车载以太网物理层IOP测试，即互操作性测试（Interop- erability Tests），用于验证车载以太网PHY（通常也称为收发器）的可靠性和检查PHY能否在给定的有限时间内建立稳定的链路;还用于车载以太网PHY的诊断，如信号质量指数（SQI）和线束故障的检测。模拟车载以太网远、近端的开、短路故障作为Link Partner，与DUT建立连接，获取两者之间的Link Up时间（精度可达1ms）、信号品质指数以及电缆诊断信息。
目录
1.OABR_SIGNAL_01: Indicated signal quality for channel with decreasing quality:
1.1 前提条件：
1.2 测试设置:
1.3 测试步骤：
1.4 通过标准：
1.5 备注：
2.OABR_SIGNAL_02: Indicated signal quality for channel with increasing quality：
2.1 前提条件：
2.2 测试设置：
2.3 测试步骤：
2.4 通过标准：
2.5 备注：
Signal Quality:逐步提高人工噪声水平，获取信号品质指数SQI的变化曲线;逐步降低人工噪声水平，获取信号品质指数SQI的变化曲线。
1.OABR_SIGNAL_01: Indicated signal quality for channel with decreasing quality:
1.1 前提条件：
1.DUT和Link partner 连接到稳定的电源；
2.DUT必须在正常模式下运行；
3.测试系统允许改变和确定连接DUT和Link partner 的通信信道的质量；
4.DUT必须能够监测PHY指示的信号质量。信号质量的信息可以由应用消息提供；为了能够在各个应用的信道降级步骤中获得信号质量的DUT信息，应该提供像CAN这样的额外通信信道。
1.2 测试设置:
为了人为地降低通信信道的质量，应在DUT和Link partner之间插入差分定向耦合器，将差分带限电平可调高斯噪声引入DUT方向。
其中，差分定向耦合器的参数如下所示:
1.3 测试步骤：
1.消除任何人为的信道退化，以确保DUT和LP都达到尽可能高的信号质量；
2.DUT应软复位并重新配置其PHY；
3.测量PHY的SQI值至少100次。确定并存储最小和最大读取值；
4.将人工噪声级增加一步，即增加100mV高斯噪声发生器幅度；
5.重复步骤3和4，直到PHY无法再建立链路后出现十个额外的噪声级；
6.用每个人工噪声步骤中获得的值绘制最小值和最大值曲线。
1.4 通过标准：
如果满足以下所有条件，则每次测试迭代应被归类为通过。
SQI值 ：
稳定单调递减，每次递减一步；
SQI值仅在存在连接条件时有效 。
链接状态 ：
SQI值高于0时，链接状态保持不变；
在高于0的SQI值之间，不应观察到间歇性链路掉线的链路不稳定。
1.5 备注：
如果DUT 有交换机，这个测试需要对DUT的每个端口去测试。
2.OABR_SIGNAL_02: Indicated signal quality for channel with increasing quality：
2.1 前提条件：
1.DUT和Link partner 连接到稳定的电源；
2.DUT必须在正常模式下运行；
3.测试系统允许改变和确定连接DUT和Link partner 的通信信道的质量；
4.DUT必须能够监测PHY指示的信号质量。信号质量的信息可以由应用消息提供；为了能够在各个应用的信道降级步骤中获得信号质量的DUT信息，应该提供像CAN这样的额外通信信道。
2.2 测试设置：
测试设置同1.2chapter。
2.3 测试步骤：
1.从最高的人为噪声信道降级开始。DUT的PHY无法再建立链路；
2.DUT应软复位并重新配置其PHY；
3.降低人为噪声水平，直到可以建立链接；
4.测量PHY的SQI值至少100次。确定并存储最小和最大读取值；
5.将人工噪声降低一步，即降低100mV高斯噪声发生器幅度；
6.重复步骤4和5，直到没有人为噪音；
7.用每个人工噪声步骤中获得的值绘制最小值和最大值曲线。
2.4 通过标准：
如果满足以下所有条件，则每次测试迭代应被归类为通过。
SQI值 ：
稳定单调地递增一步；
SQI值仅在存在连接条件时有效。
链接状态：
SQI值高于0时，链接状态保持不变；
在高于0的SQI值之间，不应观察到间歇性链路掉线的链路不稳定。
2.5 备注：
如果DUT 有交换机，这个测试需要对DUT的每个端口去测试。
