挑战：Illumaesthetic公司正在寻求一种方法，对汽车改装的测量技术进行现代化改造。
解决方案：Artec Leo, Artec Eva, Artec Studio, Geomagic
效果：从手工雕刻、成型，转向3D扫描和3D打印，提高了公司设计和原型制作流程的准确性、速度和整体成本效率。
为何选择Artec 3D：现在，该公司已从Artec Eva升级到新一代无线Artec Leo，可以更快地扫描、获取更详细的数据，真正自由地进行捕捉数据。
Illumaesthetic创始人Adam Bao使用Artec Leo对斯巴鲁翼豹STI进行3D扫描
自1930年代开始，汽车改造和“改装”长期以来深受汽车发烧友的追捧，始终保持着鲜活的生命力。电影《速度与激情》和《极品飞车》系列游戏的粉丝一定知道丰田Supra和福特野马等流行改装车。如今汽车改装仍然备受欢迎，甚至连经典电视节目Pimp My Ride也将在停播16年后重新回归。
对于Illumaesthetic等汽车工程咨询公司来说，依然存在车辆改装服务的需求。为了满足现状，在Artec 3D扫描的帮助下彻底改变了设计流程。
Illumaesthetic公司的改装服务
在依靠精确性和创造力蓬勃发展的汽车定制行业中，Illumaesthetic可以算是创新的风向标。在创始人Adam Bao的带领下，公司寻求将艺术与汽车功能相融合，通过他们制造的每一个定制车身配件，一点一滴地重塑汽车设计的未来。
在实践中，Illumaesthetic为那些寻求升级外观和性能的客户提供一对一的汽车咨询服务。无论何时，他们的团队都能提供各种改装服务，比如逆向工程尾灯、制作定制引擎盖原型。
Illumaesthetic软件工程师Nikita Rushmanov正在扫描丰田Supra
如今，该公司的工程师已经开发了各种售后的零件，从日产Skyline等改装热门车型到宝马3系轿跑车。但直到近期，他们在实现创意构想时面临着巨大的挑战。
传统的劳动密集型改装设计，严重依赖手工测量、实体模具和大量的手工雕刻。
这使得该过程非常耗时且易出错，时不时需要返工，从而造成了稀有材料的浪费。不精确的测量还会影响装配和精加工，同时使得创建正确镜像的零件变得极其困难。
用Artec Leo换档加速
为了寻求更高效的测量解决方案，Bao的团队选择了Artec 3D扫描。最初凭借Artec Eva他们发现能够快速数字化整辆汽车，现在利用AI驱动的Artec Leo使这一工作流程变得更快。
“[在Leo之前]，我必须用胶带粘住整辆车。有了Leo，即使最糟糕的情况下，只需要在车门上贴两条胶带，并在引擎盖和车顶上画一个大X。”Bao解释道，“这也取决于颜色，但Leo的速度要快得多。平均而言，Eva需要两个小时完成扫描，而Leo只需要15-30分钟。”
虽然“非专业级扫描仪似乎越来越好”，他补充道，“但无法像Artec Leo这样快速和便携”，如果率先进入市场，这是“巨大的优势”。他从Artec金牌认证合作伙伴Indicate Technologies那里拿到两台Leo后，Bao发现它们在捕捉车辆内饰方面尤其突出。
Illumaesthetic公司使用Artec Leo 3D扫描仪已经两年
“如果你身后拖着数据线和电源线，你总是束手束脚。”鲍补充道。“这虽然不完全妨碍到我们的工作，但非常烦人，尤其是对于内饰扫描。有了Artec Leo，问题就解决了。”
据Bao介绍，Artec Leo搭载的电池续航也可圈可点，一次充电能够扫描多辆汽车，这对公司来说是巨大的革新。以前，笔记本电脑的电池一直限制了他和团队的工作，但现在可以完全无线地将扫描发送到服务器进行处理。
“Leo最大优势之一就是电池续航时间。让我震惊！虽然有四个额外的电池插槽，但说实话：‘我不知道在什么情况下还需要使用？”
重塑拉力传奇赛车
除了速度和灵活性之外，Artec Leo的先进功能在HD模式下捕捉逼真的高分辨率纹理，也彻底改变了Illumaesthetic的设计方法。
费力的人工测量、模具和重复作业的日子已经一去不复返了。智能数据采集为整个公司营造了创造力和创新性的成熟环境。目前，Bao的团队定期以1:1 HD模式进行扫描，在单一项目上生成高达600 GB的数据，最大限度努力地提高准确性。
自从采用Leo以来，他们参与最令人兴奋的项目之一就是定制经典的斯巴鲁翼豹STI。通过Artec 3D扫描，他们对原始保险杠及其所有安装部分进行精确建模，以确保定制版本贴合。
改造后的保险杠采用透明管材，准备用于3D打印
受斯巴鲁丰富的拉力赛系列启发，重新设计的部件集成了制动管道、雾灯罩、翼片、分流器支架和牵引钩。成功的改装不仅证明了Leo的精确性，也是汽车美学的杰作，完美融合了车辆的标志性设计。
Artec Studio已成为Illumaesthetic工作流程的核心。工程师扫描车辆后，有时会将其导出到Geomagic等3D设计平台，但大多数时间使用Artec Studio的内置工具完成任务。
Illumaesthetic的软件工程师Nikita Rushmanov解释说，假设我正在处理一只控制臂。“只需要提取三个几何点，即底盘安装位置以及与转向节相匹配的位置。在逆向工程中，Artec Studio虽然不能面面俱到，但它能解决大多数的问题。我真的非常喜欢使用它！”
“Artec Studio的方法非常新颖，能够一次解决所有设计限制，然后进行改装。节省了非常多时间。”
汽车行业的新道路
让Bao和他的团队感到欣喜的是，Leo还改善了他们与客户之间的沟通。因为他们现在能够在几分钟内生成清晰、详细的3D数据，可以随时与客户共享复杂、准确的设计图副本。
这让客户参与设计过程，保证了对最终结果的满意度。有时，Illumaesthetic直接向客户发送数字化、完全纹理化的汽车副本，给他们以真实的感官体验。
团队制造的斯巴鲁翼豹STI最终定制版
随着该公司继续在先进技术和汽车定制的交叉领域开辟道路，Rushmanov也开始了自己的开创性项目。他与姊妹公司BD Engineering合作，为自己的丰田Supra开发创新产品，将其改造成一台高速漂移车。
通过这样的项目，Illumaesthetic团队展示了技术彻底改变传统行业的无限潜力。在这个精确与创造力并存的世界里，Illumaesthetic并没有重复他人的道路——而是开拓了属于自己的道路。
“每天，我们都能看到Artec Leo给车间带来的变革。”Bao总结道，“我们正在使用它探索新的设计途径。现在，Artec Leo已经成为团队中重要的一员。”
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