目 录
摘要
1 绪论
1.1 课题的研究背景
1.2研究内容与研究目标
1.3ssm框架
1.4论文结构与章节安排 2
2 私家车位共享APP系统分析
2.1 可行性分析
2.2 系统流程分析
2.2.1 数据增加流程
2.2.2 数据修改流程
2.2.3数据删除流程
2.3 系统功能分析
2.3.1功能性分析
2.3.2非功能性分析
2.4 系统用例分析
2.5本章小结
3 私家车位共享APP总体设计
3.1 系统架构设计
3.2 系统功能模块设计
3.2.1整体功能模块设计
3.2.2用户模块设计
3.2.3 评论管理模块设计
3.3 数据库设计
3.3.1 数据库概念结构设计
3.3.2 数据库逻辑结构设计
3.4本章小结
4 私家车位共享APP详细设计与实现
4.1用户功能模块
4.1.1 前台首页界面
4.1.2 用户注册界面
4.1.3 用户登录界面 22
4.1.4 密码修改界面
4.1.5 小区车位界面
4.2管理员功能模块
4.2.1 网站管理界面
4.2.2 人员管理界面
4.2.3 模块管理界面
4.2.4物业资讯管理界面
5系统测试 31
5.1系统测试的目的 31
5.2 系统测试用例 31
5.3 系统测试结果 32
结论 33
参考文献 34
致 谢
信息化社会内需要与之针对性的信息获取途径,但是途径的扩展基本上为人们所努力的方向,由于站在的角度存在偏差,人们经常能够获得不同类型信息,这也是技术最为难以攻克的课题。针对私家车位共享APP等问题,对私家车位共享APP进行研究分析,然后开发设计出私家车位共享APP以解决问题。
私家车位共享APP主要功能模块包括小区管理、小区车位、停车收费、停车通知,采取面对对象的开发模式进行软件的开发和硬体的架设,能很好的满足实际使用的需求,完善了对应的软体架设以及程序编码的工作,采取MySQL作为后台数据的主要存储单元,采用SSM框架、JAVA技术、Ajax技术进行业务系统的编码及其开发,实现了本系统的全部功能。本次报告,首先分析了研究的背景、作用、意义,为研究工作的合理性打下了基础。针对私家车位共享APP的各项需求以及技术问题进行分析,证明了系统的必要性和技术可行性,然后对设计系统需要使用的技术软件以及设计思想做了基本的介绍,最后来实现私家车位共享APP和部署运行使用它。
关键词:SSM技术;MYSQL;私家车位共享APP
Abstract
In the information society, there is a need for targeted access to information, but the expansion of access is basically the direction people are striving for. Due to the deviation in perspective, people often can obtain different types of information, which is also the most difficult topic for technology to overcome. Aiming at problems such as private parking space sharing APP, research and analyze private parking space sharing APP, and then develop and design a private parking space sharing APP to solve the problem.
The main functional modules of the private parking space sharing app include community management, community parking spaces, parking fees, and parking notifications. The object-oriented development model is adopted for software development and hardware installation, which can well meet the actual use needs. The corresponding software installation and program coding work are improved. MySQL is adopted as the main storage unit for background data, and SSM framework and JAVA technology are adopted Ajax technology is used to code and develop business systems, achieving all the functions of the system. This report first analyzes the background, role, and significance of the research, laying a foundation for the rationality of the research work. This article analyzes various requirements and technical issues of the private parking space sharing APP, proves the necessity and technical feasibility of the system, and then makes a basic introduction to the technical software and design ideas needed to design the system. Finally, it realizes the private parking space sharing APP and deploys it for operation.
