大家好!
今天华研荟的走进中国知名企业高管团队系列带大家认识滴滴。
滴滴公司是出行领域的先行者,也是一个典型样本。通过滴滴公司的名字变迁我们可以感受到滴滴公司的业务发展,这也是整个出行行业公司的发展路径:
- 第一阶段:嘀嘀打车(滴滴打车),2012年成立的时候就是为打车而生,2014年5月更名为滴滴打车。
- 第二阶段:滴滴出行,,2015年2月,滴滴打车与快的打车战略合并,随后更名为滴滴出行。2016年8月,滴滴出行并购优步中国(UBER),不断拓展业务。
- 第三阶段:滴滴,滴滴已经发展成为全球卓越的移动出行科技平台,在亚太、拉美等市场提供网约车、出租车召车、代驾、顺风车等多元化出行服务,并运营车服、外卖、货运等业务。这一句话来自于滴滴官网,但是他忘了写金融业务——果然,中国互联网公司的劲头都是搞贷款。
滴滴公司在许多人眼里是非常好的商业模式,完全轻资产,自己只要搭建平台,不需要投入车子,风险非常小,网上大家也看到很多分析说程维是“空手套白狼”的高手。这点我们就不去分析了,华研荟想说的是,我们可以借鉴滴滴的商业模式,看看其他领域是否还有这样的平台类的创业机会呢?
昨天华研荟给大家介绍了美团,为什么今天就介绍滴滴呢?因为滴滴和美团之间有一段故事,据说王兴和程维还是好朋友,但是美团突然有一天高调进军打车业务,让程维很是恼火,于是决定在滴滴拓展外卖业务。现在滴滴核心业务打车、共享单车业务美团都有,但是看起来美团似乎在打车业务这块未完全发力,否则只要启动“补贴”大战,滴滴们还是蛮危险。
一、滴滴公司的高管团队概况
根据官网介绍,滴滴公司的高管团队就两个人,一个男士,一个女士。和网易公司的丁老板有得一拼。
二、滴滴公司创始人程维简介
程维:滴滴创始人、董事长兼CEO。
程维是江西上饶铅山县人,1983年5月出生。2000年考入北京化工大学行政管理专业 ,2004年毕业。坦白说,程维的大学和专业并不具备好的求职优势,他的第一份工作是保险销售员,扫楼、搭讪陌生人、给同学推销等等,工作一段时间后,程维发现不适合这个工作,很快就辞职去了上海,在上海也没有发展,就转账杭州,准备到马老师旗下卖力。
2005年阿里巴巴的销售部门还是相对好进的,程维顺利进入了阿里巴巴的销售部门,拿着1500元的底薪开始做B2B业务的销售(华研荟估计是诚信通之类的)。由于业绩出色,程维得到了不断提升管理岗,成为当时阿里最年轻的区域经理。2011年,程维担任支付宝B2C事业部副总经理。
从阿里巴巴的层级来看,这个支付宝一个事业部的副总经理算不上特别高的管理层, 但是在阿里巴巴六年多的工作经历培养了程维的互联网思维和运营能力。据说2012年有一次程维在北京出差,叫出租车很久都没叫到,突发奇想如果有个叫车软件就好了。于是,嘀嘀打车诞生了,公司名叫做:小桔科技。
尽管很多人经常会吐槽滴滴公司,说他们司机和乘客两端吃,但是不可否认的是,滴滴公司确实给国家解决了一些问题。以至于我们经常开玩笑说,中年男人失业后如果不想做“吉祥三保”,要么去美团送外卖,要么去滴滴做网约车。当然,我们也希望程维和滴滴公司在前两年事件的警醒下不断反思,履行更多的企业社会责任。
三、滴滴公司总裁柳青简介
柳青:滴滴联合创始人、董事兼总裁。
柳青女士1978年出生于北京(她父亲是大名鼎鼎的柳传志先生),2000年毕业于北京大学计算机系,研究生就读于哈佛大学,哈佛大学毕业后即入职著名投行高盛,2008年晋升为高盛亚洲区执行董事,2012年晋升为高盛亚洲区董事总经理。
2014年7月,柳青加盟滴滴出任首席运营官(COO)一职,负责公司专车新业务、品牌公关、商务合作等工作。2014年12月,柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资,投资方为国际知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。
2015年2月4日,升任滴滴总裁。加入滴滴后,柳青主导了滴滴发展历程中重要的融资项目,包括滴滴与快的打车合并案、苹果10亿美元投资、收购Uber中国等一系列重大事件,震动业界。
华研荟注:柳青对于滴滴公司的发展来说太重要了,和腾讯的刘炽平、阿里的蔡崇信一样,都是在著名投行工作,然后转到业界工作。不过话说回来,在企业界工作的成就感和回报,可能要远高于在投行——当然,以他们的眼光也能找准企业。
对于滴滴公司来说,业务模式相对简单,也没有太大的竞争门槛,所以前期主要就是靠投资、靠烧钱来获得用户、占据领先地位。而出身普通人家、之前的经历也不够显赫的程维自己融钱肯定很难,所以柳青对滴滴来说是个大功臣,以至于虽然柳青在滴滴成立两年后才加入公司,但是官方扔把柳青作为滴滴的联合创始人。
网上也有人说柳青主要是沾了她爸爸的光,才能做出这些成绩。其实,如果看过柳青的采访和文章就知道,柳青是有真实力的,其实,作为二代的压力更大,现实情况也是他们往往也比大部分同龄人更加优秀。
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