市企业专利数

资料来源：资产信息网 千际投行

2.4 政策监管

电梯行业主管部门为国家市场监督管理总局。电梯行业主管部门原为国家质量监督检验检疫总局，主要负责电梯的安全监察、监督工作；监督检查电梯的设计、制造、安装、改造、维修、使用、检验检测和进出口；按规定权限组织调查处理电梯事故并进行统计分析；监督管理电梯检验检测机构和检验检测人员、作业人员的资质资格。 

2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的《国务院机构改革方案》，国家质量监督检验检疫总局与国家工商行政管理总局、国家食品药品监督管理总局等部门的职责整合，并入国家市场监督管理总局。因此，自2018 年 3 月起，电梯行业主管部门为国家市场监督管理总局。 

全国电梯标准化技术委员会是全国唯一的电梯标准化技术管理组织，承担电梯国家标准和行业标准的制定、修订、审查、宣传、解释、复审以及咨询等方面的工作，参与国际标准化组织 ISO/TC178 对口的各项日常工作，负责向政府主管部门提出我国电梯标准化工作的相关建议，是全国电梯标准化领域中 具权威的技术组织。 

中国电梯协会是我国电梯行业的自律组织，承担全行业生产经营、市场数据的收集、统计和发布工作，沟通、协调行业内各企业之间的交流、合作，并协助政府部门完成跨国和跨地区的行业交流和合作。

第三章 行业估值、定价机制和全球龙头企业

3.1 行业综合财务分析和估值方法

图 综合财务分析

资料来源：资产信息网 千际投行

图 行业估值和历史比较

资料来源：资产信息网 千际投行

图 指数PE/PB

资料来源：资产信息网 千际投行

图 指数市场表现

资料来源：资产信息网 千际投行

图 指数市场表现（主营收入）

资料来源：资产信息网 千际投行

图 指数特征

资料来源：资产信息网 千际投行

图 指数趋势比较

资料来源：资产信息网 千际投行

智慧电梯产业估值方法可以选择市盈率估值法、PEG估值法、市净率估值法、市现率、P/S市销率估值法、EV/Sales市售率估值法、RNAV重估净资产估值法、EV/EBITDA估值法、DDM估值法、DCF现金流折现估值法、NAV净资产价值估值法等。

3.2 行业发展

国际电梯行业

（1）早期阶段

电梯最早的形态是人力驱动的绞盘式电梯，起源可以追溯到公元前3世纪的古希腊。19世纪末，蒂森克虏伯公司（ThyssenKrupp）在德国发明了第一台蒸汽驱动的电梯，随后美国的奥托·门克斯公司（Otis Elevator Company）发明了自动安全装置，这标志着电梯行业进入了一个新的时代。

（2）工业化阶段

20世纪上半叶，电梯的设计和制造开始工业化，奥托·门克斯公司和蒂森克虏伯公司成为电梯行业的领先企业。在这个阶段，电梯的承载能力逐渐提高，运行速度也得到了大幅提升。此外，人们开始注重电梯的安全性能，各种安全装置得到了广泛应用，从而降低了电梯事故的发生率。

（3）现代化阶段

20世纪后半叶至21世纪初，电梯行业进入了现代化阶段。在这个阶段，电梯行业的技术水平得到了显著提高，电梯的智能化、节能化、安全化等方面得到了快速发展。同时，电梯行业也呈现出一定的多元化趋势，除了传统的电梯制造商外，还涌现出了电梯维修、电梯安装、电梯设计等专业服务机构，为整个电梯行业的发展提供了更多的机遇和挑战。

从目前电梯产量来看，随着全球人口增长、城镇化进程加快以及人们对便捷生活要求的提高，电梯得到越来越广泛的使用，全球电梯产量保持稳定增长。从2010年的60.8万台增至2017年的113.1万台，年均增长率达9.51%。根据2015-2017年的复合增长率测算出2018-2019年的产量数据分别为115万台、118万台。

从全球电梯需求量来看，结合KONE公布数据及测算数据显示，2010-2020年全球电梯新装量呈波动上升的趋势，2001年全球电梯新装量仅为28.8万台，2020年全球电梯新装量已达到100万台。其中主要受益于近20年发展中国家经济不断发展，高层建筑的数量不断增加，地产行业的蓬勃发展。