Keywords:SSM technology; MYSQL; Private parking space sharing APP
1 绪论
1.1.1 车位严重不足
随着社会的进步,越来越来越多的家庭拥有私家车。我国的汽车保有量一直处于增长状况,据统计2007-2015年底,我国汽车保有量呈逐年递增的趋势,且增长速度保持在13%以上。截至2015年底我国的汽车保有量为17200 万辆。国际上对汽车社会的定义标准是,每百户家庭中有20个家庭拥有私家车。截至2015年底,我国平均每百户家庭拥有31辆,达到且远远超过该标准。这表明我国已进入汽车社会。研究表明,当一个国家的停车位总数是大于等于汽车总数的1.2 倍时,表明该国家的停车位可以满足车辆的停车需求。但根据相关统计结果表明,我国停车位总数大约是汽车总数的1/3。 这项数据表明我国停车位数量远远不能满足停车需求,表明停车难已经成为城市的普遍问题"。据统计结果显示,全国目前有超过40个城市的停车位不能满足城市居民的基本停车需求,且停车位缺口高达50%。在城市核心商圈、居民小区,由于公共停车位不足,占用道路停车成为普遍现象,造成了“行车难、停车难”的现状。
1.1.2停车位规划不合理
在一些建筑物开发的过程中,由于没有对该建筑物周围的停车需求进行合理的设计,造成了停车位不足或停车位不足的状况。说明了我国目前在停车位设计规划上存在严重的问题。主要表现在:
1.小区停车位数量少
房地产公司在开发小区时,对小区停车位设计规划过程中,总在尽量的减少车库和停车位的数量,不遵循居民小区停车位配建的规定和标准设计规划。这就造车了居民小区停车位数量的减少。
2.车位分布不合理
研究:显示,城市道路配建停车位时,道路两侧车位和车位总数的比例应在1/5到1/3.而我国道路两侧车位分布的比例超出了该范围。这就造成了道路两侧的停车位和公共停车场分布的不合理,无形中增加了城市车流量。反映了城市停车位分布不合理的现象。
3. 位置不合理
在市内核心商圈、医院、商场、广场、学校等人流量多的周围建设大型的公共停车位,出发点是为了缓解车位紧张,但是在这种情况下不但不能解决车位紧张的问题,还会造成交通的拥堵。因为停车位数越多,这些地方的车流量就越大,等候停车的车会越多,交通也就越堵。停车场的合理分布对缓解交通有很大的影响,所以在停车场位置选择和规划上不能单纯的以车流量为标准。
1.1.3 车位利用率低
在城市的路边、街角等地方,我们经常都能看到大量汽车的不合理停放。但是在这些地方周边的公共停车场却存在停车位空闲的状况。这与停车位紧缺的现状存在冲突。造成这一冲突的主要原因就是车位利用率太低。调查结果显示,车主在对停车位选择的过程中主要考虑两方面的因素:停车场距离和停车费用。因为停车场距离过远或停车费用过高,多数车主为了节约时间和成本选择在路边、街角等地方停车。这就造成了公共停车场利用率过低。由于居民小区住户白天出行或上班,所以小区内的私家车位在白天基本闲置,而由于小区车位不对外开放的特性,造成私家车位利用率过低。而在小区周围的相关的建筑物(如写字楼、医院、购物中心等)周边却在私家车位闲置的时间段停车位供不应求。
1.2研究内容与研究目标
结合私家车共享的国内外研究现状,借鉴国外解决停车难这一问题采用的方法和理论,本文主要研究内容如下:
1.对当前国内当前停车难现状产生的背景和因素进行分析和研究,总结其产生的原因,针对私家车位这一闲置资源的优化配置,确定系统解决方案。
2..结合我国当前停车难的问题,对居民小区私家车位的需求特性进行分析,研究其对外开放的可行性。
3.通过对私家车位共享的功能分析,结合当下移动终端设备的普及,该论文设计并实现了一个基于Android的私家车位共享APP。
(二)研究目标
为了缓解停车难这一问题,结合私人小区车位共享的需求特性,本系统将实现一个适合车主和小区业主使用,能够使业主将闲置的车位共享出去并且使车主可以对业主闲置的车位进行利用,达到资源利用的最大化。
研究目标如下:
1.车主和业主可以通过该APP进行车位的预定和发布工作。车主可以通过系统进行车位搜索、预定车位等主要功能。私家车位业主可以进行车位的注册和发布等主要功能,还能够对自己的车位进行合理的管理。
2.各角色用户能够通过系统进行车位的预定和发布功能,以及预定车位完成后的付费功能和导航功能。
3.系统易于部署,界面简洁美观,各方面运行稳定,易用性好。
1.3SSM框架
SSM(Spring+SpringMVC+MyBatis)框架集由Spring、MyBatis两个开源框架整合而成(SpringMVC是Spring中的部分内容)。常作为数据源较简单的web项目的框架。
1.8.1 Spring
Spring就像是整个项目中装配bean的大工厂,在配置文件中可以指定使用特定的参数去调用实体类的构造方法来实例化对象。也可以称之为项目中的粘合剂。
Spring的核心思想是IoC(控制反转),即不再需要程序员去显式地`new`一个对象,而是让Spring框架帮你来完成这一切。
1.8.2 SpringMVC
SpringMVC在项目中拦截用户请求,它的核心Servlet即DispatcherServlet承担中介或是前台这样的职责,将用户请求通过HandlerMapping去匹配Controller,Controller就是具体对应请求所执行的操作。SpringMVC相当于SSH框架中struts。
