源于
1.桨叶的平面形状和主要参数
由于其设计制造比较简单，早期直升机大多采用矩形桨叶，缺点是在高速气流中，无法抑制桨尖涡，会消耗向下的诱导速度，降低旋翼的拉力。现代多采用梯形桨叶。
桨尖后掠能够降低桨尖涡
图片上方称之为前缘，下方称为后缘。
展弦比：
λ
=
L
b
a
v
g
\lambda = \frac{L}{b_{avg}}
λ=bavgL
根尖比：
η
=
b
r
o
o
t
b
m
i
n
\eta = \frac{b_{root}}{b_{min}}
η=bminbroot
2. 桨叶的截面形状和主要参数
命名规则：
3.桨叶的工作状态参数
4.桨叶的几何扭转与特性截面