我国电梯行业

相对于西方工业化国家来说，我国电梯行业起步较晚，回顾我国电梯行业50年的发展历程，大致经历了如下三个阶段：

（1）计划经济时期

从1949年到1978年的30年间，我国的电梯工业发展十分缓慢，电梯生产企业基本为计划经济时代国家建设部定点生产的八大电梯生产企业，即北京电梯厂、上海电梯厂、沈阳电梯厂、苏州电梯厂、天津电梯厂、西安电梯厂、广州电梯厂、上海长城电梯厂。八大电梯生产企业30年总共生产了各种电梯万部左右，平均每家电梯企业每年只能生产40部左右，中国电梯行业面临资金和技术双重匮乏的局面。

（2）改革开放以后引进外资

1980年建设部组织北京电梯厂、上海电梯厂与瑞士迅达集团合资成立了中国迅达电梯有限公司，之后其他国有电梯生产企业也先后与奥的斯、三菱、日立、迅达、蒂森克虏伯、通力、东芝、富士达等国外主要电梯生产企业组建合资企业。外资品牌全面进入中国的同时也带来了先进的技术及大量的资金，中国电梯业开始起步。外资企业凭借其在技术、资金、经营管理、税收优惠等方面的优势一度垄断了中国的电梯市场。从外资进入中国电梯行业的进程来看，大体经历了如下四个发展阶段：中外合资中方控股、外方逐渐开始控股、基本由外方控股、全部为外方控股或独资。

（3）民族品牌的发展

外资品牌在初期进入的时候，凭借其自身的技术、品牌优势和在我国所享有的税收优惠等待遇，一定程度上抑制了我国民族品牌的发展，许多国产电梯企业在此期间被外资品牌收购。

上世纪90年代以来，部分民营企业介入电梯制造工业，经历了多年的奋斗和摸索，一批民营企业逐步具备了电梯整机生产能力，中国电梯行业的民族品牌开始起步，但当时国产电梯由于技术和产品质量与国外电梯厂商存在一定的差距，许多重大楼宇的电梯工程基本被外资品牌垄断。同时，外资品牌也不断加大在华投资，在激烈的市场竞争中，许多低层次、小规模的民族品牌逐渐被淘汰。

2000年以来，外资品牌带来的国际化技术标准、管理模式、经营理念催生了我国民族电梯企业提速发展。现代化企业的示范作用使民族企业看清了自己的定位与出路，部分国产电梯在技术、质量、管理、服务上步入快速发展阶段。民族企业凭借其经营机制灵活、产品性价比高等优势，逐步从创立时期的市场占有率为零发展到目前占据国内30%左右的市场份额，打破了外资品牌的垄断地位。

3.3 驱动因素

（1）城镇化率及房地产开发投资增速

截至2019年末，我国城镇化率由2001年的3.66%增长至60.60%，每年增加由2001年的1.44%逐渐放缓至1.02%，新比发到国家70%-80%的城镇化率尚有一定距离。

资料来源：资产信息网 千际投行 Wind 国家统计局

随着城镇化率的提升，人口大幅迁移，也推升我国房地产开发投资额的增长，电梯作为建筑不可或缺的一部分，同步收益，预计未来10年维持5-10%的增长水平。

碳达峰、碳中和的规划目标，对楼宇耗能也将提出新的变革要求，根据统计暖通空调约占楼宇能耗的60%，电梯约占楼宇能效的15%，绿色环保电梯、高速电梯将成为电梯产品发展的新潮流。

（2）老旧小区改造与老龄化

根据住建部2019年7月摸排数据，全国共有老旧小区17万个，涉及上亿人，约4200万户。按招商证券测算，需要安装电梯204万部，单部电梯40万元，市场总空间8000亿元。保守估计，考虑老旧小区普遍为6-7层楼房，按照一单元14户，两个单元1部电梯测算，约需要安装150万部电梯，每部电梯20万元，保守预计市场总空间3000亿元。

随着人口老龄化，无障碍设施需求被激发，进一步加大居住区公共设施无障碍改造，重点对坡道、楼梯、电梯、扶手等公共建筑节点进行改造，在公共场所需要加装电梯和自动扶梯等无障碍交通设施。对比老龄化日本，2000-2019年期间，总人口下降0.5%，但电梯保有量增长了42%，人均电梯数量大幅提升。

（3）城市轨道建设增长

近几年城市轨道建设逐步放量，电梯及扶梯的需求得到释放，截至2019年末，全国运营站点4007个，总长达6,172.20公里。2019年城市轨道交通电扶梯采购额121亿元较2018年的74亿元增长64%，2020年因疫情建设放缓采购额为54亿元。考虑到城市轨道建设的推进，预计未来三年平均增长率约20%左右。

