【聚观365】11月9日消息
苹果iMac2028年将有多款
小米汽车明年发布
何小鹏再谈AEB
友道智途助力智慧交通新基建
vivo X100系列四款配色公布
苹果iMac2028年将有多款
据外媒报道，苹果iMac此前虽曾有21.5英寸、24英寸、27英寸等版本，但他们目前在售的只有24英寸版，消费者仅有一款可选，好在目前有7种颜色，在购买时也还有不同的内存可选。
而从外媒最新的报道来看，苹果iMac仅有一款可选的窘境，在未来几年有望改变，已有爆料人士透露，从2028年起，苹果有望有多款采用OLED显示屏的iMac。
外媒的报道显示，爆料人士透露的消息中，2028年将推出的采用OLED显示屏的iMac，有21.5英寸版、27英寸版和32英寸版，2029年还将推出一款42英寸版。
如果苹果真如爆料人士透露的那样，在2028年推出多款采用OLED显示屏的iMac，就意味着消费者在购买时将会有更多的选择，能根据自己的喜好和需要，选购不同尺寸的版本。
小米汽车明年发布
据蓝鲸财经，多辆北汽集团大巴车现身小米科技园参与小米闭门会。
与会者表示：“本次闭门会仅定向邀请了核心客户，涉及到小米手机和汽车相关供应链企业。”
值得一提的是，近日有博主晒出了小米汽车白车身的大量实拍图，这款新车的外形轮廓首次直接亮相于世，透露了大量外观特征的信息以及部分车内布局信息。
关于小米汽车的进度，目前雷军、卢伟冰等人称新车将于明年正式发布，今年 10 月曾有彭博社、界面新闻等媒体报道称，小米集团当时仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨仍在进行。
何小鹏再谈AEB
针对日前业界关于AEB的激烈讨论，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏再次公开发文表达了自己的看法，他指出，静态AEB会让传统驾驶发生改变，小鹏认为，在有人驾驶的主动安全策略方面，一定要对技术以人为本和经验的积累保持敬畏，要非常慎重。
“过度降低了人自驾时的驾驶边界，导致貌似更安全，现实中却失大于得。”何小鹏表示。
此前，何小鹏公开评论了某企业的AEB功能，称其造假。“友商讲了 AEB，我认为99%是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。”何小鹏表示。
AEB全称Autonomous Emergency Braking，即“自动紧急制动”。AEB可在车辆探测到极有可能发生碰撞时自动施加制动，降低车辆的速度并尽可能地避免碰撞的发生。
友道智途助力智慧交通新基建
第六届中国国际进口博览会在上海举办。本次博览会以“新时代，共享未来”为主题，集中展现了国内外智慧交通、智能科技等领域的先进技术与应用。期间，聚焦上海及全国智能交通发展政策和建设成果的第三届智能交通上海论坛于11月7日在国际会展中心平行会场4.2H C1场馆举行。
近年来，推动交通基础设施数字转型、智能升级，助力交通行业高质量发展，已成为城市发展的重点战略之一。2021年，上海市交通委制定颁发的《上海市交通行业推进新型基础设施建设三年行动方案》指出，要打造智慧港口系统，优化洋山港集疏运体系，重点开展洋山港水公铁集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设。作为上港集团国研发重点项目的深度参与者，友道智途智能重卡始终坚持以先进技术和实践经验赋能洋山世界级枢纽建设，通过创新驱动发展以突破港口集疏运瓶颈。
得益于政府支持和政策指引，友道智途在2022年7月率先启动全国首个社会道路“减员化”测试，智能重卡在东海大桥列队跟驰的场景成为了上海市一道靓丽风景。同年11月，友道智途在第五届进博会上正式发布上海洋山港智能重卡三年示范运营发展成果，并获颁全球首张智能网联汽车示范运营牌照，标志着自动驾驶行业正式进入探索商业路径的关键时期。今年6月，上海自贸区临港新片区向友道智途颁发全国首批无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，再次抢占自动驾驶商业化未来发展的制高点。
在近四年的蓬勃发展和长足积累中，友道智途智能重卡获得了数个“全球首次”、“全国首个”称号，荣耀背后是大量技术研发和运营实践的长期投入。目前，友道智途智能重卡已能够开展全天候、自动化转运任务，实现5车编队1秒时距的队列自动行驶，完成了从“道路测试”到“示范运营”、从“独立平台”到“系统融合”、从“单车智能”到“车路协同”、从“技术研发”到“商业探索”四个突破，并打通了从智能汽车、车队管理、物流调度到港口作业的全业务链流程。
vivo X100系列四款配色公布
在日前联发科举办的天玑9300发布会上，vivo总裁宣布，全新的vivo X100系列将于11月13日正式发布，最大的卖点就是将全球首发天玑9300。而随着发布时间的日益临近，官方关于该机外观和配置的预热也更加密集。现在有最新消息，继核心性能之后，近日官方进一步带来了该机在外观设计上的更多细节。
据vivo官方最新晒出的渲染图显示，与此前曝光的消息基本一致，全新的vivo X100系列将提供有星迹蓝、落日橙、白月光、辰夜黑四款配色，将提供有玻璃和素皮两种材质。将后置圆形四摄相机模组，位置改为居中放置，采用月环云阶设计，月环怀抱镜头模组，交相辉映，时尚精致，辨识度极高。除此之外，该机还取消了上代的缎带云阶设计，整个背部更加简洁，一体性更强。
其他方面，根据此前曝光的消息，全新的vivo X100系列将至少推出vivo X100和vivo X100 Pro两个版本，将首发天玑9300芯片和LPDDR5T内存，同时影像上也将进一步提升，将首发自研的V3影像芯片，采用6nm制程工艺，综合体验相比上一代V2芯片有明显提升。其中标准版机型将后置三摄相机模组，其中主摄将会采用IMX920传感器，内置5100mAh电池和120W有线快充；而Pro版还将配备1200万像素IMX663超广角镜头和豪威提供的6400万像素潜望式长焦镜头。除此之外，该机还将配备5400mAh电池，支持100W有线和50W无线充电。
据悉，全新的vivo X100系列旗舰将于11月13日正式亮相，其中标准版的起售价为3999元（12GB+256GB），同时还将提供16GB+512GB、16GB+1TB等大容量版本，至于这些版本以及高配版机型vivo X100 Pro的价格则要等到11月13日揭晓了。
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