1.8.3 mybatis
mybatis是对jdbc的封装,它让数据库底层操作变的透明。mybatis的操作都是围绕一个sqlSessionFactory实例展开的。mybatis通过配置文件关联到各实体类的Mapper文件,Mapper文件中配置了每个类对数据库所需进行的sql语句映射。在每次与数据库交互时,通过sqlSessionFactory拿到一个sqlSession,再执行sql命令。
页面发送请求给控制器,控制器调用业务层处理逻辑,逻辑层向持久层发送请求,持久层与数据库交互,后将结果返回给业务层,业务层将处理逻辑发送给控制器,控制器再调用视图展现数据。
1.4论文结构与章节安排
论文将分层次经行编排,除去论文摘要致谢文献参考部分,正文部分还会对网站需求做出分析,以及阐述大体的设计和实现的功能,最后罗列部分调测记录,论文主要架构如下:
第一章:绪论。第一章主要介绍了课题研究的背景,系统开发的现状和本文的研究内容与主要工作。
第二章:系统需求分析。第二章主要从系统的用户、功能等方面进行需求分析。
第三章:系统设计。第三章主要对系统框架、系统功能模块、数据库进行功能设计。
第四章:系统实现。第四章主要介绍了系统框架搭建、系统界面的实现。
第五章:系统测试。第五章主要对系统的部分界面进行测试并对主要功能进行测试
2 私家车位共享APP分析
系统分析是开发一个项目的先决条件,通过系统分析可以很好的了解系统的主体用户的基本需求情况,同时这也是项目的开发的原因。进而对系统开发进行可行性分析,通常包括技术可行性、经济可行性等,可行性分析同时也是从项目整体角度进行的分析。然后就是对项目的具体需求进行分析,分析的手段一般都是通过用户的用例图来实现。下面是详细的介绍。
在项目上使用的工具大部分都是是当下流行开源免费的,所以在开发前期,开发时用于项目的经费将会大大降低,不会让开发该软件在项目启动期受到经费的影响,所以经济上还是可行的。尽量用最少的花费去满足用户的需求。省下经费用于人工费,以及设备费用。将在无纸化,高效率的道路上越走越远。
所以经济可行性没有问题。
(2)操作可行性:
此次项目设计参考了几个该模式下网站的开发案例,对他们的操作界面分析,将众多案例结合在一起,突出以人为本简化操作,所以具有基本计算机知识的人都会操作本项目。
因此操作可行性也没有问题。
(3)技术可行性:
技术可行性指的是对于搭建框架的可行性,以及有更优秀的技术出现时系统的技术更新换代的纳新性如何,开发时间成本费用比如何。
现有的Java技术能够迎合所有电子商务系统的搭建。开发这个私家车位共享APP的时候我采用了Java+MYSQL用以运行整体程序。
综上所述技术可行性也没有问题。
(4)法律可行性:
从开发者角度来看,Java和MYSQL是网上开源且免费的,在知识产权方面不会产生任何法律纠纷。
从用户使用角度来看,只要不再系统上贩卖违禁品,对系统做出条约协议,杜绝非法支付即可。
综上所述法律可行性也没有问题。
业务流程是用一些特定的符合和线条来进行演示用户在使用系统时的过程,在进行系统分析的时候,业务流程可以帮助开发人员更好的理解业务,发现错误,完善系统。
用户成功登入系统后就能够实现增加数据的操作,增加数据的编号是特定的,系统生成,用户不能随意填写,除了编号以外,其他增加信息用户自己填写,填写后的信息经过系统验证,验证合法通过就显示增加数据成功了,相反的话,就没有增加成功,图2-1显示的就是在增加数据时的流程。
图2-1 数据增加流程图
数据修改时的流程和上面介绍的数据增加时的流程差不多,如图2-2所示。
图2-2 数据修改流程图
如果系统里面存在一些没有用的数据的话,相关的管理人员还可以对这些数据进行删除,图2-3就是数据删除时的流程图。
图2-3 数据删除流程图
2.3 系统功能分析
按照私家车位共享APP的角色,我划分为了业主管理和管理员管理这两大部分。
业主管理模块:
(1)用户注册登录:用户注册为业主并登录私家车位共享APP;用户对个人信息的增删改查,比如个人资料,密码修改。
(2)公告:在首页导航栏上我们会看到“公告”这一菜单,我们点击进入进去以后,会看到所有管理员在后台发布的公告信息;
(3)物业资讯:在首页导航栏上我们会看到“物业资讯”这一菜单,我们点击进入进去以后,会看到所有管理员在后台发布的物业资讯信息,能够对喜欢的物业资讯进行点赞,如果下次想要更快的找到这篇资讯,也可以进行收藏、评论;
(4)基本信息:在前台点击“我的”下面的“基本信息”可以对个人的资料以及登录系统的密码进行设置;
(5)小区车位:点击“小区车位”后跳转到小区车位提交界面,选择小区名称,输入车位编号、车位类型、车位业主、共享费用、备注信息、计时器标题、计时开始时间、计时结束时间,然后点击提交小区车位就完成了。
管理员管理模块:
(1)登录:管理员的账号是在数据表表中直接设置生成的,不需要进行注册;
(2)网站管理:管理员可以对系统前台展示的轮播图+公告栏进行增删改查,方便用户进行查看。
(3)人员管理:当点击“人员管理”这一菜单的时候,会出现管理员+业主两个子菜单,可以对这两个模块进行增删改查操作;
(4)内容管理:管理员可以私家车位共享APP前台展示的物业资讯以及物业资讯所属的分类进行管控。
