李想的微博已经5天没更新了。

理想MEGA发布之后的第二天，李想在微博转发了一条某汽车自媒体和理想MEGA设计师BenBaum的访谈视频，并配文表示，Ben的访谈非常好。

不过，在之后的5天时间里，李想的微博便悄无声息了。这与“微博之王”的称号大相径庭。

在此期间，关于理想MEGA以及理想汽车质疑声不断。

一方面是理想MEGA迟迟不肯公布大定数据，并伴随着有大量退订的传闻；另一方面则是理想汽车股价跳水，市值蒸发数百亿。

于是，“理想MEGA遭遇滑铁卢”，“理想汽车的灰暗时刻来了”等声音四起。

果真如此吗？李想微博停更是否跟MEGA有关？

迟迟不公布订单数据，理想MEGA销量究竟如何？

3月5日，新能源汽车预测系统“建约EV预测”发布理想MEGA的销量预测，其认为理想MEGA将重新确立D级MPV市场格局。

建约EV预测表示，其对理想MEGA的竞争力评估后认为，理想MEGA在定位上表现最为突出的就是空间，其次在移动性上其低风阻长续航+超快充网络也试图挑战纯电大车的移动性极限，外观上辨识度很高。

但内饰方面基本延续L系列的平台化设计，虽然质感有所提升，但作为这个价位的MPV产品还是缺少了豪华感，品牌上，理想依靠销量的成绩提升了用户信心，但是否足以打动这个价位的目标客群还有待观察。

建约EV预测称，到2024年Q3（销量达到稳定状态），D级新能源MPV市场格局前5名为：腾势D9、理想MEGA、小鹏X9、极氪009、岚图梦想家。

不过，这个预测可能有些言之过早了。

近日还有消息称，理想MEGA上市72小时大定约3218辆，而退订量是10297辆。

另外，有汽车博主表示，“（理想）每家店（MEGA）均大定8-9单，结合理想官微之前公布的351家有MEGA的零售中心，可以推算大定数据在2800-3200辆（截止周一）。”

“理想MEGA上市后，基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。”

该博主称，其中腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍，小鹏X9则是进店量迎来大爆发，订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。

结合理想汽车官方的表现来看，理想MEGA的表现可能真的不佳。

3月5日，理想汽车按照惯例公布了周销量，不过，对MEGA的订单数据却是只字未提。

大概率，理想MEGA的表现是真的不佳。

理想汽车很少公布大定数据

不过，理想汽车以往在新品发布后，公布订单数据的也不多。

笔者搜索发现，2022年6月，理想L9上市后，理想宣布，L9上市72小时，支付5000元的预订用户超过3万。

2023年11月13日，理想汽车宣布，旗下首款纯电MPV车型理想MEGA将在11月17日开幕的广州车展正式亮相，并在当天开启预定。

11月17日，理想汽车表示，MEGA 1小时41分钟预定量突破10000辆。

除此之外，笔者并未查询到其他理想汽车公布新品的订单数据。

若MEGA表现不佳，跟何有关？被P图恶搞、贵、续航焦虑？

在理想MEGA的发布会上，李想可是放出豪言，称MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。

为啥一个让李想充满信心的产品，在外界看来“遭遇了滑铁卢”呢？

日前，网络上出现一张理想MEGA的恶搞P图。图片中，理想MEGA的车身上被加上了“奠”、“新能源殡仪车”的字样。

随后，有汽车博主曝出一则理想汽车向某平台的投诉通知。

通知指出，有网友对理想MEGA车型恶意P图，影射理想汽车新品是装载死者的丧葬用品(殡仪车)，故意歪曲理想汽车用途，严重侵害理想汽车的产品形象及品牌声誉。该侵权图片及其内容已构成侮辱，害了理想汽车的名誉权。

理想方面要求该平台删除相关内容。很快，通知中提到的链接均已无法打开。

那会不会是因为这次的P图导致理想MEGA表现不佳？P图者会不会担责？

据红星新闻报道，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，就本事件而言，行为人对品牌产品宣传图进行恶搞P图，并通过带有侮辱性或者引导性的图片，使得公众误以为理想MEGA是殡仪专用车，降低了理想汽车品牌社会影响力和商业价值等。行为人此举是侵犯了理想汽车的名誉权。

