本文内容参考:
车载以太网 - SOME/IP简介_someip-CSDN博客
https://zhuanlan.zhihu.com/p/369422441
什么是SOME/IP?_someip-CSDN博客
SOME/IP 详解系列(1)—— 概述_some ip-CSDN博客
深入浅出SOME/IP协议:基本概念和原理-CSDN博客
特此致谢!
昨天(2024.05.25)参加了个人的第二次系统架构师考试。在案例分析这一科中,有一道车联网的题,题干中提到了DDS和SOME/IP,并且第一问就问到了SOME/IP的特点(要求用200字左右描述)。
本人才疏学浅加孤陋寡闻,对于DDS和SOME/IP是第一次听说。因此考试结束后,在这里复盘时,就要重点对于DDS和SOME/IP尤其是后者的相关知识进行知识补齐。
一、SOME/IP
1. 何为SOME/IP?
SOME/IP的英文全称是Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP,中文译为可扩展的面向服务的IP中间件。SOME/IP是车载以太网引入的一个概念,由AUTOSAR发布,是一种自动/嵌入式通信协议。其支持远程过程调用、事件通知和底层序列化/线格式。
注意:唯一有效的缩写是SOME/IP,不要写成Some/IP。
以下知识点可以先初步认识SOME/IP:
- SOME/IP 位于OSI 7层模型的4层之上,当接收方有需求的时候才发送,可以大大降低总线的负载。
- SOME/IP报文中“Message Type”有以下几种类型:
- Request(期待相应的请求)
- Request_No_Return(不期待相应的请求)
- Notification(事件通知)
- Response(响应消息)
- Error(报错消息)
- SOME/IP-SD是SOME/IP的一种特殊服务,可以让Client知道Server可以提供哪些服务,SOME/IP有两种动态发现服务的机制:一种是Offer Service,由Server向网络上的小伙伴告知它所提供的服务;另一种是Find Service,由Client向Server请求可用的服务。
SOME/IP官网:
Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP (SOME/IP)
2. 背景介绍
从最初的简单控制和监测,到现在的复杂数据交换和多媒体通信,车载网络的发展可谓是翻天覆地。但这样的发展也带来了新的挑战:如何在保证高效率、高可靠性的同时,处理日益增长的数据和复杂的通信需求?在这种背景下,传统的车载通信协议,如CAN(Controller Area Network,控制局域网),逐渐暴露出其局限性,比如带宽限制和扩展性问题。
正是在这种需求推动下,SOME/IP诞生了。它不仅是一个协议,更是一种新的通信理念。SOME/IP(可扩展服务导向中间件协议,Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP)是基于IP协议的,为车载网络设计的高效通信机制。它的出现,标志着车载网络通信从传统的基于信号的通信模式,转向了更加灵活、高效的服务导向通信模式。
SOME/IP于2011年由宝马的Lars Völker博士设计并提出。Lars Völker博士已于2019年从宝马离职,并加入了一家名为Technica Engineering的德国公司。下图是这家公司的logo。
相信很多对车载以太网测试有些了解的朋友都见过,我们平常测试车载以太网需要用的转换板、交换机和数据监听设备、甚至TC8测试需要用的Golden Device,很多设备都是出自这家公司。
下图是这家公司的历史大事记:
关于SOME/IP更多知识内容的介绍,请看下回。