(5)模块管理:在“模块管理”这一菜单下可以对系统当中的老人用户操作的所有信息进行管理,包含了小区管理、小区车位、停车收费、停车通知。
(6)个人管理:管理员点击“个人管理”菜单可以对个人信息以及登录的密码进行设置。
2.3.2 非功能性分析
私家车位共享APP的非功能性需求比如私家车位共享APP的安全性怎么样,可靠性怎么样,性能怎么样,可拓展性怎么样等。具体可以表示在如下3-1表格中:
表3-1私家车位共享APP非功能需求表
安全性 | 主要指私家车位共享APP数据库的安装,数据库的使用和密码的设定必须合乎规范。 |
可靠性 | 可靠性是指私家车位共享APP能够安装用户的指示进行操作,经过测试,可靠性90%以上。 |
性能 | 性能是影响私家车位共享APP占据市场的必要条件,所以性能最好要佳才好。 |
可扩展性 | 比如数据库预留多个属性,比如接口的使用等确保了系统的非功能性需求。 |
易用性 | 用户只要跟着私家车位共享APP的页面展示内容进行操作,就可以了。 |
可维护性 | 私家车位共享APP开发的可维护性是非常重要的,经过测试,可维护性没有问题 |
通过2.3功能的分析,得出了本私家车位共享APP的用例图:
业主角色用例如图2-3所示。
图2-3 私家车位共享APP业主角色用例图
web后台管理上的管理员是维护整个私家车位共享APP中所有数据信息的。管理员角色用例如图2-4所示。
本章主要通过对私家车位共享APP的可行性分析、流程分析、功能需求分析、系统用例分析,确定整个私家车位共享APP要实现的功能。同时也为私家车位共享APP的代码实现和测试提供了标准。
本章主要讨论的内容包括私家车位共享APP的功能模块设计、数据库系统设计。
本私家车位共享APP从架构上分为三层:表现层(UI)、业务逻辑层(BLL)以及数据层(DL)。
图3-1私家车位共享APP系统架构设计图
表现层(UI):又称UI层,主要完成本私家车位共享APP的UI交互功能,一个良好的UI可以打打提高用户的用户体验,增强用户使用本私家车位共享APP时的舒适度。UI的界面设计也要适应不同版本的私家车位共享APP以及不同尺寸的分辨率,以做到良好的兼容性。UI交互功能要求合理,用户进行交互操作时必须要得到与之相符的交互结果,这就要求表现层要与业务逻辑层进行良好的对接。
业务逻辑层(BLL):主要完成本私家车位共享APP的数据处理功能。用户从表现层传输过来的数据经过业务逻辑层进行处理交付给数据层,系统从数据层读取的数据经过业务逻辑层进行处理交付给表现层。
数据层(DL):由于本私家车位共享APP的数据是放在服务端的mysql数据库中,因此本属于服务层的部分可以直接整合在业务逻辑层中,所以数据层中只有数据库,其主要完成本私家车位共享APP的数据存储和管理功能。
在上一章节中主要对系统的功能性需求和非功能性需求进行分析,并且根据需求分析了本私家车位共享APP中的用例。那么接下来就要开始对本私家车位共享APP的架构、主要功能和数据库开始进行设计。私家车位共享APP根据前面章节的需求分析得出,其总体设计模块图如图3-2所示。
图3-2 私家车位共享APP功能模块图
后台管理者能够实现对前台注册的用户增删改查操作,用户模块结构图如下图:
图3-3用户模块结构图
私家车位共享APP是一个交流性质的公开平台,用户用户可以在平台上交流,增加用户之间的互动性。但是同时也为了更好的规范评论的内容,给予管理员删除不合适的言论的功能,所以需要专门设计一个评论管理模块,具体的结构图如下:
图3-4评论模块结构图
数据库设计一般包括需求分析、概念模型设计、数据库表建立三大过程,其中需求分析前面章节已经阐述,概念模型设计有概念模型和逻辑结构设计两部分。
下面是整个私家车位共享APP中主要的数据库表总E-R实体关系图。
图3-6 私家车位共享APP总E-R关系图
通过上一小节中私家车位共享APP中总E-R关系图上得出一共需要创建很多个数据表。在此我主要罗列几个主要的数据库表结构设计。
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表slides (轮播图)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | slides_id | int | 10 | 0 | N | Y | 轮播图ID: | |
2 | title | varchar | 64 | 0 | Y | N | 标题: | |
3 | content | varchar | 255 | 0 | Y | N | 内容: | |
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8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
表upload (文件上传)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
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3.4本章小结
整个私家车位共享APP的需求分析主要对系统总体架构以及功能模块的设计,通过建立E-R模型和数据库逻辑系统设计完成了数据库系统设计。