河南泽槿律师事务所主任付建律师指出，恶搞P图，尤其是针对商业品牌产品的宣传图，往往涉及到知识产权的侵犯，需要承担相应的法律责任。品牌产品的宣传图通常受著作权法的保护，恶搞P图者未经授权擅自修改、传播这些图片，可能构成对原始作品著作权的侵犯。

从几位律师的表述来看，他们说到了名誉权和著作权。

其中，名誉受损可能降低理想汽车品牌社会影响力和商业价值等，这的确可能对销量产生一些影响。

不过，把所有的罪过都安到一个P图的头上，也有些夸张了。

有不少声音认为，是理想MEGA的定价55.98万元的有点贵了。

有网友认为，这款车除了价格，其他都挺好的；

有网友认为，理想MEGA被退订的主要原因是近56万元的价格，加上保险等七七八八的费用，落地要近60万元。

有网友认为，最近这一年，中国汽车市场的降价太厉害了，各种跳楼式降价，用户已经很难接受价格上没有惊喜了。现在哪个厂商新车上市，不来个跳楼价，就卖不动。

理想汽车股价跳水

伴随着理想MEGA各种“不理想”的声音，理想汽车的市值也蒸发了数百亿。

在股票方面，理想汽车的美股和港股股价双双跳水。

3月1日，理想MEGA发布当晚，理想汽车美股收盘报跌5.10%，报收43.54美元/股。

3月4日，理想汽车美股股价再次跳水。

截至3月6日收盘，理想汽车美股股价报37.87美元/股。

理想汽车的港股也未能幸免于难。

3月4日，理想汽车港股的股价，则跌 10.71%，报收 160 港元 / 股；3 月 5 日，理想汽车美股再度下跌，跌幅超 13%。

3月4日，理想汽车港股股价跌10.71%；3月5日港股开盘，理想汽车跌8.06%，截至5日收盘，理想汽车港股股价再跌5%，报152港元/股，总市值3028亿港元。

截至今日收盘，理想汽车港股股价报144.20港元/股，总市值2872亿港元。

年利润超百亿，现金储备超千亿，不至于到“灰暗时刻”

即便理想MEGA市场表现不佳，理想汽车股价跳水，可这就能让理想汽车进入“灰暗时刻” 了？

一款产品表现不佳，不足以让理想汽车一蹶不振。

2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。

财报显示，2023年，理想汽车实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国第一家年营收千亿的新势力车企；2023年净利润118.1亿元，实现自交付以来的全面盈利。

截至2023年末，理想汽车现金储备达到1036.7亿元。

3月5日，蔚来汽车也公布了2023第四季度和全年的业绩报告。

财报显示，2023年全年，蔚来的总收入为556.179亿元，同比增长12.9%；全年净亏损为207.2亿元，较上年亏损扩大43.5%。

得益于阿布扎比投资机构CYVN在去年下半年的两轮总计33亿美元的战略投资等融资动作，蔚来现金储备在2023年底已飙升至573亿元，比上一季度增加121亿元。

不过500多亿看着多，实则紧巴巴。因为2023年全年，蔚来汽车销售成本为人民币525.661亿元，同比增长19.1%；研发费用为人民币134.314亿元，同比增长23.9%。

而小鹏在现金储备上就稍逊一筹了。

据小鹏汽车2023年三季度财报显示，2023年三季度，小鹏汽车营收85.3亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。同期现金储备为364.8亿元，环比增长8%，同比增加27.4亿元。

对比“蔚小理”三家新势力的现金储备，很显然是理想汽车更“财大气粗”一些。

毕竟账上还躺着千亿现金，哪能那么容易就“灰暗时刻”了。

李想微博之前停更过吗？当时理想汽车有啥事？

那李想的微博停更，是否与此次MEGA的表现不佳有关呢？

李想的微博，对网友开放了半年的查看权限。

笔者翻看了理想近半年的微博，发现李想之前也时不时会有停更的情况。

那李想之前的那些停更是因为什么？当时理想汽车发生了啥事？

考虑到李想平时在工作中案牍劳形，可能偶尔也想“偷得浮生半日闲”，那些停更一天两天的就不作数了。

2023年9月19日，李想跟几个汽车博主互动了一番，之后便停更了。