大家好！我是菜哥！

又到周末了，我们聊点非技术的东西。最近知乎“为何那些穿梭于城市大街小巷的外卖小哥，宁愿每月掏出600块租一辆电动车，也不愿意掏出2、3千买一辆呢？” 冲上热榜！

听起来有点“经济不合理”对吧？买一辆不是一次性投资成本更低吗？细细看完下面的文章，也许你有更多的体会！

我们每次点外卖，尤其中午的时候，总能看到身着制服、骑着电动车飞速前行的外卖小哥，还有的是跑步前进。他们是城市中最不可或缺的角色之一。但你知道吗？大多数外卖小哥并没有买下自己骑的那辆电动车。背后的原因，是一段关于低收入、心酸与无奈的故事。

1. 2000-3000的车，性价比太低

普通的一辆电动车，比如雅迪，小牛其实3000多块可以买到一辆不错的电动车了，但是你要知道小哥一天需要很多趟，他们是职业性送外卖，不是我们上下班偶尔骑骑带个步而已。

在某东上查的一个雅迪的价格，大概3200左右，号称续航70公里。但是这个车子根本用不了！外卖小哥需要的是车架要大，车子要续航能力强，电池的容量要大，这样装的货才多，而且每天跑的次数才能多。外观漂不漂亮无所谓！

雅迪，小牛好看，但是性价比太低了！很多4000块以上的都说跑百公里没有问题，但是都是测试数据，实际去跑外卖，可能跑半天就没有电了。

更不要说2000-3000块的电动车了，续航就更差了！

2.考虑成本 

从成本来讲，不管你跑市里还是城乡结合部，买新车都不划算。真正的小哥都是买一个二手的车架+租一个电池，一般的价格是这样的：二手的车架1200+，租电池10元/天一个月300元，一个轮胎按150元跑6个月，平摊下来一个月的支出450元左右。

现在外卖骑手已经很少有月入有过万，以前月入15000，20000的都是凤毛麟角，而且累的半死。很多刚入行的小哥，每天拼命的接单送货才8000多一个月，而且现在有越来越的人加外卖大军（经济大环境不好，大厂被毕业人越来越多），送外卖门槛低，只有你有体力就行。

本来收入就不高，还没有开始干就先投资3000多买一个电动车，万一自己干了几个礼拜，干不下去，电动车还要折价卖出去，岂不是亏的更多。所以很多新入职的送外卖小哥也都是考虑成本的原因，毕竟生活不易，都是拼血汗赚的钱，不能都亏在电动车上吧！

3.菜哥最后说两句

记得有一次园区的保安还难为小哥，说他的车子不能停大楼下面，要停到指定的地方。本来送餐就3分钟，结果就这么一句哈，小哥要顶着大太阳先绕5，6分钟到很远的停车区，然后再火速跑回来。哎。。。保安有的时候太仗势欺人了...

其实想想大家都不容易，大家在享受每一次外卖的方便和快捷时，也许可以多为这群外卖小哥们想想，给他们一个好评。他们的选择，不只是简单的经济考虑，背后更多的是一份心酸和无奈，多一份理解和宽容。

每周我们都会写一点非技术的文章，你上面这个话题此有什么看法？或者你有没有类似的经历，想要与大家分享？欢迎在下方留言说一说你的看法。我们会从留言区选出2位同学送书给大家（详细看次条的内容）。

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