4 私家车位共享APP详细设计与实现
私家车位共享APP的详细设计与实现主要是根据前面的私家车位共享APP的需求分析和私家车位共享APP的总体设计来设计页面并实现业务逻辑。主要从私家车位共享APP界面实现、业务逻辑实现这两部分进行介绍。
当进入私家车位共享APP的时候,首先映入眼帘的是系统的导航栏,下面是轮播图以及公告,其主界面展示如下图4-1所示。
图4-1 前台首页界面图
不是私家车位共享APP中正式用户的是可以在线进行注册的,如果你没有本私家车位共享APP的账号的话,添加“注册”,当填写上自己的账号+密码+确认密码+昵称+邮箱+手机号等后再点击“注册”按钮后将会先验证输入的有没有空数据,再次验证密码和确认密码是否是一样的,最后验证输入的账户名和数据库表中已经注册的账户名是否重复,只有都验证没问题后即可用户注册成功。其用用户注册界面展示如下图4-2所示。
图4-2 前台用户注册界面图
注册逻辑关键代码如下所示。
* 注册
* @return
*/
@PostMapping("register")
public Map<String, Object> signUp(HttpServletRequest request) throws IOException {
// 查询用户
Map<String, String> query = new HashMap<>();
Map<String,Object> map = service.readBody(request.getReader());
query.put("username",String.valueOf(map.get("username")));
List list = service.selectBaseList(service.select(query, new HashMap<>()));
if (list.size()>0){
return error(30000, "用户已存在");
}
map.put("password",service.encryption(String.valueOf(map.get("password"))));
service.insert(map);
return success(1);
}
public Map<String,Object> readBody(BufferedReader reader){
BufferedReader br = null;
StringBuilder sb = new StringBuilder("");
try{
br = reader;
String str;
while ((str = br.readLine()) != null){
sb.append(str);
}
br.close();
String json = sb.toString();
return JSONObject.parseObject(json, Map.class);
}catch (IOException e){
e.printStackTrace();
}finally{
if (null != br){
try{
br.close();
}catch (IOException e){
e.printStackTrace();
}
}
}
return null;
}
public void insert(Map<String,Object> body){
E entity = JSON.parseObject(JSON.toJSONString(body),eClass);
baseMapper.insert(entity);
log.info("[{}] - 插入操作:{}",entity);
}
4.1.3 用户登录界面
私家车位共享APP中的前台上注册后的用户是可以通过自己的账户名和密码进行登录的,当用户输入完整的自己的账户名和密码信息并点击“登录”按钮后,将会首先验证输入的有没有空数据,再次验证输入的账户名+密码和数据库中当前保存的用户信息是否一致,只有在一致后将会登录成功并自动跳转到私家车位共享APP的首页中;否则将会提示相应错误信息,用户登录界面如下图4-3所示。
图4-3用户登录界面图
登录系统主要代码如下。
* 登录
* @param data
* @param httpServletRequest
* @return
*/
@PostMapping("login")
public Map<String, Object> login(@RequestBody Map<String, String> data, HttpServletRequest httpServletRequest) {
log.info("[执行登录接口]");
String username = data.get("username");
String email = data.get("email");
String phone = data.get("phone");
String password = data.get("password");
List resultList = null;
QueryWrapper wrapper = new QueryWrapper<User>();