资料来源：资产信息网 千际投行 Wind

（4）老旧电梯更换改造

按照行业惯例及电梯寿命周期，一般情况电梯的报废年限在15年左右，按此推算，2005年保有的电梯达到报废年限，2005年在册电梯数65.18万台，随后2014年之前增长率维持在20%以上，因此该部分旧梯改造需求在未来很长的时间内将得到逐步释放，成为未来10年的重要增长来源。根据上海机电2020年年报，2020年上海三菱旧梯改造数量超过6000台，根据订单和相应工程进度，预计2021年增幅将超过30%，按此匡算改造需求占其年产能的10%左右。

（5）电梯维保业务

随着电梯保有量的增长，维保业务成为电梯行业的第二增长曲线，参照东莞市电梯维护保养成本指导，保基本成本价按照10层10站的基准，维保费用约为每月432元，每增减一层费用增减10元每月，以此测算2021年市场规模约500亿元，并逐年增长10%-15。电梯作为特种设备的主要组成部分，自然也是安全监控的重点领域。近年来电梯领域的重大安全事故保持在较低水平，由2014年最高峰95起下降至2020年25起。

资料来源：资产信息网 千际投行 市场监管总局

2020年，国家市场监管总局持续推进电梯安全监管改革，全国32个省级市场监管部门均印发实施方案，全面启动电梯按需维保和检验检测改革试点工作。以电梯为重点，大力推进特种设备责任保险。积极推进智慧监管，在部分省市开展电梯质量安全追溯信息平台试点应用，已纳入17.4万台电梯基础数据。在互联网+物联网环境下，信息化、智能化是电梯下一步变革的重点，由被动固定周期维保变更为按需维保，物联网在线实时监控的情况下，维保服务方加大信息化投入，也将大幅降低维保工作量，降低人工成本。 

3.4 行业风险分析和风险管理

（1）宏观环境波动、政策波动风险 

电梯与下游房地产行业、基建息息相关，易受国家宏观经济政策及环境的影响。如宏观政策、经济环 境发生变化，将影响电梯行业市场预期，给电梯生产经营带来较大的影响。

应对措施：应该密切关注宏观经济和国家政策走势，顺应宏观调控政策导向，不断优化产业结构，及时调整经营方向和发展战略，努力实现高质量持续发展。 

（2）行业竞争加剧风险 

随着行业的不断延伸，各类参与主体明显增加，行业竞争加剧，客户需求的多元化、精细化、综合化要求不断提高，只有高质量的产品、精准的市场定位以及丰富的运营经验才能更好的满足客户需求。如果不能正确判断、把握行业的市场动态和发展趋势，根据技术发展、行业标准、客户需求及时革新技术和业务模式，将存在因竞争优势减弱而导致市场份额下降，经营业绩不达预期的风险。

应对措施：将进一步加大市场开拓力度，创新经营方式，持续加大研发投入，实时跟踪行业发展趋势和最新技术动态，不断完善产品及解决方 案，提升核心竞争力。 

（3）原材料价格波动风险 

受部分原材料价格波动影响较大，主要原材料的价格波动会对本的毛利率及盈利水平带来较大影 响，若未来主要原材料价格上涨而产品价格无法同比上涨，则可能导致的利润水平受到挤压，存在毛利率下降的风险。

应对措施：①加强与供应商沟通，积极拓宽业务渠道，通过多种采购模式合理控制采购 成本。②全面推进精益生产，提升内部管理水平，进一步降本增效。 

（4）产品质量风险 

生产的电扶梯产品，属于特种设备，有着众多高性能、高可靠性的应用要求，下游客户对于产品的质量要求极为严格。自成立以来一贯高度重视产品质量，建立了严格而规范的产品质量管控体系，尽管 到目前为止未发生任何重大产品质量事故或重大产品质量纠纷，但仍不排除可能因其他某种不确定或 不可控因素导致产品质量出现问题，不仅会给造成质量索赔等经济损失，还将对品牌、市场声誉及后续供货资格造成不利影响。

应对措施：①从严控制各项材料的进场复检工作，从源头上保障产品质量。②把好自检、专检、抽检三道关，严格管控产品质量。③注重售后服务，推广先进的质量管理工具方法。

（5）管理风险 

随着生产规模不断扩大，对组织结构、管理体系和管理水平提出了更高的要求。若不能妥善、 有效地解决不断发展带来的管理问题，将对未来生产经营造成不利影响。

应对措施：持续推进管理变革，不断向优秀企业学习，借鉴成功的管理实践经验，优化内部控制体系，提升管理水平。

3.5 竞争分析

（1）上游供应商议价能力

上游钢材和有色金属的议价能力低，电梯整机厂商的上游行业主要为板材、有色金属、曳引机等系统配套零部件行业。电梯轿厢、轿架、轿门、厅门、上下梁等钣金加工件的原材料主要为钢铁与有色金属，我国是钢铁与有色金属生产大国，市场供应长期处于产能过剩状态，竞争十分激烈，上游钢铁与有色金属行业的发展状况利好电梯整机厂商。电梯配套零部件供应商专业化和规模化水平的提升，降低了零部件的生产成本并带动了技术进步，降低了电梯行业的采购成本，提高了电梯行业产品的质量和性能。

