我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到夏初的七月。闷热的空气让人不知道怎么开心起来。

本文主要分享电子电器架构 — 域控制器的软硬件趋势。

域控制器作为未来汽车运算决策的中心，其功能的实现依赖于主控芯片、软件操作系统和中间件、应用算法等多层次软硬件的有机结合。分别来看:

-> (1)域控制器的主控芯片目前多采用异构多核的 SoC芯片，由 AI单元、计算单元和控制单元三部分异构而成，每个单元完成各自功能。其中，AI单元专注于进行人工智能模型的运算，是自动驾驶域中最核心的单元。目前海内外领先的车载 AI 芯片厂商包括英伟达、Mobileye、高通、地平线等。

异构多核SoC的优势：

-> AI单元：专注于执行复杂的人工智能模