近几年UWB技术在网上宣传得如火如荼，与高精度定位几乎或等号，笔者认为这是营销界上的一大成功案例。
UWB超宽带技术凭借着低功耗、高精度，确实在物联网行业混得风生水起，但在无数实际应用案例中，根据客户的反馈情况，UWB其实存在着较大的局限，如信号容易被干扰，定位会飘，成本过高压不下来等等 …… 下面分析聊聊那些被UWB厂家广泛宣传的UWB伪应用场景：
UWB应用场景1：手机导航
借助3D建模技术，UWB导航能以厘米级尺度重现室外、室内场景，门把手、花盆、桌椅、摆件都能做到毫发毕现。
-涉及室内地图构建，以及手机侧UWB支持及统一标准，目前看离落地还有不少距离；
UWB应用场景2：手机钥匙、手机支付
不可破解的安全系统破解银行卡、汽车钥匙、门禁卡等系统，必须进行远程扫描、截获、复制、仿冒、试探，UWB通过距离认证直接识别出距离、位置的异常，而予以拦截、拒绝。UWB可实现超精确定位，并且具有超高能效，是唯一可以做到无法破解的身份验证系统。因为电磁波是光速传输，所以很难骗过去，而过去我们使用过的其他机制都可以作假，UWB是迄今为止我们所知道的最强大，最“不可理解”的系统。
-尽管由于UWB本身技术特点，在中远距离通讯安全性要比BLE有优势，但是毕竟中远距离确认支付及通行，可能短期不会被市场广泛接受，近距离NFC依然被认为更安全；
UWB应用场景3：5G网
5G室分网由于芯片成本大幅度下降，5G室分网采用UWB技术提供定位服务成为可能，定位精度可一步达到全范围厘米级。
-室内位置服务是一个复杂的系统工程，不是单单有了UWB就可以了，涉及地图以及定位、导航技术，由于室内空间的复杂性，目前看离广泛落地还有距离，相比室外定位及导航也非刚性需求，5g的功耗也不是一般手持终端能承受得了；
UWB应用场景4：共享单车
UWB可以给出共享单车的精确位置，准确判断出单车是否停进泊位。如果单车不在泊位，将不允许骑车人还车，或要求骑车人支付额外调车费用后还车，共享单车乱停乱放问题可望一举解决。
-这个采用BLE就可以满足，BLE成本以及智能手机广泛支持的优势，采用UWB完全是画蛇添足，没有合理性；
UWB应用场景6：应急救援
应急救援、救援现场搭建临时定位系统，救援人员精确位置随时掌控。
-应急救援除了救援人员的定位，同时更需要了解被救人员的位置；UWB只是解决了精准测距，离满足这种场景的救援人员的定位和被救人员的定位，相差甚远；
UWB应用场景7：高速ETC
现有ETC系统采用微波波束合成技术，由于不能识别出车辆前后顺序，若车辆距离太近，有可能扣了后面车辆费用却放走了前面车辆，因此，现有ETC系统要求车辆必须拉开距离低速通过。
基于UWB的ETC系统，可以在200米以外按距离由近及远逐个扣费，车辆可以200公里时速不停车通过，由于能够精确识别车辆位置不会错漏，收费站甚至可以采用广场形式，不分车道迅速通过
-UWB只是解决了中远距离的精准测距，但是由于实际的环境干扰，也不能百分百保证，目前这样的落地场景还是有待探索；快速通行和不停车通行是两回事情，以200公里时速不停车通过目前看没有什么实际市场落地价值；
思考：
- UWB只是一种精准测距的技术，测距是定位的基础，但是不能等同定位，更不代表导航；正确认知UWB，合理宣传UWB，对于UWB技术的推广应用更有益；
- 个人角度而言，不看好UWB在2C的应用机会，2C需要的是标准化的技术，同时需要真正解决问题，消费类客户不会为技术买单；
- UWB在2B侧应用，也是需要理性判断，个别行业政策类的要求不能代表普遍市场需求，只有回归理性，回归需求和解决问题本身带来的价值分析，才能带来技术产品的持久推广和发展；-市场需要解决问题、带来价值的产品，市场不会为技术买单
- 很多UWB厂家已经在这个领域奋斗了快十年，但是UWB应用还是一个探索阶段-缺少真正解决问题的爆点需求市场出现；
- 同时多数UWB厂家又被误入到室内坐标定位的非刚性的复杂系统、根本没有办法落地实施，也没有良好体验的坐标定位系统工程中-无法脱身，同时也苦不堪言；
- UWB厂家的夸大的、带有技术欺骗性的高定位精度宣传，更是对于这个市场以及UWB技术带来不可逆的破坏性效应；
单一定位技术往往难以真正解决企业的需求，除了融合定位技术还需要搭配各类传感器，实现数字孪生，任重而道远。