Map<String, String> map = new HashMap<>();
if(username != null && "".equals(username) == false){
map.put("username", username);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(email != null && "".equals(email) == false){
map.put("email", email);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(phone != null && "".equals(phone) == false){
map.put("phone", phone);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}else{
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
if (resultList == null || password == null) {
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
//判断是否有这个用户
if (resultList.size()<=0){
return error(30000,"用户不存在");
}
User byUsername = (User) resultList.get(0);
Map<String, String> groupMap = new HashMap<>();
groupMap.put("name",byUsername.getUserGroup());
List groupList = userGroupService.selectBaseList(userGroupService.select(groupMap, new HashMap<>()));
if (groupList.size()<1){
return error(30000,"用户组不存在");
}
UserGroup userGroup = (UserGroup) groupList.get(0);
//查询用户审核状态
if (!StringUtils.isEmpty(userGroup.getSourceTable())){
String res = service.selectExamineState(userGroup.getSourceTable(),byUsername.getUserId());
if (res==null){
return error(30000,"用户不存在");
}
if (!res.equals("已通过")){
return error(30000,"该用户审核未通过");
}
}
//查询用户状态
if (byUsername.getState()!=1){
return error(30000,"用户非可用状态,不能登录");
}
String md5password = service.encryption(password);
if (byUsername.getPassword().equals(md5password)) {
// 存储Token到数据库
AccessToken accessToken = new AccessToken();
accessToken.setToken(UUID.randomUUID().toString().replaceAll("-", ""));
accessToken.setUser_id(byUsername.getUserId());
tokenService.save(accessToken);
// 返回用户信息
JSONObject user = JSONObject.parseObject(JSONObject.toJSONString(byUsername));
user.put("token", accessToken.getToken());
JSONObject ret = new JSONObject();
ret.put("obj",user);
return success(ret);
} else {
return error(30000, "账号或密码不正确");
}
}
public String select(Map<String,String> query,Map<String,String> config){
StringBuffer sql = new StringBuffer("select ");
sql.append(config.get(FindConfig.FIELD) == null || "".equals(config.get(FindConfig.FIELD)) ? "*" : config.get(FindConfig.FIELD)).append(" ");
