之前给大家曝光过凯旋将要进军越野车领域，并且发动机和车架都已经造出来了，还要去参加赛事想要获得比赛的荣誉和名次，就在今日凯旋的一台越野车TF 250-X正式亮相，售价9995美元。
这是凯旋真正意义上的第一台竞赛级越野车，凯旋官方宣称：TF 250-X拥有一流的功重比，可以进入竞争极度激烈的250CC越野摩托车市场和赛事。
TF 250-X其实已经经过了3年的研发，凯旋最早在21年的时候宣布这项计划，Triumph 首席产品官史蒂夫·萨金特表示：“这款车是100%由凯旋自己研发而来，由我们世界领先的底盘和发动机团队构思、设计、开发和制造，并得到我们赛车冠军的专家支持。我们从一张白纸开始，开始了全新的全新设计，包括新发动机、新底盘和新电子设备。”
这台发动机是一台缸径和行程为78mm和52.3mm的单缸机，实际排量为249.95cc，采用双顶置凸轮轴设计，压缩比更是高达14.4:1，活塞是锻造铝材质的，气门采用钛合金材质，并且全部具有DLC涂层，引擎采用Dell'Orto电子燃油喷射系统，凯旋宣称拥有同类产品最好的功重比，但是目前没有发布具体的数字。
值得一提的是车辆湿重为103KG，而雅马哈的YZ250F则要稍重一点，车架部分采用了铝合金骨架设计，并配备了铝合金摇臂，前叉为KYB品牌的48mm倒置减震，行程310mm，后悬挂也是KYB品牌的，行程为305mm，支持压缩回弹可调。
刹车部分依然欧系车的高配原则，前制动部分采用Brembo的双活塞卡钳，搭配260mm Galfer前制动盘，后制动部分采用Brembo的单活塞卡钳搭配220mm Galfer前制动盘，轮组方面采用前21后19的搭配，坐高为960mm，除了凯旋以外，杜卡迪也要进军越野赛道，咱就是说马力狗玩泥巴也占优势吗？