（2）下游购买者议价能力

我国电梯行业历经 30 余年的发展，已成为现代社会发展必不可少的建筑设备，对于改善人民生活品质，提高生活质量，实现我国建筑业“节能省地”的国策起到了不可替代的作用。近年来，在房地产、轨道交通建设、机场改建扩建等的投资带动下，我国电梯产业得到了快速发展，目前我国已成为全球最大的电梯生产国和消费国。2020 年全国电梯产量约达 105 万台（数据来源：中国电梯业协会）。从宏观上看，尽管我国电梯的保有量、年增长量都已是全球之最，但人均保有量距发达国家仍存在差距，发展仍有巨大的空间。随着房地产带来的需求增量趋缓，电梯市场驱动因素将发生本质性改变，更新改造量将大幅上升，既有建筑加装电梯和家用电梯、特殊电梯将带来重要增量需求。

（3）现有竞争者竞争程度

目前我国已成为世界第一大电梯消费市场，巨大的需求吸引了全球最具竞争力的电梯企业来华投资。外资电梯品牌通过独资或合资方式进入中国电梯市场，纷纷把生产重心和研发中心转移到中国。基于外资品牌带来的技术标准、管理模式、经营理念，中国民营电梯企业实现了高起点发展，在技术、质量、管理、服务上快速步入了国际化行列。截至目前，世界上知名品牌电梯企业均在国内建立了独资或合资企业，我国已成为全球电梯行业竞争的主要市场。

我国的电梯行业现有竞争强度高。我国电梯行业有着比较高的集中度，以奥的斯、三菱、通力为代表的外资品牌占据了国内一半以上的市场份额内资电梯品牌经过多年的发展，研发能力、生产技术能力和质量管理体系水平都有了很大的提升，与外资品牌在技术上的差距逐渐缩小，竞争力逐渐增强，但市场份额与第一梯队的外资品牌差距仍然较大，国内电梯市场的自主品牌成长空间巨大。“

（4）新进入者威胁

由于电梯行业对技术、对安全的要求较高，技术进入壁垒较高，新进入者的威胁相对较小。

（5）替代品的威胁

目前电梯的代替品主要为楼梯，但由于我国经济发展、城市化的发展和逐步进入老龄化社会，所以楼梯作为代替品对电梯基本上不存在威胁。

3.6 重要参与企业

中国主要企业有上海电气[601727.SH]、江特电机[002176.SZ ]、上海机电[600835.SH]、康力电梯[002367.SZ]、新时达[002527.SZ]、广日股份[600894.SH]、广东鸿图[002101.SZ]、远大智能[002689.SZ]、快意电梯[002774.SZ]、世嘉科技[002796.SZ]、赛福天[603028.SH]、沪宁股份[300669.SZ]、梅轮电梯[603321.SH]、展鹏科技[603488.SH]、神力股份[603819.SH]。

国际电梯知名品牌的主要代表有美国奥的斯、瑞士迅达、德国蒂森克虏伯、芬兰通力、日和日等六大品牌占全球市场份额比重高达76%，六大巨头瓜分国际市场。其中奥的斯的全球市场份额最大，为17%。

第四章 新政策颁布带来的投资机会与策略

4.1 新政策

2023年4月26日，无障碍环境建设法草案二审稿24日提请十四届全国人大常委会第二次会议审议。有的常委会委员、部门和地方建议，完善有关规定推动解决城镇老旧小区无障碍设施和适老化改造中加装电梯问题。据此，草案二审稿将草案一审稿第二十二条第二款单独作为一条，修改为：“国家支持既有住宅加装电梯或者其他无障碍设施，为残疾人、老年人等提供便利。”“县级以上人民政府及其有关部门应当采取措施创造条件，推动既有住宅加装电梯或者其他无障碍设施。”“房屋所有权人应当弘扬中华民族与邻为善、守望相助等传统美德，积极配合既有住宅加装电梯或者其他无障碍设施。”