sql.append("from ").append("`").append(table).append("`").append(toWhereSql(query, "0".equals(config.get(FindConfig.LIKE))));
if (config.get(FindConfig.GROUP_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY))){
sql.append("group by ").append(config.get(FindConfig.GROUP_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.ORDER_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.ORDER_BY))){
sql.append("order by ").append(config.get(FindConfig.ORDER_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE))){
int page = config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.PAGE)) : 1;
int limit = config.get(FindConfig.SIZE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.SIZE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.SIZE)) : 10;
sql.append(" limit ").append( (page-1)*limit ).append(" , ").append(limit);
}
log.info("[{}] - 查询操作,sql: {}",table,sql);
return sql.toString();
}
public List selectBaseList(String select) {
List<Map<String,Object>> mapList = baseMapper.selectBaseList(select);
List<E> list = new ArrayList<>();
for (Map<String,Object> map:mapList) {
list.add(JSON.parseObject(JSON.toJSONString(map),eClass));
}
return list;
}
用户使用该私家车位共享APP注册完成后,用户对登录密码有修改需求时,系统也可以提供用户修改密码权限。系统中所有的操作者能够变更自己的密码信息,执行该功能首先必须要登入系统,然后选择密码变更选项以后在给定的文本框中填写初始密码和新密码来完成修改密码的操作。在填写的时候,假如两次密码填写存在差异,那么此次密码变更操作失败,下面的图片展示的就是该板块对应的工作面。密码修改界面如下图4-4所示。
图4-4密码修改界面图
点击导航栏上的“小区车位”,可以选择小区名称、车位编号、车位类型、车位业主、共享费用、备注信息、计时器标题,然后点击“提交”按钮进行提交小区车位,小区车位界面如下图4-5所示。
图4-5小区车位界面图
网站管理模块是对公告栏和轮播图的设置,只有管理员权限才能进行更新维护。界面如下图4-6所示。
网站管理关键代码如下所示。
@RequestMapping(value = "/del")
@Transactional
public Map<String, Object> del(HttpServletRequest request) {
service.delete(service.readQuery(request), service.readConfig(request));
return success(1);
}
4.2.2人员管理界面
私家车位共享APP中的管理人员是可以对前台注册的业主进行管理的,也可以对管理员进行管控。界面如下图4-7所示。
图4-7人员管理界面图
人员管理关键代码如下所示。
public List selectBaseList(String select) {
List<Map<String,Object>> mapList = baseMapper.selectBaseList(select);
List<E> list = new ArrayList<>();
for (Map<String,Object> map:mapList) {
list.add(JSON.parseObject(JSON.toJSONString(map),eClass));
}
return list;
}
4.2.3模块管理界面
私家车位共享APP中的管理人员在“模块管理”这一菜单下是可以对私家车位共享APP内的小区管理、小区车位、停车通知、停车收费进行管控的,其管理界面如下图4-8所示。
图4-8模块管理界面图
4.2.4物业资讯管理界面
点击“物业资讯”按钮会显示自己添加的物业资讯信息,如果想要添加新的物业资讯信息,点击“添加”按钮根据提示输入物业资讯信息,点击“提交”后在物业资讯界面就可以显示了,如果信息有错可以对物业资讯信息进行更新维护,也可以直接删除某一物业资讯,还可以管理评论信息,界面如下图4-9所示。
