单端输入：

单端输入测量的是一根导线与地之间的电压差，然后将这个差值放大以提供输出。

然而，单端输入容易受到噪声的影响，因为承载信号的导线会吸收电背景噪声。此外，单端输入上的信号还可能受到地环路的影响。

例如，如果一个传感器导线靠近电源线（承载110V、60Hz的电流），它可能会受到来自该电源线的电磁场（EMF）噪声的影响。这种噪声可能会干扰信号的准确性，降低数据质量。

在这里，一个加速度计导线连接到Simcenter SCADAS移动前端，并安装在一个气罐上。一根电源线位于传感器导线上方。

下面的图形展示了导线上正在发生的事情。在左侧，我们看到导线（灰色框）和从侧面进入的电磁场（EMF，红色箭头）。在导线内部，我们看到了导线上的所需信号（紫色）和导线上的EMF（红色，60Hz）。在右侧，我们看到了导线的输出。

左侧：灰色框代表将传感器连接到Simcenter SCADAS前端的导线。紫色是所需信号，红色是电磁场（EMF）。右侧：输出（在Simcenter SCADAS数据采集系统上显示）系统由所需信号和噪声的叠加组成。右下角：输出的快速傅里叶变换（FFT）：它由信号和噪声（60Hz）分量组成。因此，单端输入容易受到噪声的影响。

请记住，噪声是相对于信号水平的。当使用具有高输出电压的传感器（如加速度计）时，EMF噪声可能不会影响输出。但是，如果传感器的输出电压相对较低（如应变片），则噪声将对输出产生很大影响。

差分输入没有参考地。相反，差分输入在两根导线上承载信号，一根是（+）信号线，另一根是（-）信号线。请看下图。（+）和（-）信号线沿着电缆传输，而EMF则从电缆的一侧引入。

左侧的灰色框代表带有（+）和（-）信号线的导线。左侧的紫色波形是导线上的所需信号。红色波形是电磁场（EMF）噪声。红色箭头代表来自电源线的EMF。右侧的紫色波形是两根导线上信号相互抵消后的结果。

输出值是两根导线上信号之间的差异（共模抑制）。请注意，输出消除了噪声，并且所需信号加倍。这是因为（+）导线上的信号与（-）导线上的信号相反（因为（-）导线上的信号被乘以-1）。因此，通过从（+）信号线中减去（-）信号线，所需信号会加倍。每根导线上的感应EMF噪声是相同的（因为它从一侧进入）。通过取两根信号线之间的差异，可以消除大部分EMF噪声。

演示时间！

两个应变片被固定在同一根杆上，并连接到Simcenter SCADAS Mobile前端。一个应变片是全桥应变片（差分输入），另一个是四分之一桥应变片（单端输入）。

问题1：在时间域中，哪种应变片读数会包含更多噪声？是全桥应变片还是四分之一桥应变片？

问题2：当电源砖（110V，60Hz）靠近应变片导线时，哪种信号会更多地受到来自电源砖的电磁场（EMF）的影响？是全桥应变片信号还是四分之一桥应变片信号？

视频显示，四分之一桥应变片（单端）在时间域中的读数噪声要大得多。

四分之一桥应变片（单端）受电磁场（EMF）的影响也更大，而差分输入应变片则可以抑制噪声。

下面的图表显示了两个应变读数的快速傅里叶变换（FFT）。

60Hz的EMF及其谐波正在影响两个应变片信号的FFT。

仔细观察，我们可以发现全桥应变片上60Hz电源砖噪声的幅度远低于四分之一桥应变片。

单端输入受电源砖噪声的影响远大于差分输入。

使用差分输入是减少EMF噪声的好方法！

通道设置提示

想知道您的传感器是单端还是差分的吗？在通道设置中，添加耦合列（工具 --> 通道设置可见性）。根据您设置的InputMode，耦合将自动应用。全桥应变片是差分的，而半桥应变片、四分之一桥应变片和ICP传感器是单端的。

channel setup.png

如果您将InputMode设置为电压交流（AC）、电压直流（DC）或主动传感器，耦合将自动设置为单端。如果您使用的是差分传感器，则必须将耦合更改为差分。