4.2 电梯上市公司投资机会

（1）需求空间大

根据中国电梯协会统计，我国未加装电梯的既有建筑众多，预估大约有5000万户住宅符合加装条件，加装市场总量预计在250万台以上，需求空间巨大。随着国家对既有建筑加装电梯的大力支持，各地既有建筑加装电梯的政策文件陆续出台，将使加装电梯市场获得迅速发展。同时，随着我国新型城镇化建设的持续推进，以及新农村建设的不断发展，为满足居民生活便利需要和改善型生活需求，越来越多的家用电梯、别墅电梯等应用领域的电梯需求不断涌现，增长前景广阔。将对电梯上市公司带来巨大的机会。

（2服务能力是核心竞争力

近年来，我国电梯保有量大幅增长，老旧电梯数量逐年增多，以更新、保养、维修改造为特征的电梯“后市场”日趋重要。在此背景下，电梯行业各大整机制造企业从传统的以制造产品为主转向以研发制造、安装维保服务并举，为用户提供专业化的设计、制造、安装、维修、保养等一条龙服务，在满足用户电梯需求的同时，拓展企业的自身发展空间。

随着中国电梯市场的成熟与竞争加剧，电梯用户的需求更加个性化及多元化，用户对电梯厂家的系统解决能力与全过程的服务水平预期不断提高，对电梯企业的人员素质、服务意识、服务体系及管理能力提出了新的挑战。随着我国维保市场的进一步规范，电梯“后市场”服务能力将会成为电梯企业的核心竞争力，这需要电梯企业不断完善服务网络建设，提供差异化的服务，加强信息化建设，推进电梯服务产业化，扩大维保新技术、新工艺的应用。旧梯改造，维修保养作为电梯后市场的重要组成部分，也是公司未来布局的重点。

（3）加速智能制造转型升级

智能制造正成为中国工业转型升级的方向，电梯行业作为典型的机械工业板块，智能化制造已是电梯企业转型升级的趋势，各大电梯企业纷纷引进技术先进的自动化生产线，部分企业甚至在电梯之外拓展了智能机器人产业。电梯企业要实现智能化转型，需要促进电梯制造技术改造升级，实现对现有生产设备及技术进行升级改造，积极探索智能化工厂的建设，让电梯产品在自动化、智能装备领域得到更大发展空间。同时，电梯的智能化水平还影响着电梯产品与服务质量的优劣。电梯企业要加大在智能化、高端技术领域上的投入以及对核心技术的掌握，才能不断升级电梯体系智能化水平，从而实现企业转型升级，提升行业竞争力。

4.3 地产投资策略

加装电梯必然会对房价带来一定的影响，老旧小区加装电梯，使得原本在市场上不占优势的房子咸鱼翻身。因为老旧小区，很多人都身处市中心区域，地理位置上很是占优势，再有电梯的加持，那么必然会促进老旧小区房价的上涨。但这对于不同的楼层的影响又不相同：

对于高层业主来说，加装电梯可以方便之后的生活，老年人也不用因为腿脚不方便而不敢下楼，搬家具、搬电器也大大方便。因此会出现加装电梯会使得高楼层房价上涨。

但是对于低楼层业主来说，因为加装的电梯，并不能像新楼电梯那样在楼里建设，而是在外面建设，凸出一部分，所以必然会给低楼层的采光造成影响。 而且加装电梯的电梯井一般都会设置在地下，运行时候产生噪音会直接影响低楼层住户，而且是无法加装屏蔽设施。因此，加装电梯带来的噪音问题和采光问题，将会使得低楼层房子贬值。

因此，如果想要抓住这一新规政策带来的房地产投资机会，应当重点关注处于市中心区域、地理位置较为优越的老小区，选择高楼层作为主要的投资对象，有着更大的升值可能。

第五章 未来展望

随着城市化的快速发展和人口老龄化的加剧，电梯行业的发展前景依然广阔。未来，电梯行业将继续朝着智能化、绿色化、人性化的方向发展。特别是在智能化方面，随着物联网、人工智能等技术的不断成熟，电梯的智能化水平将进一步提高，电梯将成为城市智慧交通系统的重要组成部分。此外，新材料技术、新型电梯驱动技术等方面也将为电梯行业带来更多的创新和变革。另外，电梯行业还面临着一些挑战，例如电梯安全问题、电梯维修服务质量、电梯空间利用率等方面的问题。

未来，电梯行业需要加强技术研发，提高产品质量，增强服务能力，满足社会对电梯行业的不断增长的需求，并不断创新和升级商业模式，以应对市场的竞争和挑战。

Cover Photo Generated by AI