9月19日，工业和信息化部会同多部门，对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见，将持续1个月。与现行标准相比，这次的“新国标”做了哪些方面的改进和提升？事关你出行自由顺畅的“小电驴”，快来了解一下吧~
近几年从社会新闻里，很常看见电动自行车的案件发生，例如电动自行车的蓄电池在充电过程中，因车主未留意温度异常情况，没有及时切断电源，导致引起火灾或者爆炸事件造成人员受伤；其次电动自行车被盗也是看很困扰消费者，所以为了提升电动自行车的主动安全性能，本次征求意见稿就增加了北斗定位和动态安全监测的要求和方法实施。那么其中北斗定位和通信功能在里面具体起到什么作用呢？
本次《电动自行车安全技术规范》标准修订稿正式发布后，将发挥这五点积极作用
- 降低火灾风险：通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，有利于降低电动自行车引发火灾事故的风险
- 减少交通事故隐患：完善了蓄电池、控制器、限速器等防篡改要求，减少因非法改装导致的安全事故；加严了电动机额定功率测试方法，减少超速引发的交通事故
- 便利消费者使用：放宽铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤提高至63公斤，满足消费者的续航里程需求和充电频次需求；不再强制要求所有车型均具备脚踏骑行功能，在减少资源浪费的同时为消费者提供更多车型选择
- 提升产品供给质量：增加生产企业产品质量保障能力和产品一致性要求，鼓励规模化生产提高产业集中度
- 改善主动安全性能：增加北斗定位及实时通信功能，方便消费者实时了解电动自行车所在经度、维度、蓄电池状态等关键安全信息，必要时可通过通信网络及时识别车辆异常情况并发送警告信息，大大增强车辆的主动安全性能。
本次规定中，我们可以看到新国标从各个方面提高了电动自行车的安全防护能力，并且强制性纳入物联网功能（北斗定位和通信功能）、利用物联网技术和产品来进一步减少交通安全隐患，保障人民群众的财产安全，满足消费者日常出行需求。可以说等新规正式实施后，未来的每一辆新出厂的电动自行车都是一款移动物联网的终端。
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