图4-9物业资讯管理界面图
5系统测试
系统开发到了最后一个阶段那就是系统测试,系统测试对软件的开发其实是非常有必要的。因为没什么系统一经开发出来就可能会尽善尽美,再厉害的系统开发工程师也会在系统开发的时候出现纰漏,系统测试能够较好的改正一些bug,为后期系统的维护性提供很好的支持。通过系统测试,开发人员也可以建立自己对系统的信心,为后期的系统版本的跟新提供支持。
系统测试包括:用户登录功能测试、停车收费展示功能测试、停车收费添加、停车收费搜索、密码修改功能测试,如表5-1、5-2、5-3、5-4、5-5所示:
表5-1 用户登录功能测试表
用例名称 | 用户登录系统 |
目的 | 测试用户通过正确的用户名和密码可否登录功能 |
前提 | 未登录的情况下 |
测试流程 | 1) 进入登录页面 2) 输入正确的用户名和密码 |
预期结果 | 用户名和密码正确的时候,跳转到登录成功界面,反之则显示错误信息,提示重新输入 |
实际结果 | 实际结果与预期结果一致 |
停车收费查看功能测试:
表5-2 停车收费查看功能测试表
用例名称 | 停车收费查看 |
目的 | 测试停车收费查看功能 |
前提 | 用户登录 |
测试流程 | 点击停车收费列表 |
预期结果 | 可以查看到所有停车收费信息 |
实际结果 | 实际结果与预期结果一致 |
管理员添加小区车位界面测试:
表5-3 管理员添加小区车位界面测试表
用例名称 | 停车收费发布测试用例 |
目的 | 测试停车收费发布功能 |
前提 | 用户正常登录情况下 |
测试流程 | 1)用户点击停车收费信息管理就,然后点击添加后并填写信息。 2)点击进行提交。 |
预期结果 | 提交以后,页面首页会显示新的停车收费信息 |
实际结果 | 实际结果与预期结果一致 |
停车收费搜索功能测试:
表5-4停车收费搜索功能测试表
用例名称 | 停车收费搜索测试 |
目的 | 测试停车收费搜索功能 |
前提 | 无 |
测试流程 | 1)在搜索框填入搜索关键字。 2)点击搜索按钮。 |
预期结果 | 页面显示包含有搜索关键字的停车收费 |
实际结果 | 实际结果与预期结果一致 |
密码修改功能测试:
表5-5 密码修改功能测试表
用例名称 | 密码修改测试用例 |
目的 | 测试管理员密码修改功能 |
前提 | 管理员用户正常登录情况下 |
测试流程 | 1)管理员密码修改并完成填写。 2)点击进行提交。 |
预期结果 | 使用新的密码可以登录 |
实际结果 | 实际结果与预期结果一致 |
通过编写私家车位共享APP的测试用例,已经检测完毕用户登录模块、停车收费查看模块、停车收费添加模块、停车收费搜索模块、密码修改功能测试,通过这5大模块为私家车位共享APP的后期推广运营提供了强力的技术支撑。
至此,私家车位共享APP已经结束,在开发前做了许多的准备,在本系统的设计和开发过程中阅览和学习了许多文献资料,从中我也收获了很多宝贵的方法和设计思路,对系统的开发也起到了很重要的作用,系统的开发技术选用的都是自己比较熟悉的,比如Web、Java技术、MYSQL,这些技术都是在以前的学习中学到了,其中许多的设计思路和方法都是在以前不断地学习中摸索出来的经验,其实对于我们来说工作量还是比较大的,但是正是由于之前的积累与准备,才能顺利的完成这个项目,由此看来,积累经验跟做好准备是十分重要的事情。
当然在该系统的设计与实现的过程中也离不开老师以及同学们的帮助,正是因为他们的指导与帮助,我才能够成功的在预期内完成了这个系统。同时在这个过程当中我也收获了很多东西,此系统也有需要改进的地方,但是由于专业知识的浅薄,并不能做到十分完美,希望以后有机会可以让其真正的投入到使用之中。
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致 谢
逝者如斯夫,不舍昼夜。转眼间,大学生活已经接近尾声,人面对着离别与结束,总是充满着不舍与茫然,我亦如此,仍记得那年秋天,我迫不及待的提前一天到了学校,面对学校巍峨的大门,我心里充满了期待:这里,就是我新生活的起点吗?那天,阳光明媚,学校的欢迎仪式很热烈,我面对着一个个对着我微笑的同学,仿佛一缕缕阳光透过胸口照进了我心里,同时,在那天我认识可爱的室友,我们携手共同度过了这难忘的两年。如今,我望着这篇论文的致谢,不禁又要问自己:现在,我们就要说再见了吗?
感慨莫名,不知所言。遥想当初刚来学校的时候,心里总是想着工科学校会过于板正,会缺乏一些柔情,当时心里甚至有一点点排斥,但是随着我对学校的慢慢认识与了解,我才认识到了她的美丽,她的柔情,并且慢慢的喜欢上了这个校园,但是时间太快了,快到我还没有好好体会她的美丽便要离开了,但是她带给我的回忆,永远不会离开我,也许真正离开那天我的眼里会满含泪水,我不是因为难过,我只是想将她的样子映在我的泪水里,刻在我的心里。最后,感谢我的老师们,是你们教授了我们知识与做人的道理;感谢我的室友们,是你们陪伴了我如此之久;感谢每位关心与支持我的人。
少年,追风赶月莫停留,平荒尽处是春山。
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